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日産自動車が、2028年3月に車両生産を終える追浜工場（神奈川県横須賀市）の従業員に対し、移管先である子会社の日産自動車九州（福岡県苅田町）に転籍する場合、補償金を支給する方針を固めたことが3日分かった。複数の関係者によると、最大で給与の4～5年分相当になる見通し。生産技術を持つ従業員の離職を防ぐ狙いがある。
日産は11月下旬、こうした方針を労働組合に提示した。労組は条件面を精査し、年明けに会社側と本格的な協議に入る。
補償金は基本給をベースとし、年齢や役職、家族構成などによって異なるとみられる。日産本体と転籍先の給与体系が異なるため、一定程度を補填する意味合いがある。引っ越しで生じる新たな生活費や住宅購入費なども考慮したとみられる。支給方法は今後詰める。
追浜工場には約2400人が勤務している。
2025年12月03日 19時35分共同通信
https://www.47news.jp/13544054.html
- ガチ詳しい人に聞きたいんだけど、
北斗の拳に例えると今どの辺？ - 東日本土人のだれかにすり寄って甘えて生きていきたい生来の病は治らない
西日本のような自覚的に行動していく社会ではもっともムダな人間
それに気づくのに数年もかかるというドンクサぶり - 東京人が他人の足を引っ張りまくるものだから、日本全体が衰退の一途を辿ってしまう。
下劣な東京人は、その存在そのものが国賊だから
東京衰退の原因はケチだから
歴史もない、文化もない、経済もダメ…
あるのは全て他県から盗んだものばかり。 - 追浜の最後はさびれてたからいいけど
日産車体はどうするんだろ
平塚潰れるぞ - 工場の作業員が年収いくらかしらないけど、一人当たり2000万円とか支給するのか？それなら応じる人もいるかもな。
- 家買えるかもだけど、所得税高くなるよね
- 実家が九州の人にとってはお得かもだけど
いくらお金あっても僻地幽閉はきついわ - >>10
そんな環境なら金出ないだろ - 第二の人生を歩むための金は出してくれるのか
まあ単身赴任が多そう - 残りたいと思うか？
- 追浜読めるやつ少ないやん
- 九州やと各種資源や部品、製品の輸出入がちょっぴりお得のちりつもやな
- 転籍だから、退職金として貰うんだろうな
最低何年働かないと返して貰うって契約ができるのかな - 正社員様の話ですよね
- 一括で支払ったら転籍早々に退職されるし翌年の住民税とか社会保障費爆上がりで大変な事になるんとちゃうのん？
- 阿蘇山噴火🌋リスクと釣り合いが取れねぇじゃねぇか🤣
- 九州に住むリスクそんなに高いの？
- >>21
さすがに神奈川から九州だと家族持ちは猛反発するだろ。
基本給30万で5年分なら1800万か、これで説得材料になるかどうか。 - >>29
戸建て持ちか5年分もらって民泊用に改装？家族がすめる社宅用意しないと多分マイナスだな - >>34
まあ単身赴任だったら行くやつも多いんじゃね？ - >>21
修羅の国があるから - 要は僻地の子会社に出向みたいな？
- 九州土人の僻地とか地獄すぎwwwww
- 菅原道真みたいな気持ちだよな、だって九州だぜ？誰も行きたくねーよ
- 九州今のところ野生の熊いないよ？
- >>25
それな。クマが存在しないのは九州移住の最大のメリット - 最大でってのがな
時給最大2,000円でも最初は最低賃金からだしな - ホンダと統合すればそうはならなかった？
- よし、保証金貰ったらやめるべ！
- 入社時点では転勤が無いと思ってても、こんな風に事業所まるごと閉鎖したり、
会社自体がどこかに吸収合併されたりで、
異動を余儀なくされることもあるのよね。 - 子会社移籍だから補填されても給料下がって若者ほど辞める
しかも神奈川→九州は無理すぎ - ガチ詳しい人に聞きたいんだけど、
日産が落ちぶれることで地方の中小サッシ製造会社の仕事減る？潰れる？ - >>1
それくらい払ってもなお神奈川の工場が負担って証だよなあ
神奈川県民ザマー、今後の経済どうするん？ - その九州の工場も…
- 所得税も社会保険料も激増
- 上層部が逃げ切る時間を稼ぐのが目的だろうな
- 本社も九州に移せよ🤣
- 首都圏のキラキラした生活から、修羅の国だもんな。
- そら年収800万の日産本体から年収500万の日産九州に転籍になるんならそれぐらい出さないと
- 最小はどうなるんだ
この書き方だと独身は激安なんだろうな - 子会社に移して子会社を解散すればリストラ完了
会社が無いので文句言う先がない
【日産】九州転籍で給与5年分支給 補償金、追浜工場の生産終了で
ニュー速＋
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