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※10/13(月) 12:00配信
J-CASTニュースJR東日本は2026年3月14日より運賃制度を改め、「電車特定区間」「山手線内」をなくし「幹線」に一本化する。この日より新しい運賃が適用される。
すでにJR東日本の公式サイトでは、改定後の運賃検索をすることができ、その結果でJRとライバル鉄道との差がありすぎることがインターネット上の話題となっている。
そこで、筆者はJR東日本と地下鉄・私鉄がライバル関係になっているところを取り上げ、JR東日本の新運賃が実は結構高いものになってしまい影響も大きいのでは、ということを示してみたい。
■山手線・東京－池袋は地下鉄より44円高
まずは山手線内エリアの運賃である。新宿駅から東京駅までは、中央快速線と東京メトロ丸ノ内線の2通りのルートで乗り換えなしで行くことができる。
JR東日本の現在の運賃は、交通系ICカード使用で208円（以下はすべて交通系ICカード使用で算出）だ。いっぽう、東京メトロは209円。たった1円の差だとどちらを使うかは「場合による」としかいいようがない。
しかしJR東日本の新運賃では、253円となる。45円も値上がりになる。となるとメトロを使おうか、という人もいるのではないだろうか。
池袋駅から東京駅は、山手線と東京メトロ丸ノ内線の2通りのルートがある。渋谷駅から上野駅でも、山手線と東京メトロ銀座線の2ルートだ。いずれもJRの現行運賃は208円、東京メトロの運賃は209円、JRの新運賃は253円となる。
都心部は全体的に運賃が値上げするため、JRから東京メトロに流れる人も多いのではないだろうか。
新宿－八王子は今でもJRが京王に勝てないのに
ネットでよく話題になっていたのは、JR東日本と京王電鉄のライバル関係である。新宿から八王子（京王八王子）まではJR東日本の現行運賃は492円、京王の運賃は409円。これだけでもJRは運賃では京王に勝てない。JR東日本の新運賃は616円になり、京王とは207円の差がついてしまう。
新宿から高尾となるともっと露骨だ。JR東日本の現行運賃は571円、京王の運賃は409円、そしてJR東日本の新運賃は715円となる。
渋谷から八王子となると運賃の違いはすごくなる。JRの現行運賃は736円、京王の運賃は409円であってどう見ても京王を選びたくなるのだが、JRの新運賃では803円となっている。
続きは↓
JR東日本、来春値上げで「ライバル路線」との金額差がエグい 渋谷－八王子は京王線より400円ほど高くなる（J-CASTニュース） – Yahoo!ニュース https://news.yahoo.co.jp/articles/14540b94d000416caa33e799fc4603b91ad13716
- 日本人は自転車しか乗れなくなるな
- >>2
車道走らされて死ぬから… - アプリあるから安い路線使えよｗ
- JR東海だったら私鉄よりJRのほうが安いのに
JR東日本はエグいな - 渋谷から八王子までなら普通歩くだろ
- 今でも高尾以西に行くときは京王使ってJR乗り換えやろ
- なにが「エグい」んだよwwwwwwwwwww
- 横浜〜品川が気になる
JRのほうが安かったのに高くなるんなら京急使うわ - まあ会社が負担するだけやからな。
- 結局私鉄も燃料費高騰を理由に値上げするんでしょ？大して変わらなくなるでしょ
- 山手線内無くなるの痛い
- 八王子とか鷹狩りやるときくらいしか行かんじゃろ
苦しゅうない - たまに乗換案内とかで偽ルート出して高く付くの勘弁してほしい
- 影響大きいのは通勤定期とかかな
ああいうのはだいたい最安値路線になるし
混雑が酷いから私鉄に乗客流したいとかか - 切符は買うたびに運賃を見たけど、
ICは自動改札の表示もよく見ないから、
値段差に気付かない人も多いはず。 - >>1
通勤定期は私鉄も高いし - 前々から電車特定区間は大都市部を優遇し過ぎと言われてきたからこれでよい。
何なら地方交通線の運賃設定も廃止し全国同一に。 - >>19
優遇しすぎというか、ライバルの私鉄が軒並み値上げしたから、意味がなくなった - 前代未聞
幸せだ - 私鉄も追随して値上げする流れ
- 六ヶ月定期ならJRの方が安そう
- >>23
定期だと京王より中央線のが安かったよね
しかし渋谷、新宿まで高いな…
全時間帯にグリーン車なんて導入してあれも鬱陶しい - まあ別に出すのは会社だからいいけど
- 渋谷から八王子とか遠すぎ
別世界
- ティッシュ
佐野 - 400円とか言ってるが、渋谷ー八王子間は2倍ワロタ
- 通勤に使うんだろ？
なら1駅1万円でも使うだろ
全産業で足元を見てやれ - クルマなんて必要無いらしいからその倍でも大丈夫やろ
- SUICAも離脱するところ出てきてるし
JR東もオワコンだな - 高尾だろうがリーマンは交通費出るからそこまで関係ないね
高崎山宇都宮から新幹線て通う時代だぜ？
内勤で通いなら高コスト群として、リストラ候補になるかも知れんが - 八王子一回しか行ったことないな。
オリンパスにいったんだったかな - >>32
おれも昔、北八王子（石川）のオリンパス行ったわ - 貧乏人はギッチギチの京王線に乗れって事だな
- 京王線メチャクチャ混むんだけど、これ以上混むのはやめてくれ。
- 山手線に相当する部分がJR東の独占なんで、これがある限りは運賃収入は安泰だろうな
- 高尾とか京王八王子は始発で羨ましいな？
座ってウトウトしてればあんまり腹が痛くならねえから - 黒字路線ということはそれだけ運行経費が掛かるって事だからな
インフレで人手不足の世の中で単純に儲かるわけじゃあない - たかだか400円でいちいち騒ぐなや貧乏人ども
- 通勤定期は値上げ後も東急のが高いし
- 今までが安すぎた
特に通勤定期券 - ということは八王子から新宿とか東京まで
JRかつ有料特急乗ってる層は相当リッチマンだな。朝は満席だ。 - 京急はかつて品川までぶっ通し乗ると横浜でJRに乗り継ぐより高くなるという運賃制度上のバグがあった
2023年に近距離を値上げして遠距離を値下げする運賃改定を行い是正された
これでも横浜逸走が抑えられ乗車距離が増えて増収になってる - 八王子なら初っぱなから京王って選択肢あるじゃん
立川なんか新宿方面初っぱなJRしかねえよ - 株主に外国資本が増えて言いなりなんだろうな
- 京阪神の競争に比べてぬるいわ首都圏は
関西なんか勝手に駅名名乗って
鉄道会社て全然距離離れてたりすっから
尼崎とか甲子園とか - 今まで安すぎた
- 私鉄路線も値上がりしていきそうだけどな
インフレ政策で何でもかんでも値上がりしていくから - JR東の値上げは京急にアドバンテージを与えてしまうことになる
- 今でも高いのに2倍近くになるw
【鉄道】JR東日本、来春値上げで「ライバル路線」との金額差がエグい 渋谷－八王子は京王線より400円ほど高くなる
ニュー速＋
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