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京王電鉄子会社の京王バスは路線バスに、いすゞ自動車の国産初の大型電気自動車（EV）バス「エルガEV」を大量導入することを筆者（大塚圭一郎：共同通信社経済部次長）の取材に明らかにしました。これまでの中国EV大手、BYD（比亜迪）の大型EVバス「K8」からの”路線転換”には、納得の理由がありました。
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https://news.yahoo.co.jp/articles/16537af0ba5705a1506282c37f81abb96a184cf9
- 爆発怖いもん
- >>1
爆破と補償問題が怖いから - 鉄をボンドでくっつけてその上に溶接したように見えるテープ貼ってこれぞライフハック！(キリッとかやってるのが中国人だからなwwwww
絶対に手を抜いてはいけないところでいかに手抜きするかしか考えて無い基地外が作ったもんとか安心も信頼もできないっつー話 - 記事を読んだら面白いな
ニーズ面では、ベビーカーの乗せ下ろしが楽っていう部分
経済面では、行政からの補助金ってところで日本製を選んでいた
- トロリーバスじゃないんだろ
- 中国では毎日大爆発しているから
走る爆弾状態だろ - 国内でBYDの電気バスって結構走っている様に思うけど火災や爆発って聞かないね、
なんでだろう？ - >>8
国内向けと海外向けでは品質チェックが違うんじゃないかとは他の物も含めて言われているな - 中国製は燃える
- おもちゃ見せかけのピストル輸入させるような国から物買うのはアホ
- 真夏の駐車場で急速充電したら、どんなバスでも爆発するわ
- >>1
MADEIN中華♪
品質が悪いのが
やっと分かったのか‼️ - ディーゼルの排ガスは臭いからな体を蝕むような臭いで。
- 国産車にだけ補助金出せよ！
- 最初からやれよ
日和りやがって - 中国製は危険だから
- 爆発したり遠隔操作が怖いから
- メンテナンスのこと考えたら初期導入費高くても国産がいいだろ
- シャベツｱﾙ
- 京王といすゞって仲悪かったはずだから
よっぽどBYDがアレなんだろうな日野が死んだというのもあるけど
- 燃えて橋桁損傷とか言ったら賠償エグいね
- シナ安いのは、共通仕様だからね
業務用で使う以上、改造に金掛かったり使い勝手悪い
改造したいが、すると日本の車検通らないやり方するしかないとか想定出来たろうに
担当が車に詳しくなかったり車体金額だけで選んだのだろうな
京王が馬鹿でした暴露記事に見える - >>24
神奈中ですら買わされてるから政治的圧力があるんだと思う - あたりまえだろｗ
安全優先しろよ
- 国産のボロEVバスなんか買ったらコスト削減はできないだろう
- 経済は管理通貨詐欺制度の上で踊らされている思想だぞ！
- いすゞはそれよりホイールベース小さい小型車作ってくれ
国際興業がジャーニーJ廃車できなくて困ってるぞ
「高くても」国産EVバス、京王バスが大量導入へ 中国製から「路線転換」 バス会社の本音を聞いた
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