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【ジャカルタ時事】インドネシア海軍は２２日、消息を絶った潜水艦について、潜水を始めた直後から音信不通となっていることを明かした。停電が起きた可能性があり、その場合は酸素供給が２４日未明までの７２時間しか維持されないという。
この潜水艦は「ＫＲＩナンガラ４０２」で、５３人が乗っている。バリ島沖で２１日未明、水雷を発射する予行演習を始めたが、潜水を始めた直後から音信が途絶えた。緊急浮上システムが作動していないことから、停電が起きた恐れがある。時事ドットコム 2021年04月22日18時59分
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021042201116&;g=int
インドネシア海軍の潜水艦「ＫＲＩナンガラ４０２」＝２１日に同軍提供、東ジャワ州スラバヤ（ＡＦＰ時事）ナンガラwiki
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%82%AC%E3%83%A9_(%E6%BD%9C%E6%B0%B4%E8%89%A6)
2010年から2年間、韓国内で改良工事が施され、2012年に再投入された - 中国韓国の法則発動最近はえーな
- ひでえ話だ
- インドネシアよ！これが法則ニダ！
- (=ﾟωﾟ)ﾉ 潜水艦は隠密同心心得の条。
- 沈没の艦隊
- 韓国製なんだっけこの潜水艦。
設計上の欠陥とかなら責任重大だなぁ。 - >>8
ドイツ製の40年たってる - >>14
元はドイツ船かぁ。
築40年経ってるなら普通に故障なのかな。 - >>8
２００９年に韓国に送って
３年がかりでレストアしてるな
韓国の造船業の技術力はそこそこあるんだが
いかんせん、肝心の部品がなあ - 人口多い国とはいえサブマリナーの育成ってえらく手間かかるというのに..
- まあ自業自得仕方ないね
- 韓国で近代改修したのが
最大のミス - さすが韓国の技術だ
潜航時間すげぇ長そう - >>12
潜水するとは言ったが浮上するとは言ってないニダ - 法則直撃
- >>1
老朽艦だからなあ。 - >>1
ん？
定員より多いよね？ - >>16
魚雷訓練のために、
通常の倍近い船員が乗員してた最悪のタイミング
- >>20
ありがとうございます。 - Kサブマリン・・・
- 車もだが命を預けるものに粗悪品使っちゃいかんよ
- >>1
法則すごいな - 潜水艦内は真っ暗闇？
- 深度800mの海域では捜索は無駄、とっくに圧潰まあ自業自得だし
- >>22
300mくらいしか潜れない艦だよな - 韓国内で改良工事が施され、
- 緊急浮上システムって手動で使えないの？
- いや潜ったら浮上するわけないだろ
何が問題なんだよ - 「音がしないのは沈んでる証拠！」
- まあドイツのせいにするよねソースはセウォル号
- 艦内どんな臭いやら…
- ジャップに沈められたか
- 人の命のかかってるもの韓国整にしちゃあかんよ
乗組員可哀想に - 流石韓国製だな、いくらでも沈む…って不謹慎だな
- 韓国で手を加えられた艦船は危険
ソースはセウォル号 - >>1
フェリーといい潜水艦といい
沈没が好きな国だな半島ごと沈んでしまえばスッキリー♪
- 韓国で改修された潜水艦とか恐ろしいな(笑)
- 今、海面下300mで必死にエンジン直してるから！
浮上してジブラルタル海峡突っ切るから！
- >>38
あの艦300も潜ったら圧潰してる200mが実質の限界深度 - 次期K-ステルス戦闘機()の話は完全消滅しそう
- 圧壊した音は探知されてないので
壊れず、電気もなく、海底を彷徨ってるのかな - 韓国製か
水漏れしてる音を探せばいいんじゃないの - よく韓国が手を入れたもんなんかに乗るよな、それも潜水艦とか。
日本人なら絶対やらん。 - <ヽ｀∀´> ドイツのせいニダよ
↑マジで言ってる
- 潜水艦が消息を絶ったということは、ある意味優秀な潜水艦ということではないだろうか笑
- ケンチャナヨ整備だったんだろ
【韓国改良型】 ＫＲＩナンガラ４０２ 潜水直後に音信不通 不明のインドネシア艦
東亜
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