-
インドネシア、中国主導の高速鉄道が赤字深刻に 延伸計画も不透明
【ジャカルタ=押切智義】インドネシアで2023年10月に運行を始めた高速鉄道が赤字から抜け出せていない。
中国主導で建設を進めたが、運行地域が狭く利用客が限定されるためだ。債務が膨らむなか、インドネシアの政府系ファンドは債務再編の検討を始めている。首都ジャカルタにある高速鉄道のハリム駅。近代的な駅舎のホームにはほぼ時間通りに赤い車両が到着する。
車内は設備や席の並びも含め日本の新幹線とほぼ同じだ。…![]()
インドネシア、中国主導の高速鉄道が赤字深刻に 延伸計画も不透明 - 日本経済新聞【ジャカルタ=押切智義】インドネシアで2023年10月に運行を始めた高速鉄道が赤字から抜け出せていない。中国主導で建設を進めたが、運行地域が狭く利用客が限定されるためだ。債務が膨らむなか、インドネシアの政府系ファンドは債務再編の検討を始めている。首都ジャカルタにある高速鉄道のハリム駅。近代的な駅舎のホームにはほぼ時間通...www.nikkei.com
- チューチューされてんねぇ
- >>2
チューチュートレイン - 日本が支援しよう
- >>3
お断りします。 - 赤字という意味では日本の新幹線使っても同じだったと思うが関係ないね
- >>4
だよね？
赤字に関しては中国はあんま関係ない気がする - >>4
日本案だと郊外に駅作ってなかったような - >>4
中国が二駅しか開通してなくて利用者が少なくて赤字ということ
日本なら全区間開通させて利用者増えてたわ - 中共の当たり前
- 中国に作らせたやつだっけ？
日本が関わったら責任も負債も背負わされるから関わるんじゃないぞ！ - 日本に縋ってきても全力で無視しろ
- これをインドネシアの裏切りと言うとインドネシア人はキレるんだよね
- 東京大阪くらいの主要都市同士を結ぶのかと思ったら違うんだよね
- 日本でいうところの岐阜羽島みたいなとこばかりに駅造ったんやってな🤣
- そら目的が債務の罠だもん
- この記事は会員限定です。登録すると続きをお読みいただけます。
残り1372文字
- 何で首都をカリマンタン島に移転するのにわざわざジャワ島に作ったんだい？
- 東北新幹線もやらかしまくってるからな
- ちうごくとの契約だと赤字だとどうなんの？
- >>18
電車の運行する権利99年間無料で借りる権利 - 大事故起こしてないだけヨシとしろよ
- トンネル工事できないから短過ぎて無意味な高速鉄道だよな
東京と山梨県をつないでも無意味だが、トンネル工事すれば東京→大阪になる
- 反日インドネシア土人
- 駅の周りが発展すればなんとかなるんじゃね
- 思いつきで作ったの？
- 日本製でも赤字だろ
更にお高いんだからもっと悲惨 - ほぼ時間通りじゃあねえ
- 人気らしいけど赤字
中国政府が債務保証すると嘘ついて受注したんだと - 五毛わかりやすい
- 島の東側に延伸しない限り短距離営業じゃ無理だろ
しかも支那に支配されてたらねぇ - 最初日本に声かけて裏切って中国に変更したせいだな
国のトップが中国寄りになるとこうなる
あっ、日本もか - >>34
日本が金かけて地質調査とかした結果を無料でゲット - ガタガタ震える楽しい新幹線
- 自業自得という言葉にぴったりな状況
- もう日本は助けないからな
- 今更だが
作らなくてもよかったのでは? - 地価が安くて取得しやすい郊外に駅を作りました！
当たり前体操 - >>41
山陰新幹線作ったようなもんか。そりゃオワコンだな - 中国は作るのが目的で需要とか考えないからな
- カーブ曲がれないしトンネル掘れないから辺鄙なところに駅があるんよな
- 石破がバラマキたがってこっちを見ている
- >>1
日本も大赤字だろｗ - 一方、サヨク自由移民党は中国にどんどん日本を侵食させていた
- 日本を裏切るとどうなるかが分かるいいサンプルだから大事にしないと
- ジャワ島に新幹線要らないだろ
ボルネオ島に作ってマレーシアやブルネイと繫げれば良かったのに - これから発展する国で
アジア2位の経済国になるから問題ないだろ
早めに投資して金持ちになろう - 日本が作った計画書をそのまま中国に渡した土人国家
- これじゃあ今やってるヌサンタラへの首都移転も元が取れなくて失敗するかもな
- オランダ人の方がマシだったとか言うような人らだから、中国で満足だろ
- そりゃ日本の駅を作った後の街づくりまで加味した提案と中国の鉄道敷設だけの計画じゃこうなる事は目に見えていただろ完成した後の動画見た時に僻地にポツンと駅だけあるとか何の冗談かと思ったわ
インドネシア高速鉄道、大赤字で苦しむ
ニュー速
コメント