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https://www.yomiuri.co.jp/economy/20250822-OYT1T50106/
不振の日産、３年ぶり新型車は最激戦区に…全面改良ルークスを秋頃に発売
2025/08/22 17:15
経営再建中の日産自動車は２２日、約５年ぶりに全面改良した新型の軽自動車「ルークス」を、今秋頃に発売すると発表した。国内では約３年ぶりとなる新型車投入で巻き返しを図るが、ホンダなどが固めた軽市場の切り崩しは容易ではなく、販売動向は今後の再建にも影響しそうだ。
- ルークスは２００９年に初代モデルを発売し、今回が４代目となる。価格は１６０万円台からの予定。
日産の新型「ルークス」と、テレビＣＭに出演する俳優の仲里依紗さん（２２日）＝高村真登撮影
日産の新型「ルークス」（２２日）＝高村真登撮影見通しの悪い場所で死角部分を映すなど、日産の軽では初となる安全機能を搭載。米グーグルの地図アプリを表示したりできる大画面の情報システムも軽に初採用した。
ルークスは、軽市場の最激戦区で背の高い「スーパーハイトワゴン」に該当するが、年間販売台数は首位のホンダ「Ｎ―ＢＯＸ」の約３割にとどまる。
開発責任者の坂幸真氏は２１日に開いた説明会で、「車自体は競合車を凌駕している。認知度を上げられるかがポイントだ」と述べた。 - >>2
1枚目の横の女は何なんだよ、これをみて買いたいって思うハゲなんているの？ - >>7
この夫婦使うウーバーとかどういうつもりなんだろな 仲は演技はいいけどCMに使うようなタマじゃない - >>18
えー？俺この夫婦好きだよ - 「車の出来は」って持って回った言い方で草
- 読売新聞のサイトトップってどんだけ宣伝費掛けるんですかね
- 経営支援システムは車じゃなくて本社に搭載しろ
- >>5
ワロタ - 経営支援システムってw
役員報酬拠出システムかw - 三菱「日産と別れてぇ…」
- スズキ、ダイハツ、ホンダから選ぶよ
日産は選択肢にない
- 経営支援ってw
- 営業支援？
ボッタクリのこと？ - コレやっぱり三菱の工場で作ってんのかな？
- >>1
中身は三菱製でしょ？
よく言えるな - >>1
誤字です、すみません。
×経営支援
○運転支援 - >>15
ウィットが効いた誤字で感服しました - >>15
むしろ秀逸だと思うよ - >>15
そっちでも一緒
日産の舵取りを支援して欲しい - >>15
わざとだろ！
けど評価👍 - これってOEMじゃなくて日産謹製なの？
- >>16
相変わらずOEM
軽車作れるような技術は日産にはないよ - >>16
三菱ekワゴンのOEMだよ
日産三菱の合弁会社が三菱の工場で作ってる - ここまできたら昔のキューブそっくりにすればバカ売れだったのに。
- 日産のライン工場では軽は流れてないでしょ🚗
- 経営支援システム搭載かー
意識高い系がターゲットかな - 三菱ブランドでも顔と名前変えて出すんでしょ
- 日産の車は修理費が他社の車に比べて基本高いからランニングコストは高めだし、下取りは安めだし！乗る価値全くないけどな
- リセール考えるとN-BOX買った方がいい
- 日産単体じゃ軽は作れないだろ
- だから外装デザインは全てルノーにお願いしろよ
社内だとこのまま死ぬぞ - 三菱のOEMやろ…
- このクラスが各社謎に作り込んでくるよな
- e-powerはなんで無いの？
- >>34
この大きさでエンジンとモーターとバッテリーを十分な大きさで積めるだろうか？
重くなりそうだしね - 内外装は好感触
動的質感がどうなるか - 三菱ekやん
- あの経営陣みたら買って応援してやろうと思えないんだよね
- >>1
＞落下物を避けられるよう車体の下が確認できるモニターや、車線変更時に斜め後方の車両とぶつからないようサポートするシステムなど、軽自動車で初となる機能を搭載した。価格は１６０万円台から。スレタイw
別記事見たけど運転(走行)支援システムじゃね？w - それよりも荷室はフラットで車中泊に特化しろよ。
現行ルークスは荷室の使い勝手が酷い。斜めになる荷室、またリヤシート。体育座りになる座面の低いシート。長時間は苦痛。
このあたりが改善されないと
- 昔プリンスが日産に吸収される時にトヨタ営業は「これから先アフターケアしてくれませんよ」と客を奪った
日産は引き受け手がもうないから本当にケアしてくれないかもなあ - 経営支援システムは日産独自開発なんですかね
- 一度レンタカーで乗ったけどクソ遅かったなぁ日産の軽
- 役員報酬のために車を製造販売してる日産
- 三菱はこんな泥船と離れたくて仕方ねーだろうな
日産 新型ルークス秋頃発売 「車の出来は競合を凌駕」日産軽で初の経営支援システムも搭載
ニュー速
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