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中古車販売店の倒産が相次いでいる。2025年1〜5月の倒産件数は前年同期比56%増の50件に上る。物価高で中古車需要は活況にもかかわらず、倒産件数は過去最高に迫る水準だ。背景には海外バイヤーの存在がある。円安で海外向けに品質の高い日本の中古車を買いあさり、資金力の乏しい中小販売店が倒産に追い込まれている。
中古車販売店の倒産件数は帝国データバンクが集計した。リーマン・ショックの影響で倒産件数が過…(以下有料版で，残り1302文字)
2025年7月12日 17:02 (2025年7月12日 17:04更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC24CRD0U5A620C2000000/
- 日本人ファーストはよ
- なんでも買い負け
貧乏日本
ありがとう自民党
ありがとう経団連 - >>3
なにがありがとうだ いつまでそんな冗談言ってんだよ馬鹿 - >>1
ソース「日本経済新聞」 - 2025年2月6日
黒田東彦前日本銀行総裁は６日、都内での講演で日本経済は「完全に復活した」との認識を示し、日銀が現在進めている金融政策の正常化については「極めて当然のこと」と述べた。ありがとう黒田東彦
- これが円安株高の威力よ。ありがとう自民党
- 無理して買っても国内じゃ高く出来ない
詰んでるな - コロナ禍で中古車価格上がってボロ儲けしたんじゃないの
- オークションも外人だらけだしな
- ありがとうアベノミクス
- 団塊が最後の車を手離して人口減少の日本人には需要がないだけなんじゃね？
- 金余りの世の中だからな
ないとこにはないが - 安倍晋三「1ドル300円になれば日本は観光立国としてみんなハッピー！」
- というか、日本車の価値を低く見過ぎていたんじゃないか？
- 海外旅行客にも「日本はチープ、チープなんです」って言われてる有り様だし
- >>15
「安っぽいんじゃなくて安いんです」 - きらたかしの名作「赤灯えれじい」をちょうど今日読み返してたんだけどさ。
バブルの頃の作者の車遍歴がちょこっと載ったりしてるんだけど、中古で一ケタ万円の車とか普通なんよな。あの頃。 - 木材関係やってるけど日本人は品質に厳しく安値で交渉するが
中国人は低品質でも高値で買うからそっちに流れて日本に入ってこない
木の家は建てられなくなるよ - 金を稼いで何が悪いんだか
君等の言ってた事って尽く君等が否定してけるよね？知恵遅れなん？ - 購買力落ちとるんやから当然やろ
25年落ちの車に何百万何千万も払えんからな - 中古車屋なんて虚業だからな
- ビッグモーターが悪さしたからでしょ
残クレしてでも新車の時代 - 盗難車をヤードから輸出すりゃ
仕入れゼロ円だし - ボロボロの中古軽自動車しか残らなくなるのか(´･ω･`)
- 円安以上に日本人のサラリーが上がってないことが原因
200万円台なら新興国でも中流層ならちょっと無理しても買うからな
日本人がデフレに浸かりすぎて世界でも車の値段がインフレしてるのを受け入れられてない - ノーガードしたらどの産業も中国に食われる
どの国も自国の産業を保護するのは基本だよ - 何をやってもジャップは負ける
劣等民族だからw - 自民党らの集団による日本企業撲滅事件
- だけど日本の中古車出荷元は儲かってんだろ？
別に販売店なんかいいだろ - 中古車も高けーもんな
こんなんなら新車買うわとディーラー行っても売ってないし - >>32
やはりシエンタみたいな新車200万台前半7人乗りを売ってるトヨタの隙の無さよ。そりゃ圧倒的に勝つわな - お前ら英語と中国語の勉強はしてるよな？？
- 軽が200万オーバー当たり前の時代だからな
- 普通に倒産するならいいけど
こいつら最後に買取代金踏み倒して
計画倒産するから被害者続出 - バディカの中野優作さんって優秀なの？(・∀・)
- 「現時点で、消費者もメーカーも品質を下げるという判断は難しいと思います。品質を上げることに切磋琢磨（せっさたくま）してきたのが日本のメーカーであり、品質を要求してきたのは日本の消費者です。なので、品質の維持は前提条件になりますよね」
「その場合、何が必要か。『日本はこれだけ安全安心を担保した穀物を買っています。だから品質に見合った価格転嫁をお願いします』と消費者にお願いしなければならない。そうでなければ持続可能な調達は厳しくなる局面を迎えるでしょう」
- 車なんか20万キロ余裕で走るし買い替えもしなくなったな
10万キロで買い替えとかとうの昔
今の車は25万キロと14万キロの車二台もち - 食べ物も買い負けしてるからな
もう鎖国を真剣に考えた方がいい - 日産は初めから中古車作れwww
中古車争奪、海外バイヤーに買い負け 倒産件数が過去最多規模
ニュー速＋
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