【 欧米自動車大手ステランティス会長】欧州に日本式 「軽自動車」の導入呼びかけ

1 : 2025/06/13 10:14:14 ???

[トリノ(イタリア) 12日 ロイター] – 欧米自動車大手ステランティスのジョン・エルカン会長は12日、欧州は日本の「軽自動車」のような小型で安価な車両を開発する必要があるとの見解を示した。

欧州地域で規制による高価格が消費者需要を圧迫していることを理由に挙げた。米自動車専門メディアのオートモーティブ・ニュースがイタリアのトリノで開催した会議での発言。

軽自動車は日本で従来販売されている都市型車両で、サイズとエンジンに制限があり、税金や保険費用が低く抑えられる。

エルカン氏は日本の軽自動車に相当する欧州の車両を「eカー」と名付けることができるとし、「日本に市場シェア40%を持つ軽自動車があるなら、欧州がeカーを持たない理由はない」と発言した。

エルカン氏と仏同業ルノーのルカ・デメオ最高経営責任者(CEO)は先月、欧州連合(EU)に対し、車体のサイズに応じて異なる規制を導入することで、小型車に対する規制負担を軽減するよう求めた。

エルカン氏によると、2019年に欧州において1万5000ユーロ(1万7400ドル)未満で販売されていた車両は49モデルあったが、現在は1モデルにとどまっている。

また当時その価格帯未満で100万台が販売されていたのに対し、現在その数は10万台に満たないという。

傘下のフィアットは、戦前の「トッポリーノ」から、1950─60年代のよく知られた「600(セイチェント)」や「500(チンクエチェント)」など、手頃な価格の小型車を生産する伝統を持っている。これらがイタリア国民の自動車購入を促したことで同社は欧州の巨大企業になった。

ステランティス会長、欧州に日本式「軽自動車」の導入呼びかけ
欧米自動車大手ステランティスのジョン・エルカン会長は12日、欧州は日本の「軽自動車」のような小型で安価な車両を開発する必要があるとの見解を示した。欧州地域で規制による高価格が消費者需要を圧迫していることを理由に挙げた。米自動車専門メディアのオートモーティブ・ニュースがイタリアのトリノで開催した会議での発言。
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2 : 2025/06/13 10:16:29 Q62jn
速度無制限のアウトバーンで軽自動車はちょっと…
3 : 2025/06/13 10:19:06 aJlWT
ま、何がエコって軽のガソリン車は生産コストから廃棄迄エコw
4 : 2025/06/13 10:22:12 BwbHb
軽トラックが人気になりそう
5 : 2025/06/13 10:34:59 8Udp1
スズキ大勝利か
6 : 2025/06/13 10:39:44 AVmsr
欧州メーカーの軽自動車が輸入されるんかな?

で、都内では軽自動車なんて~って言ってる連中が買うんだろうな。

7 : 2025/06/13 10:44:06 Fos9P
もっと下のクラスのミニカーや側車付二輪クラスを正規推奨機種として

中国様から爆量輸入しなさい

8 : 2025/06/13 10:49:15 Ix7fq
わかってるやん
9 : 2025/06/13 10:51:31 O3IXn
いやいやいや軽になったからと言って規制を満足するものじゃないよ
軽が蔓延syれば結果は同じ、だからやめなさいw
10 : 2025/06/13 11:26:24 tQHXd
光「ランティスー!」
11 : 2025/06/13 11:36:34 X9kMa
欧州だと電気自動車縛りしそう
12 : 2025/06/13 11:37:52 PtTFx
2サイクルエンジンの頃から知ってるけど、比べ物にならないぐらい良くなった。世界に認められるようになったんだ。
13 : 2025/06/13 11:59:53 CLjqa
初代カローラやサニーと同じくらいだもんな。
14 : 2025/06/13 12:39:35 AHaxE
EUなんやから、軽四もEVで作ってね!
15 : 2025/06/13 13:01:51 KelD8
日本の軽自動車は最強なのよ。
大型の太っちょ男性は無理かも知れないけどね。
16 : 2025/06/13 13:13:16 Qvunu
トランプ「やめろ!アメ車買え!」
17 : 2025/06/13 13:18:27 YaXGK
結局軽自動車になるんだよな。
クリーンディーゼルだのEVだのわざわざ意味のない遠回りしてアホちゃうか
19 : 2025/06/13 13:32:52 lCAUx
カローラAXISツーリングワゴンも
ダイハツ軽のコンテにも乗ったことあるが
長距離ツーリングはコンテの方が
疲れは少なかった
カローラAXISは直進安定性がイマイチだった
20 : 2025/06/13 13:39:58 3xFdI
K、もうからないべwwww
21 : 2025/06/13 14:03:35 pd55N
ぶつかるとしむよ
22 : 2025/06/13 16:07:29 s6Am5
もはやEVは環境に良いとは言えない。
小型軽量、シンプルなアナログ機械構造、小排気量、車種を絞って量産こそ賢明。
2~3気筒のNAガソリンエンジンこそ至高。
EVでもない、ターボでもない、NAの時代の再来が必要。

F-1もでかくなりすぎた、あれはエコでもないし、経済的でもない。

23 : 2025/06/13 16:09:35 Oohju
日本の良さを分かってらっしゃる
24 : 2025/06/13 16:09:49 5naxD
軽自動車燃費悪いだろ
25 : 2025/06/13 16:30:06 s6Am5
スズキ・アルト
ダイハツ・ミラ
5速マニュアルのアナログモデルが賢明だよ
26 : 2025/06/13 16:32:23 9z3AS
アウトバーンだっけか、高速に乗らないなら軽でもなんとかなるよね
27 : 2025/06/13 16:37:00 wH05J
スリードアを出せよ
28 : 2025/06/13 16:41:06 t6dcd
アウトバーンとか法令通り運転すれば
日本の高速より安全でしよ?
つまり高速車と低速車の棲み分け.。
日本みたいにアホな煽りするから大事故になる。
29 : 2025/06/13 17:40:02 9pRYF
黙ってスズキの軽に乗れ
30 : 2025/06/13 19:26:35 KelD8
歩いたり、自転車からみたら、軽自動車は天の恵みのように感じるわ!

コメント

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