【Money1】韓国『現代自動車』EV生産ラインの一部を一時停止。在庫調整を余儀なくされる

1 : 2025/05/22(木) 07:11:30.18 ID:jnkcn1Zy: 『現代自動車』が「KONA（コナ）」と「IONIQ5（アイオニック5）」をいったん生産停止にする※――という情報が出ました。

※ちなみに、生産中止は「2025年3回目」です。

『現代自動車』は、2025年05月27日から30日まで、蔚山ウルサン第1工場の第2ラインを休業する、と決定しました。

このラインは「KONA EV」と「IONIQ5」を生産するラインです。

↑『現代自動車』の電気自動車「KONA EV」。日本市場にも投入されています。

↑『現代自動車』の電気自動車「IONIQ5」。日本市場攻略のため「NEXO」（燃料電池車）と一緒に投入されました。

輸出はよくありません。

「IONIQ5」の輸出実績
2024年01～04月：2万7,476台
2025年01～04月：9,663台

「KONA EV」の輸出実績
2024年01～04月：5,916台
2025年01～04月：3,428台

となっており、「IONIQ5」の場合、輸出量が64.9％減、「KONA EV」では42.1％減です。

同2車種は韓国内においても販売不振です。

2025年05月初めから『現代自動車』は「IONIQ5」について最大600万ウォンの割引販売を行ったのですが、
生産ラインの調整に踏み切ったということは、在庫処理が進まなかったことを裏付けています。

韓国メディアによると、生産ライン稼働のために「공피치（空ピッチ：空のコンベアベルトを稼働させる）」を行っていたが、
これも継続が難しい状況となり、「生産調整」という決断を下したと見られる――としています。

（吉田ハンチング＠ｄｃｐ）
2025.05.21
https://money1.jp/archives/148821

※関連スレ
【現代】韓国ヒョンデの新型EVに「日本車は勝てない」と言えるワケ、試乗で見えた「実力差」 [動物園φ★]
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1747089969/
2 : 2025/05/22(木) 07:11:52.67 ID:ic+3RK/5: EVはオワコン
20 : 2025/05/22(木) 07:33:41.97 ID:r+w0TbQD: >>2
韓国もオワコン
3 : 2025/05/22(木) 07:12:10.10 ID:jnkcn1Zy: <丶｀∀´>　まあそういう訳ニダ　ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊｗ
4 : 2025/05/22(木) 07:13:22.47 ID:/ksWgyrG: 事故って3秒で火だるまじゃなぁ
5 : 2025/05/22(木) 07:14:55.46 ID:IfENePf0: サムスンのメモリみたいに在庫積み上げられないからだな
6 : 2025/05/22(木) 07:17:15.88 ID:o5V9cJWK: 好評でバカ売れってザイチョンが言ってたよね
7 : 2025/05/22(木) 07:19:48.44 ID:v8heXiB9: >>1
在日　「兄さぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁん！」
8 : 2025/05/22(木) 07:20:48.99 ID:9d89eC/3: 義務から逃げ回る在外朝鮮人に年に1台新車購入を義務付けるよう、韓国政府にお得意のロビー活動したほうがいい
9 : 2025/05/22(木) 07:21:34.26 ID:W0yE+yG0: 日本政府は韓日友好60周年を記念してヒョンデを60万台買うべきなのである
なぜ買わないのか
10 : 2025/05/22(木) 07:22:11.38 ID:4DziCgCu: 1年交換の車作れば毎年同じ台数輸出できるよ
11 : 2025/05/22(木) 07:23:42.59 ID:nTD4DxjQ: 経営再建中の日産自動車が2027年度までに世界で7工場を削減する計画案の全容がわかった。国内では主力の追浜おっぱま工場(神奈川県横須賀市)と子会社「日産車体」の湘南工場(同県平塚市)を閉鎖する方向で調整し、海外はメキシコなど4か国の5工場が対象となる。巨額赤字に陥っている日産は過去最大級の拠点再編に踏み切り、業績改善を急ぐ考えだ。

複数の関係者への取材でわかった。国内の主力工場が閉鎖となれば、01年の村山工場(東京都)以来。1933年の設立から守り続けた創業地・神奈川県の完成車工場を全て手放す方向で、抜本的な見直しとなる。

ネトウヨすら買わない日産車
12 : 2025/05/22(木) 07:24:11.81 ID:w9w+FCiW: 在コすら買わないヒュンダイ（笑）
13 : 2025/05/22(木) 07:25:27.90 ID:W674KimW: <丶｀∀´>　そのまま生産終了で問題ないニダ。
14 : 2025/05/22(木) 07:25:53.63 ID:DmsWAxSP: 質が悪い上に臭いことがバレたかな
15 : 2025/05/22(木) 07:28:49.21 ID:/8qY5APS: 日産車が「ネトウヨすら買わない」なら、
その1/800にも届かないヒュンダイ車は何て言えばいいのか…w
16 : 2025/05/22(木) 07:28:59.58 ID:yIS8NL8C: もう各国の倉庫が在庫でいっぱいか
17 : 2025/05/22(木) 07:30:28.14 ID:yIS8NL8C: そういえば、電気消費量も相当落ちてるんだろ？
生産減らしても余ってるのか
そりゃ、工場潰さなきゃな
18 : 2025/05/22(木) 07:31:08.33 ID:ZhBfUx0f: 韓国の自動車産業も終わりが見えてきたな
まともなハイブリッド作れないとこは日産と同じ道を辿る
19 : 2025/05/22(木) 07:31:25.81 ID:sdYm8LLJ: 魅力的な車がなければ買わないよな
21 : 2025/05/22(木) 07:36:48.73 ID:9d89eC/3: >>19
前回メンテ放棄して逃走したヒュンダイという負のブランドイメージを覆すだけの魅力とか無茶を仰る
27 : 2025/05/22(木) 07:48:37.12 ID:9vTGeQdr: >>21
呼び方を変えたニダ
22 : 2025/05/22(木) 07:42:25.62 ID:Z+rRjuJM: 土日含め５日停止させただけで在庫さばけるのか？
23 : 2025/05/22(木) 07:43:34.58 ID:o5V9cJWK: これじゃあ買い替えサイクルの需要が満たせなくてシェア激減だ
24 : 2025/05/22(木) 07:43:35.08 ID:+98pTx0s: 自走火葬窯つくるのやめちゃうの？
25 : 2025/05/22(木) 07:44:37.86 ID:3IpDexYr: 韓国の場合
工場から出荷＝売り上げ
在庫も帳簿上は売れてる
ついに倉庫（駐車場）が満杯になったな
26 : 2025/05/22(木) 07:46:23.52 ID:WPbiG7Lu: テスラ：売れない
BYD（米国内で）：売れない
現代（米国内で）：売れない
最大市場アメリカで売れないしEV終わってる
28 : 2025/05/22(木) 07:51:25.11 ID:+l793dxT: 在日ですら買わないからな
29 : 2025/05/22(木) 07:53:07.48 ID:v7UmY7Ub: 韓国ってEV作れるの？
日本で見るEV、サクラ始めとしてほとんど日本製
30 : 2025/05/22(木) 07:56:06.17 ID:9vTGeQdr: 安定の「売上は過去最高ニダ」って言ったばかりなのに…
「IONIQ5」の場合、輸出量が64.9％減、「KONA EV」では42.1％減です。
31 : 2025/05/22(木) 08:00:10.21 ID:b/I0zxbL: 韓国でもEV売れてない現実
32 : 2025/05/22(木) 08:07:31.12 ID:csGBcMvm: 韓国のEV用バッテリーメーカー3社のうち、2社は潰れるだろう

技術や価格競争力で中国に負け、
市場も縮小で、供給過剰だから。
33 : 2025/05/22(木) 08:09:21.90 ID:Tue159kw: EVなんて半年ごとにモデルチェンジして性能が上がってないと古臭く見えるもんな
いよいよ「今売られてるEVはすでにゴミ」にしか見えなくなってる