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韓国の自動車メーカーが大阪にショールームをオープンしました。
５月１４日、大阪の心斎橋にオープンしたのは、韓国の自動車メーカーヒョンデのショールーム。横浜に続いて日本で２番目です。
車の展示はされていますが、ここで車を買うわけではありません。日本でヒョンデの車を購入する場合はオンラインのみ。車種、グレードやカラーもワンタッチで確認できます。一方で。
（Ｈｙｕｎｄａｉ Ｍｏｂｉｌｉｔｙ Ｊａｐａｎ 七五三木敏幸社長）「認知度をもう少し上げないといけない。通行量の多いところで拠点を出させていただいて」
気軽にヒョンデの車に興味を持ってもらおうと今回の拠点をオープン。試乗体験などができます。
ヒョンデといえば、かつて日本では「ヒュンダイ」として知られていましたが、販売が振るわず２００９年に撤退。その後、２０２２年日本に再び参入するなどし、いまや販売台数が世界３位の規模になりました。日本に再参入するにあたり注目したのは、ＥＶ＝電気自動車です。日本ではガソリン車が主流で、まだまだ市場の拡大が期待できるとし、日本での販売はほぼ全てがＥＶだといいます。
（七五三木敏幸社長）「こっちいいじゃないと思っていただけたら、ＥＶに変えていただけるチャンスはあると思います。ヒョンデの車を日本のお客さまがご評価いただけるまで仕上げたい。そうすれば世界一の品質の車になる」
日本市場への再チャレンジは成功するのでしょうか？
MBSニュース 2025年5月14日(水) 17:52
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1913778?display=1
※関連スレ
【朝日新聞】現代自動車、大阪・心斎橋に出店 再度の日本進出「知名度上げたい」[5/15] [昆虫図鑑★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1747264584/ -
どんどんマヌケな呼称になっていくイメージ
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七五三木『しめぎ』な
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>>3
知り合いにいるよ。
七五三縄の読み方を知ってたから初見で読めたけど -
>>3
(=^・^=) へー -
じゃあチョンで。
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ショールーム2ヵ所目はすごいな
一定の手ごたえを感じてるってことだろうな -
>>6
大人気で撤退に向けた布石だと思うw -
日本には日産サクラがあるんでノ－サンキュ
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ただのチョンCARじゃん
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日本じゃないＪＡＰモンキーだよ
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>>10
パゲペか^^ -
>>10
ヒョンデが日本でも売れるなら
モンキーから人間に成長したってことだよね
わかりやすくて良い -
>>10
ノーベル０低知能生物の鳴き声は面白いね -
ガソリン車は売れなかったけどEVなら売れるかも！
というマヌケな期待 -
>>12
「EVは燃える」というイメージを確立したシナチョンEV -
>>15
火災発生率はガソリン車の方が高いですよ🥸 -
>>24
そるなのに「EVは燃える」というイメージを確立させたシナチョンEVは偉大だよな -
>>15
韓国は暴走→クラッシュ→炎上
中国は突然発火 のイメージ -
>>12
多分それはあんまりなくて、ディーラー網整える金勿体なかったからだと思うよ。そんなことしたらまたすぐ撤退で目も当てられないから -
いや、ホンダィだろが
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>>1
サムスンじゃないよギャラクシーだよw -
>車の展示はされていますが、ここで車を買うわけではありません。
ショールーム行って「これくれ」と言って、ネットで申し込めと言われて「じゃイラネ」とか遊ぶなよ？絶対に遊ぶなよ？ -
<ヽ｀∀´>前回の撤退記録を抜く覚悟で頑張るニダ。
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未だにヒョンデが売れない日本モンキー島の異常性に
世界中の動物学者が注目していると言われている -
>>22
お前らが買わないからだろ -
日産もホンダもヒョンデの足下にも及ばない
トヨタを追い抜くのももう時間の問題 -
通名変えて、かよ
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愛国在日がヒョンデに乗って良さを全力でアピールしないと堅実な日本人は振り向かないよ
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いくらヒョンデヒョンデと連呼しても後ろに堂々とHYUNDAIと書いてあるだろーが
HYONDAEとリネームするならいいが -
しかしBYDもそうだが試乗出来ない街中に展示場置きたがるのはなんなのか
郊外にもあるなら分かるがそっちには全然無いし -
>>29
人が郊外じゃ来ないから、人が居るところで宣伝をするのでしょうね来ない理由を間違えてるだけ、なのに
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お隣さん韓国車よ
ザイニチかしら
ちゃんと戸締まりしないとねぇ….. -
>>36
「在日だったら在日バレ恐れて買うわけないから日本人ね」
「ただ、保険金かけて家族を事故死させようとしてるだけでしょ？」
「何れにしてもヤバい人なのは間違いないわね」←結論は同じ -
Hondaに発音似せて意図的に混同狙ってるだけなんよ、これ
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李と書いてLeeとも書いてイと読ませる変な自分ルールの言語だからな。
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>>40
そもそも朝鮮語にLの発音は無いので
李承晩はRheeと綴ってたアメリカの姓に勝手に合わせるために
いつの間にやらLeeを名乗るようになった -
>>47
名前は郷にいれば従うしかないからよ
日本に来たら例えば
ジェームズとかウィリアムとかかく
これは実際の発音とは全く違う -
サムソン時代にレッテル付いちゃったから
サムスンに言い換えしたり、今回はこっちか -
日本はEV完全に出遅れてる
メーカーの怠慢はもちろん、消費者意識も低い
世界の潮流から取り残されつつある😱 -
>>42
ハイブリッドの方が利便性高いからな -
>>42
そもそも誰のためのEVなの？ -
>>46
人類のため、地球のため
クリーンエネルギーで充電して走るEVに置き換えることが大事
そんなこともわからない日本人は議論の何周も遅れてる -
>>42
そして欧州では、内燃機関に回帰してるね？ -
>>42
むしろ日産リーフが先行してたし
トヨタでもEVは売ってるあんなもの主力にする意味がないだけ
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三度襲来するということは勝算があるのか
どこのバカ役所が契約内定出したんだろうな？
どうせ大阪だろうけどリング予算の横流しかな？ -
日本車に勝てるわけないだろ
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>>48
アメリカでは同じくらい走ってるらしい -
>>50
日本では見かけないなあ -
>>56
少し前に見かけて条件反射的に親指隠したw -
>>61
正しい作法だな -
>>50
キアチャレンジがミーム化するくらい流行ったもんな -
ぬらりヒョンデ
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川崎では現代車が5割くらいだぞ
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ヒュンダイでいいよもう
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よりホンダに似せたのか
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>>63
いまや、ホンダよりヒョンデの方が
世界では格上なんだよ
ホンダが名前変えろよ、紛らしい -
>>71
ならホンダとヒュンダイで呼んだら紛らわしくないね -
>>73
より大韓語に近いヒョンデが正しい -
>>71
Formula1でずっとエンジン作ってるHONDAと比べて
意味あるんか -
撤退でいいももう
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日本人がローマ字という日本語で書いた綴りなんてまともに読んではくれない
tokyoがtokioにしか読めない英語人も
kyはkiだからだ
kyoを一つの発音なんてわからない
これは日本語の、kyoという綴り -
どっちでもいい
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ナイフはクニフェで櫛はコンブだぞ間違えるな
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>>67
フォークはポクだぞ -
車がどうこうじゃないんだよ。
それ以前にメーカーとして信用を失っているんだよ。
ただでさえろくに信用なかったのに毎度投げ捨てて消えるから。
誰が乗るか、そんなゴミ。 -
EVシフトで日本車はオワコン
ヒョンデとテスラしか勝たん -
>>74
なら株買えば？
儲かるよ？なんでしないの？
「ヒュンダイ」じゃなく「ヒョンデ」だよ…日本に再参入の韓国車メーカー「日本のお客様に評価いただけるよう仕上げたい」
東亜
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