【アサ芸Biz】 中国がドイツ経済を「一人負け」に追い詰めている

ドイツの2024年の経済成長率の予測は、G7で唯一のマイナス（0.2%）に終わる見込みだ。

　ドイツは東西ドイツの合併による苦難の時期を乗り越え、長きに渡り欧州経済を牽引してきたEUの優等生だった。
だが、ここ3～4年は少数連立政権で政治が不安定となり、緊急の経済政策が打ち出せず、自動車を始めロボット、産業機械、化学、
電子機器などの産業が軒並み低迷し「欧州の病人」と呼ばれるように。中でもドイツ経済の象徴であり、国民の誇りであった自動車産業が
致命的な打撃を受けている。

　自動車産業の中心を占めるフォルクスワーゲン（以下VW）においては、国内3工場が閉鎖に追い込まれるほど不振を極めている。
VWのドイツ国内の従業員は約12万人。3工場が閉鎖されれば、数万人規模でリストラされ、いずれは全工場の約12万人にその波が及ぶと
警戒されている。

　それだけではない。ドイツにはVWと並ぶメルセデス・ベンツ、BMW、アウディが世界を市場としているが、これらメーカーもVW同様
（アウディはVW傘下）、苦境にあるのだ。いったいなぜ、世界を圧倒してきたドイツ車に象徴される独経済が「一人負け」に陥ったのか。

　これは実に皮肉なことだが、世界に抜きん出て中国の自動車産業を育ててきた結果である。
また、温暖化政策を掲げるドイツの政治事情でもある。

　中国が自動車大国を目指したのは、毛沢東が倒れ、鄧小平が資本主義経済化を目指して改革解放を唱えた1979年以降のことである。
当時、北京や上海の大都市でさえ自家用車を見かけることがないほど、自動車は普及していなかった。
利用するのは共産党の大幹部だけで、中国全土の都市の大通りは自転車で埋まっていた。

　当時、鄧小平は日本の自動車メーカーにも進出を呼び掛けたが、日本のメーカーは自動車の発展段階にないと見て断った。
だが、大胆な賭けに出たのがドイツVW社だった。

　この進出を中国政府は評価し、後に続く外国企業の進出を促すためにも厚遇した。ドイツの自動車は鄧小平亡き後も大事にされ、
がむしゃらに中国ビジネスに突き進んだ。それとともにドイツ経済も、欧州経済の「牽引車」になった。

　しかし、中国は21世紀に最強経済国家になる目標を掲げ、EV（電気自動車）、ロボット、太陽光発電、ロケット分野に力を注いだ。
これにより、ドイツはEV開発で中国に後れを取った。しかも今年11月に連立政権が崩壊するまでは、地球温暖化対策を重視する
緑の党が強く、自国で普及するいっぽうの中国製EVを締め出すことが出来ていない。

　経済の弱体化にしびれをきらした若者がドイツから年間2～3万人も飛び出しているほどの惨状なのである。

（団勇人・ジャーナリスト）
2024年12月22日 10:00
https://asagei.biz/excerpt/84666

<丶｀∀´>　団さんは何人も居るニカｗ

>>2
ウニさんの「一人脱ぎ」！？

脱ぐには寒いニダよ？

<丶｀∀´>　中国もドイツのことは言えない・・・・・・

（＃｀ㇵ‘）　ニダーにお仕置きアルよ～～！！

<丶｀Д´>　ア、アイゴーーーニダーーー！！！

ドイツは年２～3万人逃げる惨状と・・・

人口がはるかに少ない韓国も年2万人逃げてるよねｗ

まーた中独合作やらかしてたのか

いつものドイツの悪い癖やな
情勢とか考えずに、理論上最高策に全部ベットしちゃうやつ

>>12
ドイツは良くも悪くも効率重視やからなぁ。中国や韓国にもそういうところあるけど。

ドイツはエネルギー高騰なんかによる物価上昇で消費が冷え込んでるからな
日本と同じだ

>>23
地方はやってるよ郊外でも本数減ってるし
ガチ田舎だと路線バスが無くなって自治体のマイクロバスが無くなって乗り合いタクシーになってと
乗る人少ないところはしゃーない

20年くらい前中国に行った時ドイツの高級車がいっぱい走ってて驚いたな

ドイツは再エネ傾倒EV移民全部転けてるのやばいわ日本政府は反面教師にしろ

中国に逆らう者の末路。

>>20
エンジン技術いらないと
部品会社を切り捨てして
中国企業に買収されてる
もうエンジンに戻すにも手遅れ

韓国じゃあるまいし、中国に一点掛したドイツが間抜け
中国とともに滅ぶがよろし

ドイツってなんでいつも支那に執着するん？

>>26
単純に稼げていたからだよ
今は急激に稼げなくなって日本より酷い低成長国に成り下がってるが

>>26
ドイツは基本親中反日の国だもん

>>30
ドイツは末清時代から親中反日だよね
例外はナチ政権だけど
ナチも同盟しておきながら
中国支援を影でしてたからな
やっぱ反日なんだよな

まあ中国のEVも将来失敗する
つか世界中のEV車自体も失敗するだろう

ドイツって勤勉な馬鹿みたい所あるよなあ

ドイツはEV補助金廃止も痛かったな

日本は30年足踏みしてたが、ドイツは良い選択をし続けた。
今は経済の新陳代謝の時期で結果が出るのは10年後とかな気がする。
何処の国も30年、40年と上手い選択をし続けるのは不可能だろう

左巻きが16年も政権取ったらこうなるよ。
中国ロシアに媚を売り、安全保障はタダ乗り、移民政策は失敗、SDGsで意識高い系馬鹿を晒す。
日本も同じ過ちをしないよう、パヨを監視しないと。

ドイツは環境団体が日本へ化石賞を贈ってホルホルしていた糞。
罰が当った。

それでもちやつふらんとよりはマシなんだよな

さすがドイツと思ったのは
EUが中国からのEV輸入に対して関税をアップすると決めるときに
中国が報復でドイツからの車の関税を上げられたら困るので
ドイツだけ反対した事

EVを推し始めた時は中国にやられるなって誰しもが思った

そりゃ税金値上げばかりで第二次世界大戦前の日本まで戻ってるからね
これは誰も否定しようが無い

>>45
人力農業にもどってるの？いま

メルケルおばさん
騙されたと言ってもそんなに綺麗なもんじゃない
コイツらもコイツらでトップになりたくて悪魔と契約し
見事に食われたウ●コだから

日本車を排除するつもりが中国車を蔓延らせたでござるよ

エネルギー対策と移民対策はドイツの逆が正解。
日本の省エネ技術や環境技術は世界トップレベル、再エネより原発再稼働。
不法入国不法滞在は徹底排除、社会保障のタダ乗りは許さない。
防衛費は早急にGDP3%まで引き上げ。
ドイツみたいにアホなことやっていたら治安は悪化するわ社会保障費は増大するわ防衛力は落ちるわ、ロクなことにならない。

ドイツ自体がEUの恩恵で為替に悩まず商売出来てただけ
EUの恩恵がありながらこの様
日本が円高無しでずっと貿易出来てたらと考えてみろよ