【物流】ヤマトHDが上期150億円赤字転落の苦境、アマゾンら大口法人との値上げ交渉不調の影響か残業規制でドライバーも「そりゃボーナスも減るよね」と諦め顔

1 : 2024/12/02 09:33:12 ???

日本の物流を担い、「クロネコヤマトの宅急便」で知られるヤマトホールディングス（HD）が、赤字転落の苦境に喘いでいる。その背後では、世界最大のネット通販事業者であるアマゾンとの関係に緊張が走っている事情があるという。サービスを享受する利用者にとっても、決して見過ごせない事態が表面化しつつある。

クリスマスや年末年始のために注文した商品が、待てど暮らせど届かない。「配達が遅くなって申し訳ありません」。そう言いながら宅配ドライバーが荷物を持ってきたのは、年が明けた1月初旬──。
各地でそんな事態が起きたのは2016年末のこと。
ネット通販の普及で荷物が急増して配送の人員確保が追いつかず、予定通りに荷物が届けられない「パンク（遅配）」状態となったのだ。物流ジャーナリストの刈屋大輔氏（青山ロジスティクス総合研究所代表取締役）が言う。

「荷物が急激に増えすぎた影響で、ヤマトHDでは従業員の長時間労働や過重労働が常態化。2016年には残業代の未払い問題が発覚し、翌年に残業未払い分として計230億円を支払いました。問題の是正のため、ヤマトHDは大口顧客の荷物の受け入れ量を抑制する『総量規制』と、運賃の大幅値上げを実施しました」

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https://news.yahoo.co.jp/articles/a95302952e8f8d8d309b00c60c45b7747ede2714

2 : 2024/12/02 09:38:26 t5nqb

値上げすればいいだけだろ
何で安売りしようとするんだよ

3 : 2024/12/02 09:40:43 CVHXN

最大手気取りで客を無視した自己中業務化なんて暴挙に及んだ成果ですから潰れてくださいな

4 : 2024/12/02 09:44:21 s4T6D

わざと赤字にしてんじゃね？

5 : 2024/12/02 09:47:34 VEPCd

短時間募集をすればいいのに。
3時間からとか。
長時間労働だと思うから主婦はまず行かないよ。

6 : 2024/12/02 09:48:43 ls8Dy

amazonのブラックフライデーはヤマトで来るの多かったな
安く受けているのだろうな

8 : 2024/12/02 09:50:31 1F9Qb

値上げすればいいじゃん
ここにきてまだ値上げ躊躇するとかマゾなの？

18 : 2024/12/02 10:06:12 tqd6k

>>2
>>8
値上げしてるけど、顧客が減ったからと書いてるじゃん
記事読んで無いのか？

9 : 2024/12/02 09:53:08 ff48g

トラック運転手してた頃にヤマトでは無い他の路線雑貨を運んでたけど
集配の人らは皆が帰社しないと帰れない雰囲気だったな。
早く終わった人も談笑しながら時間潰してて
最終のトラックが帰って来たら皆で仕分け。

10 : 2024/12/02 09:56:18 MYDZr

「働き方改革」関連法によって、長時間労働が慢性化していた物流や建設などの業種は2024年4月1日以降、年間時間外労働に960時間の上限が設定された。こうした「2024年問題」の企業経営に及ぼす影響について、帝国データの担当者は「会社が仕事量を維持しようとしても、人を雇えず倒産するケースもあれば、人を雇えても人件費負担が重くて倒産するケースも増えてきた」と話す。

帝国データによれば、建設・物流の2業種が人手不足倒産全体の45.4％を占めた。規模別では従業員10人未満の零細企業が8割となっている。人手不足はコロナ禍が収まり、景気の持ち直しと共に顕在化しており、24年問題の関連業種には特にしわ寄せが来ている。

11 : 2024/12/02 09:56:53 CGv1w