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【10月06日 KOREA WAVE】韓国で、都市生活に限界を感じた青年層が、農村への関心を高めている。特に家賃や生活費が高く、将来への不安が増す都市生活から、農村での新たな生活を模索する動きが広がっている。
「ソウルに住んでいても残るものはないと感じた」。最近、故郷に戻り、両親の農作業を引き継ぐ準備をしているユさん（25・男性）はこう吐露した。ユさんは全羅北道高敞郡（チョルラブクド・コチャングン）で生まれ育った。ソウルの大学を卒業したが、無機質な都市ではなく、農村で人生の第2幕を早々に開くことを決めた。
ユさんはソウルの中小IT企業に勤務していた。生活費はギリギリ。「家賃と公共料金で約70万ウォン（約7万6000円）を支払うと何も残らない。いつになればお金を貯めて結婚や家を買えるのかと思う」
（続き）
https://news.yahoo.co.jp/articles/c687a3c7126dd78c2add0da0b10689b7cd7957a1
- 通勤１時間？東京圏だと、まあ当たり前にいるよ。何言ってんだよ、こいつ。
- >>2
原始的な田舎町トンキンと
ハイパー未来都市ソウルを一緒にするなよジャップｗ - >>2
日本人が狂ってるだけだから。
海外からみたら異常 - 8万払ったら余裕無いってそもそも低賃金すぎるやろ
- 毎日電車に1時間揺られチキン屋をやる人生ニダ
- 1時間とか日本の都市部の平均なんだがどんだけ軟弱なんだよ
- つーかどうでもいい
- 逆に言って日本のリーマンは通勤でへとへとだからデスクワーク勤めの人はほとんど仕事ができない。みんなエクセルファイルを難しい顔して開いたり閉じたりしながら定時を待っている。
- 韓国の田舎はウ●コしかないらしい
- 通勤1時間で疲れてしまうって病気かなにか？
- 通勤1時間は長い。
- しかし田舎でも車で30分で着く職場かどうかにもよる。しかも電車と違い、台風災害時も自力運転で危険に目に合う機会も。
電車の１時間は何もしないで事故リスクを背負う必要もなく運んでくれる時間。スマホも見てられる自由時間 - >>14
ゆっくり座ってられればね。
そこで朝食も摂れるし - 田舎道をのんびり車で走行するばかりで歩かない田舎者の健康リスク
- 生まれながら都会住みと田舎出身では電車適応力も違うでな
- >>17
だな。
生まれながらの都会住みだと、１時間通勤とか絶対無理だもん - 車が足代わり。成人病リスク。
満員電車。体幹鍛えにもなる。 - 東京だと女の人も1時間通勤してる人いてsamuraiだなと感じるけどね
20代の女の人が多いけど - 電車適応力とは、車が足代わりの田舎の意味。
- 電車乗車慣れしてるかしてないかの話しであり、だから電車移動の方が苦痛と思い込んでるのであろうと。
- >>22
いやー、苦痛だわ。
都会生まれ、育ちだと１時間電車で通勤とか、
ついたときには疲れ切ってるｗ - >>22
座れるなら苦痛ないが
そんなわけあるまい - 何もない田舎道をただひたすら運転するだけの日々も疲れるだけだが。
- キムチとマッコリがあれば幸せニダ
- 俺は通勤1時間半から2時間なんだが
- 都心に住めないなら文句を言うなよ
- 甘えてんじゃねえよ
関東圏なら通勤1～2時間は当たり前だよな - 2時間は流石に引っ越せよ。
【韓国】都市生活から農村へ「通勤には毎日1時間もかかり、何もしていなくてもすぐに疲れてしまう」
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