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ダイハツ工業は20日、座席を車体に取り付ける方法が不適切だったとして、「タント」やトヨタにOEM供給している「ライズ」など15車種計171万台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
国交省によると、運転席や助手席を車体に取り付けるボルトの締め付けに問題があり、最悪の場合、走行中の振動でボルトが緩んで座席が動き、乗員の保護性能を発揮できないおそれがあるという。事故の報告は無いという。
(抜粋)(続きは以下URLから）
https://news.yahoo.co.jp/articles/c17cd20dae6197d40b7a332c3b6174c7a73125c5
- ハンドルさえ無事なら全く問題ない
シートなんて飾り - 座席が外れるおそれ
怖すぎ
- 新幹線の連結は外れるわ
車のシートは外れるわで
もうこの国終わってね？ - >>4
途上国だからね・・・仕方ない - そこまでシートがバイブレーションして運転続ける猛者はどれだけいる？
- >>6
パチカス「ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!」 - 潰れちまえや大阪発動機
- どんな設計ミスだよ
- 国交省がおかしい
- >>9
これに尽きる - >>9
そうか そうか - てかダイハツって車売ってていいのか？
- ちょｗｗｗｗ
- トヨタの良心と言われるプロボックスを
今はダイハツが作ってるんだろう
買うつもりだったが大丈夫かな - >>12
初期からずっとダイハツ製だと思ってたけど違うのか - >>17
ググれば判る事だけど違うんよ - タントのシートくらい客がカスタムしろってこと
- もう椅子飛ばす脱出機能つけた方が良くね？
- >>14
ルパンで見るやつだねw - ハンドルが外れる
シートが外れる
ボンネットが外れる
クラクションが鳴りっぱなしになるどれが嫌？
- >>15
ゲェジって何でも選択肢にしたがるよな - >>20
ボロ車オーナーさんw？ - >>41
ゲェジイライラで草 - 脱出ボタンあるんじゃないか？
- 古いタント乗ってたけどそんな事無かったぞ
- タントって運転手の頭の上にもう一人乗れるぐらいの車だよね
座席への負担も考えないと。 - なんで売る前に見つけないの😑
- 逆に考えるんだ
脱出ボタン付ければいいじゃないか - （； ﾟДﾟ）垂直に吹き飛ぶならまだしも、外れるだけ…
そりゃリコールだわ - 統括官庁が力ル卜そーかの国土交通省。
納得ですね笑 - 脱出装置だろ
- 座席を車体に取り付ける方法って別に新しい技術ではなく既存の技術なんだろう
それなら工程管理上の作業も検査も手を抜いたって事か？ - 規定されたボルトすらしっかり閉めれないとか今までも何か不正していただろ
- ええっトヨタに続く公明国交省の嫌がらせならマジで許せないな
- えっ普通に外れないんか？
- 国土交通省の陰謀で工場を停止させられた
走行中に座席が外れるとか些細な問題 - 座席なんてボルト固定だよね
簡単にバケットシート変える人間いるからな - 増し締めすればヨシ！
- 日本すごい！
- 中国から公明党へ更に国交省への嫌がらせ指令だったらホント笑えないんですけど
- なんで今さら判明したんだよ
- 外れるぐらい大したことない。
爆発するんだぞシナ製品は。 - 設計じゃなくて現場猫の問題かねえ
- 大臣が親小泉以来 代々中共の言いなり今は中華EVにも補助金だしてるアノ政党だからな
まっ、モリゾーも嫌気が差すか ナンミョー (－∧－) - 優秀な人材不足の影響です
- さすが走る棺桶
正面衝突したら衝撃で座席が外れて
フロントガラスに頭ぶつけて即死だろ
これが原因で死亡している奴いるだろう - >>49
おいその称号は中国産EV自動車のやで - 外れるのが仕様だとディーラーにいわれたぞ！
代わりにゲーミングチェアをつけて返してくれたけどそれって違法だったんだ - ドリフのギャグかよ
- ボルト締め付けの際のトルクレンチの問題かな
規定トルク守ってなかったとかそんな感じ？ - 外れない座席など嫌だ
- ダイハツか…。
【企業】ダイハツ「タント」など171万台リコール 座席が外れるおそれ
talkニュー速＋
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