- 1 : 2024/09/06(金) 06:42:36.42 ID:B5CCDvAv0
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!extend:default:default:1000:512:donguri=0/2:トヨタ自動車は昨年、米国でベストセラーとなっているセダンをハイブリッド車のみにすることを決めた。
当時は挑発的に見えた決定だが、最新の月次販売台数を見ると、今は当然のことのように思える。トヨタが8月に米国で販売したセダン「カムリ」は2万5087台で、そのうちの107台を除くすべてがハイブリッドモデルだった。
カムリの販売台数は前年同月比51%増。トヨタは、ミニバン「シエナ」や、もちろん「プリウス」など、幾つかの車種をハイブリッド車としてのみ提供している。
カムリは過去22年間、米国でトップセールスを記録している乗用車で、
ガソリン車生産終了というトヨタの決定は、自動車購入者のハイブリッド車需要を試すことになった。
トヨタは昨年、29万649台のカムリを米国で販売したが、そのうちハイブリッド車はわずか3万5445台だった。トヨタによる米国での8月の販売台数は前年同月比1.9%増の19万8383台。
ハイブリッド車やオール電化車、水素自動車を含む電動化モデルの販売台数は、過去最高の48%を占めた。トヨタ、米国での「カムリ」販売急増-ハイブリッド化が寄与
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-09-05/SJB2G5T0AFB400
- 2 : 2024/09/06(金) 06:43:37.78 ID:Qm2GB9Wz0
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トヨタって世界一の企業だからすごいよな
- 36 : 2024/09/06(金) 07:11:05.99 ID:cF3tTyEl0
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>>2
世界を敵にまわして1社で勝ったw - 3 : 2024/09/06(金) 06:44:10.35 ID:F3IJAl4S0
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アメリカではセダンが健在なのか
- 7 : 2024/09/06(金) 06:45:37.32 ID:aa06aieN0
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>>3
アメリカの中国系比率は41% - 15 : 2024/09/06(金) 06:52:40.34 ID:4Nwvdtyr0
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>>7
会話成り立ってないな - 34 : 2024/09/06(金) 07:10:29.92 ID:0sEnTgcj0
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>>15
中国人はセダン好きって事なんだろかね? - 9 : 2024/09/06(金) 06:49:10.85 ID:7ztxt2oF0
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>>3
ピックアップトラックにつっこまれるかもしれないから大きくて頑丈な車じゃないと死ぬんだろ - 14 : 2024/09/06(金) 06:52:30.41 ID:SenwTIRs0
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>>3
20~30年後は日本みたいになってるだろうね。ハイトール系のワゴンかSUVからの軽のハイトールが席巻。 - 19 : 2024/09/06(金) 06:55:17.40 ID:TQHAwUci0
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>>14
なるかよ - 27 : 2024/09/06(金) 07:00:21.13 ID:Ww+dN8ax0
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>>3
ガラスをぶち破っても荷物が盗めないからな - 4 : 2024/09/06(金) 06:44:18.71 ID:Y2rLJvcV0
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トヨタに勝てないからって理由で欧米はEV推進してたんだから、そもそも嘲笑してたって前提がおかしい。
- 5 : 2024/09/06(金) 06:44:51.73 ID:hnboWGp40
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皮カムリ
- 6 : 2024/09/06(金) 06:44:52.95 ID:Aw903Vhg0
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オーストラリアから撤退したんだよな
- 8 : 2024/09/06(金) 06:49:02.88 ID:4dUpGQ1N0
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トヨタ車は燃費が凄い=航続距離が凄い。
EVは1充電でせいぜい400km。アメ車には並ぶけどトヨタには到底及ばない。 - 10 : 2024/09/06(金) 06:50:00.27 ID:P0zXHm9I0
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ニュー速民ですら気づいていたというのに
- 35 : 2024/09/06(金) 07:10:49.94 ID:cjb6+Nuq0
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>>10
気付いてないのも多かったぞ。
工作員臭はしたけどw - 11 : 2024/09/06(金) 06:50:23.51 ID:p/n57wt+0
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もともと政治的な問題だと思うけど
- 12 : 2024/09/06(金) 06:50:53.82 ID:lrv/gcKJ0
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evはウクライナ紛争とかのインフレ落ち着いたら需要は政治で決まる
環境対策強化されたらまたEVが盛り返す - 37 : 2024/09/06(金) 07:11:41.35 ID:jNQPva6o0
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>>12
無理に決まってんだろハゲ - 13 : 2024/09/06(金) 06:51:47.25 ID:Aw903Vhg0
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昨日BMWとトヨタの提携ニュースがあったから
日本からカムリ輸出
オーストラリアから水素カムリ、
セダンかもね - 17 : 2024/09/06(金) 06:54:23.47 ID:qiUTRjxM0
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仕事であらゆるメーカーの車に乗る機会があるがやはりトヨタは品質が頭一つ抜けてるよとにかく乗りやすいし耐久性が違うしギヤがギクシャクするみたいな違和感がまずないからな
- 20 : 2024/09/06(金) 06:55:28.71 ID:uuStzcUV0
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カムリってまだあるんだね
- 21 : 2024/09/06(金) 06:56:14.67 ID:E3BcpVvc0
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俺たちはEVバカ達を心の底から嘲笑してたよ
自分達を高尚で賢いと思ってるバカ程滑稽なものはないからな - 22 : 2024/09/06(金) 06:56:26.33 ID:uuStzcUV0
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検査不正だらけなのに
- 23 : 2024/09/06(金) 06:57:56.12 ID:FwMPsiWA0
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最終、TOYOTAが大勝利って回収されていくストーリー本当大好きだなぁ
✨🚗✨
- 24 : 2024/09/06(金) 06:58:10.24 ID:P/g0ao410
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EVの廃電池とソーラー廃パネル地獄が始まる
- 25 : 2024/09/06(金) 06:58:23.21 ID:cB90ykPq0
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アメリカがいくら暴力や権力でトヨタ潰そうとしても、選ばれるのはトヨタ
アメ車なんてゴミ - 26 : 2024/09/06(金) 06:58:36.85 ID:xPm3jfE60
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未だにEV乗っているやつおるの?
- 28 : 2024/09/06(金) 07:00:46.05 ID:oElf27+S0
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今のトヨタは北米にめちゃしこ工場作ってるし、もはやアメリカの雇用を支えてるほど
好きにやりたまへ - 29 : 2024/09/06(金) 07:03:58.60 ID:G6nKAlZo0
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なんかマーガリンコピペみたいだな
結局トヨタくださいになるところとか - 30 : 2024/09/06(金) 07:04:51.95 ID:7jP/tUvT0
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そもそもevの充電するための電気自体何で作ってるか考えれば気付きそうなものだが
- 31 : 2024/09/06(金) 07:05:07.28 ID:vlyFqZ1U0
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仕事でいろいろな車乗るがトヨタが一番なのは間違いない
- 41 : 2024/09/06(金) 07:13:36.12 ID:0sEnTgcj0
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>>31
車検にしてもトヨタと日産じゃ10万は違って来るからなぁ
そりゃ単純な比較は出来ないけど同排気量同車齢のを乗り継いだけど日産は20なんぼでこの前のトヨタが12万じゃトヨタしか選ばんて
13年目の2リッターのアイシスの車検が12万弱だった - 32 : 2024/09/06(金) 07:07:02.34 ID:r9VHF0Ex0
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俺凄い
- 33 : 2024/09/06(金) 07:10:04.74 ID:rpN1T0+Q0
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知ってた
てか知らんやつおらんだろ - 38 : 2024/09/06(金) 07:12:54.71 ID:Pwn5794O0
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カムリでの売上比率の件は、単純にガソリン車を売ってくれなかったからの結果な様にも見えるが…まあいいけどさ
- 39 : 2024/09/06(金) 07:13:23.67 ID:D2KYBzQV0
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カンムリ(冠)だっけ?
- 40 : 2024/09/06(金) 07:13:31.82 ID:/d0PmK000
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>>1
何をやってもトヨタに勝てない毛唐の三流車屋がトヨタを潰そうとして始めたのがEVだからな。
けど、EVはチャンコロに盗られて結局ジリ貧の毛唐車屋。
トヨタを相手にしていた方がマシだったな。支那は毛唐に配慮などしてくれないぞ。
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