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電気自動車（EV）の販売が伸びる中国市場で、ガソリン車中心の日系自動車メーカーが生産能力の削減に動いている。ホンダは25日、中国で工場の閉鎖や休止を進める方針を表明した。日産自動車も既に江蘇省の工場を閉鎖するなど、日本勢の苦戦は鮮明だ。
ホンダは中国にある7工場のうち、年5万台の生産能力を持つ広東省広州市の1工場を10月に閉鎖する。11月には湖北省武漢市の年24万台の生産能力がある工場を休止する。一方、年内には中国で新たにEVの2工場が稼働する予定だ。ガソリン車からEVに生産をシフトして、EV市場の成長の取り込みを図る。
中国の新車販売台数では、日本勢の劣勢ぶりが目立つ。トヨタ自動車、ホンダ、日産の今年1～6月期の販売台数は前年同期比で5.4%～21.5%減った。販売台数の減少を受けて、日産は6月に江蘇省常州市の工場を閉鎖した。三菱自動車は中国市場から撤退を決めた。
日本勢の不振は、部材を供給…
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朝日新聞 2024年7月25日 18時26分
https://www.asahi.com/articles/ASS7T3101S7TULFA00VM.html?iref=pc_international_top■他ソース
ホンダ、中国で生産能力を初めて削減
https://www.oita-press.co.jp/1002000000/2024/07/25/NP2024072501000473 -
またネトウヨが負けたのかｗｗｗ
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>>2
いや、変だよこれは
EVだったら作りますってことは雇用は最小限でってこと
なんか中国政府から頼まれたのかな…？ -
中共が強引にEV化を推し進めてるからな、
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2工場閉鎖して2工場追加か…
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ホンダは中国市場撤退する気はないんだな。
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>>１
本当は中国から手を引くのだろうなww
中国で電気自動車がまともに走るわけがないからな。
ガソリン車でさえ、まともに走るのかどうかかなり疑問があるのに。 -
ホンダは負けるな
販売が不調で終わるだけでなく技術も取られる、と
三菱のが正しい選択 -
ウ●コを材料に練り込まれたりするから、撤退したほうがいいよ
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ガラパゴス市場チャイナから撤退しようぜ
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>>10
あれをガラパゴスとは言わん
せいぜいがデカいナウルだ -
中国撤退の良い口実な気がする
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EVだろうがガソリン車だろうがあんなに水没しちゃどうしようもないだろう。
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北の方の冬は強烈に寒くなるのにね、アホなんか
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>>1
エンジン作る技術も継承できなくなったのか、この企業はＥＶにシフトするそうな。
エンジン作らなく？作れなく？なる企業のエンジン車買っちゃう子が居ることにビックリする。
エンジン保守できるかどうかわからないのにね。 -
本田宗一郎は天国で激怒してるだろうな
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ホンダ終わったな
社長でもチョンダになったのか？ -
敵国だしな！もういいだろ
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経営判断狂ってね？
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ホンダはそのまま骨を埋めれば良いと思うよ
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EVは世界的にオワコンなのに
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30年前は好きなメーカーだったな
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もう止められないの？
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ホンダもおしまいなのか
N-box買ったばかりなのに残念だ -
ホンダはガソリン捨てて電気に注力することを決めた時点で技術より政治を選んだ企業やから
別にどうなっても政治というか中国に助けてもらえよとしか思わんなぁ… -
実質的に国産EVしか安くないから買えないらしい。
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今じゃ本田宗一郎のエンジニア魂を持ってるのはトヨタの会長だけ、
中国とかEVとか、企業絶滅しかないだろ行き先は -
淘汰の嵐らしいからな
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ホンダは群雄割拠の中国EV市場で今から工場を作って勝てる見込みがあるんだろか？
ホンダの能力がいくら高くても今からなら伊達政宗みたいに10年生まれるのが遅すぎたてなると思うがな -
もう中国からは撤退した方がいい
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