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5年前の2019年4月19日、東京都豊島区東池袋4丁目の都道で、87歳が運転する車が赤信号の交差点に進入し、自転車の母子が死亡、他に運転手を含め10人が重軽傷を負った。
警察庁によると、池袋暴走事故があった19年の運転免許の自主返納は、前年比42・7%増の60万1022件と過去最多となった。昨年までの5年間では約250万人の自主返納があり、うち75歳以上が約146万人と6割を占める。
一方、75歳以上の運転免許の保有者は昨年末時点で約728万人で、この5年間で約164万5千人増えた。高齢化のペースが自主返納を上回っている。
自主返納しにくい事情も指摘される。警察庁の有識者会議の分科会が20年3月にまとめた報告書では、高齢化が進む中山間地でバスなどの公共交通機関が十分に整備されておらず、買い物や病院への通院、農作業で車を運転する必要があるといった課題が指摘された。
池袋暴走事故の後、政府は高齢者事故を防ぐ取り組みを進めてきた。
続きはYahooニュース 朝日新聞 2024/04/18 7:00
https://news.yahoo.co.jp/articles/2f273011abd1a19d08c7fea9ac8b571c4316d4f5※過去スレ
【池袋暴走】運転の87歳男性が退院し謝罪 警視庁は今後も逮捕せず任意で捜査を続ける方針
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558167052/【池袋暴走】「運転やめる」告げていた８７歳男性…旧通産省の元工業技術院長 クボタの副社長も務める
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555687437/ -
車がないと不便で不憫なので・・・^^;
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まだ5年か
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85歳になったら強制的に取り上げろよ
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一度でも楽を覚えてしまうとツラいよな
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>自主返納
=『屎国民が勝手に返納したのだから代替サービスを提供してやる必要などない(ｷﾘｯ』
世界よ、これがザパニーズ屎公務員(特別職含む)だ -
強制で取り上げられても無免で乗るしかない交通事情のジジババがほとんどだからな
それをどうにかする財源もないから国もリスクを承知で素通しの更新をさせている -
高齢者になったこともないくせに偉そうに上から目線で批判するやつが多すぎ
そうゆう奴らは自分が高齢者になったときに地獄を見る羽目になるよ -
>>8
それはないだろ
自分含め高齢者に運転させるなと言ってるんだし
はっきり言って70歳以上に運転は厳しすぎる
60歳以上でもかなり怪しいからな -
まだ5年しか経ってねえのか
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駅チカ+病院チカの小型物件をたくさん作って、85歳または何らかの異常や病気を抱えたドライバーを移住させれば。対価としては土地と家屋をだしてもらえば。老人が車を必要とするような過疎地に住むのが問題だわ。
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飯塚「あれはプリウスに欠陥があると言ってるだろ！、現に先日もリコール出したばかりだろ」
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>>17
もういいよ、その手の話は。生産性皆無だしね。陰謀説。 -
コロナ、ウクライナ侵攻、安倍銃撃
この5年間はいろいろあり過ぎた -
人も歩けばプリウスミサイルに当たる
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紅葉マーク怖いよね
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本当に安全を求めるなら高齢者問わず免許更新時に実技試験をやればいいだけ
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でもお前らあのジジイの名前もう忘れたやろ？
飯島か飯塚か飯野か -
気にするな
わざとじゃないんだから
俺なら許すよ -
田舎のバスなんて到底自家用車の代替になるような本数やルートが無いから
返納した人間にはガソリン代相当だけでタクシーが使える権利でも与えないと返納は進まない
抜本的対策にはもっと人が死なないと金は出てこないだろう -
後期高齢者の免許更新制度を厳格化するしかない
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次の免許更新で最後にするわ
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飯塚事件からもう5年経つのか
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>>1
毎年5パー以上の割合で70以上の高齢者が増えてくんだが、本当に成田が言った事はダメな事だったのか？
これから子供作って日本を支えようとしてる人達をこの先何年後死ぬのか分からない連中が
どんどんどんどん殺してく未来しか無いんだぞ？本当に -
老人は社会のお荷物ごく潰し
生きているだけで大迷惑 -
これから僻地のバス路線はどんどん廃止になるからな。自動運転の化けの皮も剥がれたし、年寄り共は死んでも免許手放さないぞ。
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