【独メディア】ドイツ自動車メーカー生存危機、中国にはるかに後れ

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1 : 2024/04/04(木) 19:18:26.92 ID:I76m6Eg5

2024年3月31日、中国メディア・中国手機(CNMO)は、米国や中国の企業に大きく遅れを取ったドイツの自動車メーカーが危機的な状況にあるとドイツメディアが伝えたことを報じた。

記事は、独週刊誌デア・シュピーゲルが先日発表した文章を紹介。文章は、長い歴史を持つ自動車工業大国のドイツが現在、新エネルギーやスマート化の分野において米国や中国から大きく遅れを取っており、かつてないほどのモデルチェンジの圧力を受けているとした。

そして、ドイツの自動車業界はここ数年、意思決定層や労働組合のリーダー、政治家が電気自動車(EV)の発展に慎重な態度を崩さず、内燃機関技術を柱に据え続けてきたと指摘。世界でEV市場が想像を超えるペースで急成長したことでドイツの自動車メーカーはシェア争いで次々と陣地を失っていき、米国のテスラや中国の新興自動車ブランドに機先を制されたと伝えた。

さらに、ドイツの自動車産業は基本的なサプライチェーンも激しく動揺しており、長きにわたり内燃機関の生産に携わってきた小型部品サプライヤーは苦境に立たされているとした上で、サプライチェーン構造の変化がドイツの自動車工業の市場シェアに打撃を与えるにとどまらず、国内の雇用市場や貿易収支全体にも深遠な影響を及ぼしたと論じた。

文章は「ドイツの自動車メーカーは果断かつ先を見据えた戦略調整を講じない限り、世界の自動車業界が激変するうねりの中で衰退、敗走する運命から逃れられない」と結んだ。(翻訳・編集/川尻)

Record China 2024年4月4日(木) 5時0分
https://www.recordchina.co.jp/b931196-s25-c20-d0193.html

2 : 2024/04/04(木) 19:20:56.85 ID:rUal2ZKJ
なんで日本に太刀打ちできないって言えないんだよ。ばかゲルマン
3 : 2024/04/04(木) 19:23:13.95 ID:qoj3mjCR
クソジャップはドイツを見習え。
4 : 2024/04/04(木) 19:26:12.50 ID:iinSz5Wr
そのドイツ人から1番嫌われてるのが韓国人ですけどwうえええwww
韓国人って世界中で嫌われまくり
唯一の親族が北朝鮮だけw

さっさとくたばれよ

12 : 2024/04/04(木) 19:38:02.19 ID:p+8t4D2M
>>4
海外でまで同胞にヘイトするとか、道徳教育うけてる多くの日本人には理解できないよ。
5 : 2024/04/04(木) 19:26:14.82 ID:smd7erKb
ベンツとかブランド力あるし余裕だろ
6 : 2024/04/04(木) 19:32:41.20 ID:t/2Baqqc
中国と組むから…
7 : 2024/04/04(木) 19:33:29.00 ID:LyJTFTiO
>>1
修理も駄目で中古車市場も成り立たないような中国車は直ぐに消費者も見放すだろ
8 : 2024/04/04(木) 19:34:22.98 ID:ATNalzrf
は?
中国車なんて塗装や乗り心地など車の基本がゴミレベルだしなんせ故障や手抜きばかり
つか中国のプロパガンダ
10 : 2024/04/04(木) 19:37:51.77 ID:m38IFsNS
世界中のメーカーが日本のHVに負けたんだろ、簡単な結論じゃねーかw
11 : 2024/04/04(木) 19:37:53.73 ID:k0KgS01p
あのXiaomiですらまともなEV作れないのは驚いた
13 : 2024/04/04(木) 19:39:23.13 ID:LyJTFTiO
>>11
携帯電話作るような感覚で車なんか作ったら駄目よw
14 : 2024/04/04(木) 19:41:21.02 ID:m38IFsNS
>>13
スマホ見ながら車作ってるメーカーもあるよw
16 : 2024/04/04(木) 19:42:26.55 ID:/HpBK+u+
>>11
馬力トルクありすぎて走行に問題ありそうですね
車体を制御出来ないと発進や直ドリフトに気づかないでドカンです
26 : 2024/04/04(木) 19:49:06.54 ID:F8m9dsYi
>>16
それを電制でやるのが車屋で
EVの必須条件でしょう
15 : 2024/04/04(木) 19:42:12.84 ID:Q8fYcNEa
中国メディアだぞ
17 : 2024/04/04(木) 19:43:47.19 ID:BzBZaMd9
中国とドイツなら間違いなくドイツのほうが有利だろ
18 : 2024/04/04(木) 19:44:59.54 ID:Qm01XMGs
ベンツはまだいいけど、中華その他の新興国市場に色目を使うレクサスを真似して
クソデカグリルを採用してブランド価値をぶん投げちゃったBMWとか
これからどーするんやろ
25 : 2024/04/04(木) 19:48:18.45 ID:/HpBK+u+
>>18
BMWはシルキー直6で良かったんだよな
デカいグリルもどうなのか
28 : 2024/04/04(木) 19:55:34.06 ID:F8m9dsYi
>>18
BMWのEVはダミーグリル、つかパネルでそんな鼻デカに成ってない

一昨日、コインパーキングでi5を見たけどカッコ良かった、少しびっくりしたくらいww
でもお値段1500万円なのだな

19 : 2024/04/04(木) 19:46:06.72 ID:lFIhsH/T
中華EVの地獄はバッテリーの寿命がくる2~3年後じゃないか?
よくよく考えてみ、携帯のバッテリーの寿命来てパンパンに膨らんでやつの車のバージョンが街中に溢れるんやで

交換に2~300万するから、ほとんどがそのまま走らせ続けるやろうし

20 : 2024/04/04(木) 19:46:12.23 ID:ATNalzrf
ただ欧州の電気自動車は基本のバッテリーがプレミアムブランドさえ爆発する中韓製だからなあ

ある程度は合ってる

22 : 2024/04/04(木) 19:46:15.29 ID:j4KioTaR
レコチャイじゃねーか
もう中国EVなんて斜陽一直線だろ
27 : 2024/04/04(木) 19:49:08.51 ID:VG4rtQSA
>>22
そか、レコチャイの自画自賛記事かwww
ホント東亜は自分誉めが好きだなぁwww
23 : 2024/04/04(木) 19:46:52.96 ID:7VJTm8cV
ドイツメディアの中華汚染もかなり深刻だからね
24 : 2024/04/04(木) 19:47:40.79 ID:lnBqQrIy
シラフじゃやってられんと大麻解禁
29 : 2024/04/04(木) 19:56:47.85 ID:ISkWsjc+
いくらなんでもドイツの車と、中国の車もどき比較は失礼
30 : 2024/04/04(木) 19:57:38.75 ID:gF2JU1xI
EV先進国のドイツでさえ、
EVの遅れに焦ってる
日本はもう終わりwww
32 : 2024/04/04(木) 19:59:25.38 ID:CcTSWwEA
>>30
そもそもEV自体まだまだ発展途上の乗り物
35 : 2024/04/04(木) 20:02:35.29 ID:/HpBK+u+
>>30
家にカーポートあるけど充電するの面倒だわ。
お前はEV乗ってるのか
37 : 2024/04/04(木) 20:03:45.77 ID:DJNSelYE
>>35
えっ?そいつ日本でヒュンダイの車を買えるのを知らないコテ隠したナウリだよ?
38 : 2024/04/04(木) 20:05:13.05 ID:lnBqQrIy
>>30
こんなとこで嘆いている間があったら
お好きな国の語学を習得して
さっさと行けばよろしい
31 : 2024/04/04(木) 19:59:03.43 ID:pwX0SJSk
>>1
ドイツの自動車業界は
ノキアの携帯電話くらい遺物化してる印象あるなw
33 : 2024/04/04(木) 20:02:06.59 ID:d3EVzBz9
メルケルの置き土産があちこち噴火中
36 : 2024/04/04(木) 20:03:40.42 ID:BXt2VSD7
さっきAudiのCM流れてたけど
EVはどーしたと言いたくなる

コメント

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