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【大連=藤村広平】鉄道車両メーカー世界大手の中国中車（CRRC）は水素を動力源とする鉄道車両の試験走行に成功したと発表した。時速160キロメートルで走り、航続距離は最大1000キロメートルという。都市間の旅客輸送への導入をめざす。
グループの中車長春軌道客車（吉林省）が3月下旬、開発中の車両をテスト路線で走らせた。マイナス25度から35度の環境下で振動や防火などの安全基準を満たすことを確認した。…
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日経新聞 2024年3月25日 11:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM242WI0U4A320C2000000/ -
電気でよくね？
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>>2
日本でもディーゼル気動車は走ってる
電線がなくても走れるのがメリット
気動車を置き換えるのは果たして環境にどれだけ影響するか不明だが
ホームで煙の臭いがしなくなるなら歓迎だ -
>>18
今だとハイブリッドの特急あるで電車のシステム使うからメンテ楽
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もしかしてディーゼル機関車みたいな内燃機関タイプなん
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一方ジャップは水資源の枯渇問題を解決できずいまだにリニアのメドがたっていなかったw
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>>4
ニホンガーｗ
ネトウヨキモすぎる -
また投資詐欺か
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新作チャイナボカンの予告編？
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水素は石油由来だから全然クリーンじゃないんだよな
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水素って分子が小さくて必ず漏れる
客車は屋根無しだろ？ -
殲99かな？
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時速160キロって遅すぎねw
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これがまた嘘なんだよなあ
なんでだよ中国 -
温暖化の原因は水蒸気
二酸化炭素は微々たるもの
放射冷却現象とかサウナを考えればわかるだろ
政治家とか活動家は馬鹿だからな
そのうち手のひらクルーだよ -
でも埋めちゃうんでしょう？
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水素列車と言いつつ、パンタグラフを装備して電線のある
線路を走る実質的な電車だったら笑う。 -
ヒンデンブルク号再びアルよ
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中国も出来ましたが信じられないからなぁ
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列車に求める要素はないな
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EV大国なんだからETにしろよ
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家庭の太陽光パネルで水素を作って
自宅で給水素できるようになったら
脱ガソリン出来て便利になるのにね -
日本は未だに気動車とか走ってる化石賞だし
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>>24
ハイブリッドだけどな（笑）あと、水素で走る電車もデータ取りしてるし
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市川中車のコメント待ち
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まあ水素自動車があるんだから、可能なんだろうけど
中国の「できた」だしなぁ -
水素エンジン+流体継ぎ手の機関車タイプなのか気動車タイプなのか
水素エンジン+発電して電車タイプ運用なのか
FCV発電の電車タイプ運用なのか
まったくわからんが？ -
水素路面バスがあればケーブルから開放されるのでメンテナンス負担は減る
ただし従来路面バスは燃費良く整備負担も低いので水素化してもあまりハイブリッドにならない田舎の長距離電車なら速度対燃費をたかめつつ路面のランニングコストさがる可能性はまぁあるかな
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トヨタが水素技術を中国に提供したらコレかよ
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