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2024年1月11日、韓国・Mトゥデイは「2023年の日本の輸入電気自動車（EV）の販売台数が年間2万台を超えたが、韓国の現代自動車（ヒョンデ）は6．5％も減少し、不振脱却の突破口を見つけられずにいる」と伝えた。
記事によると、日本の2023年の輸入EVの販売台数は前年比59．6％増の2万2890台だった。日本の輸入EVの販売台数が2万台を超えるのは初めてで、2021年に1万台を突破してからわずか2年で2万台を超えるほどの急成長を見せている。
日本の輸入EV販売の成長は米テスラとドイツのメルセデス・ベンツグループが主導しているが、2023年は中国BYDも販売をけん引した。2023年初めに日本で本格的に販売を開始したBYDは1446台を売り上げ、EV市場のダークホースとなった。
一方、日本再進出2年目の現代自動車は2023年の販売台数が492台にとどまり、前年の526台より6．5％減少した。記事は「2023年後半にコンパクトEVのKONA（コナ）を投入し、車種を増やしたにもかかわらず、販売台数が減少したのは衝撃的だ」とし、「KONAは2023年11月に投入され、これから本格的に販売が始まるが、日本の消費者の反応は依然として冷ややかだ」と伝えた。
韓国のネットユーザーからは「現代自はマーケティング担当者を変えるべき。日本市場について理解せず、オンライン販売なんてことをしているから売れない。日本は想像以上にアナログな国だよ」「日本市場にはもっと小さい車で進出するべき。今のラインナップだと日本の駐車場には大きすぎる。市場調査もせず再進出したのか？」と指摘する声が上がっている。
そのほか、「価格が同等なら普通の人は現代自ではなくテスラを選ぶ」「日本で韓国車が売れないことも問題だけど、販売台数で中国車と比較できないほどの差がついていることが深刻な問題」「日本人が韓国車より中国車を選ぶとは…」「韓国では日本車がよく売れるのに」「日本市場と中国市場はあきらめた方がいい」などの声もあった。（翻訳・編集/堂本）
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この数字
日本にいる中国人の方が、在日韓国人より金を持ってる
そういう話だろ -
在日中国人は買ってるのに
在日韓国人は買わない
それだけだよ -
あの粉のCMじゃ売れないわぁｗ
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これだけ不自然に少ないのは逆に韓国を意識している証拠
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そりゃー韓国製とわざわざ言ってるもんは売れないだろ
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在日すらも買わないって
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おまエラが日本人を嫌うように
日本人も朝鮮が大嫌いなんだよ -
あの燃えるバッテリー問題は解決したのか？
まずそれを発表しろよ -
何でそこまで日本市場に拘るんだよ
国産メーカーどんだけあると思ってんだ -
走る爆弾、ではダメだろサスガに。。。
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60万くらいで売ればワンチャンあるんじゃね？
それ以上ならBYD買うな EVいらんけど -
世界のトヨタがあるのに特亜車なんて日本人は買わない
買ってるのは在日支那人だろ、要するに在日朝鮮人が買ってないだけだ、口だけ愛国者がな -
走ると分解するような韓国車なんか恐くて乗れるかよ
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スマホと同じだな
コスパじゃ中華に負けてる
高価格帯はテスラに歯が立たないまぁEVで日本市場に挑戦したのが間違いなんだけどね
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ヒョンデてwwwww
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１回だけテレビでcm見たなw
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ヒョンデなんぞ世界じゃ
ホンダのパチモン扱い -
ってか今の日本は化石燃料燃やして発電してんのにEVなんか趣味の人間しか買わんわ。
そしてその趣味の人がなぜ韓国製を買うと思った？
火葬付き棺桶欲しがる自殺志願者か？ -
進んで罰ゲームを受ける奴はいない。
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韓国で日本車が売れてるんだから、日本人も現代車に誠意を見せるべきじゃないか
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>>21
じゃあお前が買ってやれよ -
守ろう～ 非韓三原則！
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中国と韓国、どちらが日本の敵？
敵に塩を送っていいのかな？
買うなら韓国車なのでは？ -
>>24
どっちも買わねえオートサロンでBYDのブース見てきたけど、ひょんでは無かったな
やる気あんのか -
>>24
敵とは争いが解決すれば友にもなれるんだぜ。
昔の青春ドラマによくあった殴り合いの喧嘩した後に生涯の親友になるってパターンな。
実際今の日米関係はその好例だ。
しかし裏切者は永遠に裏切者でしかないのさ。
朝鮮人のように常に強い者に媚び諂って事大してきたようなクズ民族には永遠に理解できないだろうよｗ -
実力も安全性も信頼性も無いのに全てが揃ってる体で話してるのが笑えるw
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朝鮮人に間違われちゃうから？
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中国車と朝鮮車は、買わないね！
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韓国に信用がない
中国よりもない -
軽サイズで出さないと日本人は買えないと何度言ったら…
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在日白丁すら乗らない時点で察しろよ
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どうして日本でだけ売れないのか？
今後、日韓関係に波紋を及ぼすことだろう -
>>31
日本市場に合った車なら売れるよ
ただ日本メーカーの車をアフターサービス等々を含めて凌駕すればだけどね -
>>31
シャベツニダ！とかいって騒ぐの？面白いからもっとやれwww
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EV売るなら電気を化石燃料以外にするよう原発再稼働させてみてはどうか。
・・・まあそれでも火葬付き棺桶買う趣味ねーけど。
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急拡大と言っても国産車のSakuraだしな
海外勢はテスラ以外上手くいっていないのでは？ -
在日が買わねーからだろ
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>>34
EVヨイショしてる記者が誰も乗ってないしね -
日本って終わってるよね
平均年収は韓国より低いし -
ＢＹＤは一応ディーラーあるしな
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まず愛国心溢れる在日韓国人に何故買わないのか聞くべきだな
韓国人が買わないのに日本人が買うわけない -
あのサ！ 日本は韓国嫌いの国よ なんか？カン違いしてねッ！ ガキんちょベースで考えてんだろ！w
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今日伊豆の駐車場に停まってた。
写真撮ってる観光客いたわw -
＞どうして日本でだけ売れないのか？
簡単なことだ、日本では日本企業に擬態することが出来ないからだ。
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>>42
スマホのキャリアみたいに日本企業が責任まで丸抱えしてくれれば売れるんだけどね… -
>>50
>42
＞スマホのキャリアみたいに日本企業が責任まで丸抱えしてくれれば売れるんだけどね…昔、三菱自動車の軒先借りて売ったようにですか。今では無理ですね。
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>>42
もひとつ言うと韓流スターも日本のマスゴミ企業が責任持って売り出してくれる
日本人も背負わされた販売資源を売らないことにはオマンマの食い上げだからな -
韓国車と中国車は同じ土俵だよ？
その土俵で、韓国車は選ばれてないってだけの話でしょ
別に韓国車に何か優位性があるわけじゃないんだから当然のことだよ -
日本で買う車として選択順位はドラフト800位くらい
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なんで朝鮮人って日本が小さいと思い込むんだろう？
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>>49
＞なんで朝鮮人って日本が小さいと思い込むんだろう？中華思想による思い込みと、日本より小さいことを認めないから朝鮮の方が大きいとされ信じてるから。
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>>52
韓国のニュースウォッチしとるけど天気予報とかの地図はウリカトルってほどでもないぞ
毒島だけはウリカトルだが。 -
>>1
在コが買わねえのもジャッ◯のせいってか -
在日ですら買わないものが日本で売れる訳ないだろ・・・・・・
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在日すら買わないのが全てだな
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韓国人だって同じ値段だったら韓国車ではなく日本車買うじゃん
日本人だって同じだよ恐らく理由もね -
日本から一度逃げ出したというレッテルは簡単には剥がれないんだよ
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恩を仇で返す乳出しチョゴリ猿が嫌われてるだけじゃない？ｗｗｗｗｗｗ
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NHKがぼちぼちヒュンダイが女子高生に人気とかやるとみた
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BEVとFCVだけで日本市場に挑戦って時点でヒョンデも本気で売れるとは思ってないだろう だからこそネット販売という形態を選んだ
とは思うけどなんで失敗すると分かりきってて日本市場に参入したのかがどうにも理解出来ん
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>>63
朝鮮人らしい自尊心。
これ以外の何がある？
インタビューで幹部がそういう意味の発言してたろ。ｗ -
日本人は韓国が大嫌いです
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＞「日本人が韓国車より中国車を選ぶとは…」
中国車が売れてるような表現だが・・・・・・
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韓国車とか恥ずかしくて
街乗りできないよｗｗｗ
チャイナ車もいらんけどｗ
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