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12/28(木) 22:33配信
中日スポーツ
ジャーナリストの山路徹さんが、２８日までに自身のＸ（旧ツイッター）を更新。高速道路のサービスエリア（ＳＡ）の有料化が検討されていることについて、「まったく何を考えているのやら」と批判的につづった。
ＳＡやパーキングエリア（ＰＡ）の混雑対策として、一定時間以上駐車する車両に対して、将来的に有料化を検討することが明らかになり、山路さんは「これは愚策というほかない」と指摘。
「ＳＡは安全運行のための休憩所であり長距離走行や深夜走行で仮眠をとるための場所でもある」とし、「有料化すれば休憩を我慢して走り続ける人も出てくるわけで、まったく危険極まりない」と反対理由を説明した。最後は「只でさえ日本の高速料金は高いのに、ＳＡまで利用料金をとるなんてあり得ません」と結んだ。
コメント欄には「何処から金を搾り取るかばっかり」「仮眠取らずに事故増えますね」「怖くて高速走れません」「事故も渋滞も増えるのではなかろうか」などの声が上がっている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/ae9666bcf4b6a441524adcdc35bab9499ebe9107
最終更新:12/28(木) 22:50
中日スポーツ -
トラックは10倍くらい取れ
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いつまでもサボってるクズが占領してるんだしさっさと有料化して金取ればいい
トラックのクズは時間稼ぎすんなボケ -
>>4
トラックは雇用主に雇われてるわけでそこで金もらってりゃサボってるというお前の定義がおかしいだろ -
>>4
こいつには何も届けなくて良いよ -
中大型車は10時間以上で有料化検討とか言ってたから仮眠はできるんじゃないか
休日SAに集合してそれぞれの車を駐車したまま一台の車で旅行やゴルフ行くバカを駆逐するためだから -
>>7
納得
これでも批判するやつは頭おかしい -
>>7
そんなの進入時間で管理すれば良いだけだろ
100キロ1.5時間ぐらいで高速から出てなかったら割増
これですぐ解決するよ -
4時間乗ったら30分休まないといけないあれをやめなさいよって
あれのおかげで余計にトラックがたまっちゃうんでしょう -
有料化したら、SA出入口に止めまくるだけだろ
頭悪い -
>>9
これ -
料金に上乗せっていつもの方法使わないんだなｗ
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やり方次第だよね
具体的な案も出てないうちに賛成反対を言い切れるもんじゃない -
もっと間埋めるようにPA増やしたら？
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駐車場使う人と使わない人料金同じはおかしいわな、折角ハイテクあるんだから
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駐車場にして乗り合いやってるPAはやっていい
あれいつまで放置するんやろ -
駐車場利用してるの善人ばかりじゃなくて迷惑になってるからこんな話になる
ジャーナリストなら有料化になる原因を調べろよ -
トラック系のゴミユーチューバーがよくサンデードライバーを晒してるけどトラックの方が100倍迷惑だからな
覚えとけ -
有料にしたら金払ったんだから何やってもいいと勘違いしたバカがキャンプとかやり出しそう
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大桃美代子さんなのかなあ
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日本人社会から税金を集め捲くる、増税メガネ
集めたその税金を、まるで湯水のようにアメリカ、ウクライナ
東南アジア、その他の国へ気前よく散財する、愚かなバカ総理大臣
日本国内は超物価高、みんな困窮生活に追い込まれているのに -
一定数のマナーもモラルもないバカがいるからこういう事になるんだよな
まあでもマナー守ってる利用者の仮眠に十分な時間猶予あるなら大丈夫かなと
待ち合わせて乗り合いで観光やレジャーに行く目的で長期駐車するバカを容赦なく取り締まって欲しい！ -
トラックスペースに乗用車停める馬鹿のせいでスペース外に停めるしか無いことも多いんだよ
あれを罰金取締にしないとだめだよ -
乗用車は2時間くらいで有料にすれば良い
大黒とかで騒いでる馬鹿どもを追い出してくれ -
眠くても仮眠したらPAで課金されるんじゃ嫌だからと無理して居眠り運転で事故多発だな
待避所で寝るか -
２０２４年問題でドライバーも残業できなくなるから仮眠なんかで長時間停めさせる必要ないってことでしょ
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半日も止めてるのは人ごとレッカーして逮捕でいいよ
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乗り合いって確かに賢いな。駐車料金も掛からないし
今度やってみようと思ったが乗り合いする相手が居なかったわ -
なら代案だせよ
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つまりトラックの速度規制や残業規制をやめたら良いんだよ。荷物も運べてドライバーも稼げてみんな幸せ
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