【聯合ニュース】大韓航空、アシアナ買収へ「米国・EU・日本と独寡占緩和措置を協議中」4/10

1 : 2023/04/10(月) 13:59:00.98 ID:AAJNRHHk: 【ソウル聯合ニュース】韓国航空最大手の大韓航空は１０日、同２位のアシアナ航空の買収に向け、海外の競争当局と統合後の独占・寡占を緩和する是正措置を協議中だと明らかにした。

大韓航空は韓国を含む１１カ国で企業結合審査が完了し、現在は米国、欧州連合（ＥＵ）、日本の競争当局による審査を受けている。

各国・地域の当局は両社統合による市場の競争性の制限を緩和するため、新規航空会社の就航などの是正措置案を大韓航空に要求している。

聯合ニュース　2023.04.10 11:48
https://jp.yna.co.kr/view/AJP20230410001500882
2 : 2023/04/10(月) 14:04:34.90 ID:g+q0oJhY: おや！？大○たちのようすが・・・
3 : 2023/04/10(月) 14:07:09.74 ID:iot+iAPq: >>1
これ前にも日米欧に拒否されただろ

潰れるから合併とか理由として許されない
4 : 2023/04/10(月) 14:07:50.88 ID:h/pKDr63: あれ？合併不可っなってなかったっけ？(´・ω・`)
5 : 2023/04/10(月) 14:08:57.57 ID:+/IsrYW7: アシアナを廃業させて、機材と人員を引取れば良いだけなのに
アシアナの持つ利権を失いたく無いから、合併ってんだろ
10 : 2023/04/10(月) 14:15:13.16 ID:EX5m+rDu: >>5
韓国政府からの要請だろ（ほとんど強制）
12 : 2023/04/10(月) 14:20:27.99 ID:+/IsrYW7: >>10
だから潰して機材を買取れば良い、アシアナの持つ運行路線が勿体ないから、、合併なの
13 : 2023/04/10(月) 14:26:18.17 ID:iFJ5PEPD: >>5
合併後にも合計した便数を確保したいけど、そうすると寡占化して独禁法に抵触する

んー、むづかしいね
6 : 2023/04/10(月) 14:11:14.19 ID:SK542is2: 事故ばかり起こすんだから着陸禁止で
7 : 2023/04/10(月) 14:11:28.64 ID:gCOII2P8: なんか前にも同じ記事なかったっけ？
11 : 2023/04/10(月) 14:19:16.29 ID:rKawFcCr: >>7
前はイギリスからOKが出たって記事だった記憶
8 : 2023/04/10(月) 14:11:32.64 ID:qPA1DicH: 英当局は反対してたが交渉の末合併に合意した
米と欧はまだ交渉中
日本も反対しといた方が旨みがあると思う
9 : 2023/04/10(月) 14:12:57.86 ID:el8WY+dw: お前だけ緩和なんかするかよ
アシアナと大韓が被るとこは
減らすに決まってんじゃん
他の航空会社に回すよ
順番待ちしてんたぜ羽田線を外国航空会社
14 : 2023/04/10(月) 14:31:02.43 ID:onJ+FsS0: ANAもJALを買収すればオールニッポンエアラインになるよ
15 : 2023/04/10(月) 14:39:20.57 ID:iFJ5PEPD: オールジャパンエアラインでAJALな
16 : 2023/04/10(月) 14:44:24.44 ID:qR+48KKJ: ＞是正措置案を大韓航空に要求している。

約束守らないときの制裁もセットで
19 : 2023/04/10(月) 14:51:14.96 ID:3SM2x+H7: >>16
先に制裁しといた方がいいw
17 : 2023/04/10(月) 14:45:36.10 ID:U4hXSCfS: 最大の壁ってEUじゃなかった？
18 : 2023/04/10(月) 14:51:13.81 ID:VsKD4KRO: 日本は寡占を理由に枠取り上げたれよ、と思ったが、
日本側のカウンターパートは韓国大好き創価国交省だからなぁ…お㍗る
20 : 2023/04/10(月) 14:54:11.32 ID:MZnQ0eET: 合併を認める代わりに日韓間の便は
全て旭川と釧路に集約すること
21 : 2023/04/10(月) 14:57:05.58 ID:iFJ5PEPD: >>20
「秋田空港のみ」でいいでしょ
WIN-WINだ
22 : 2023/04/10(月) 14:57:41.65 ID:nvKDF9Nu: 韓国が日米欧の企業に特別な優遇措置を講じればいいんだよ
自分だけが得することはがり日米欧に要求するのがおかしい、間違っている
自称Ｇ8なんだから相応の振る舞いをしなければならない
23 : 2023/04/10(月) 14:58:31.74 ID:U4hXSCfS: 佐渡汽船も使って欲しい
24 : 2023/04/10(月) 15:04:04.39 ID:HqqV25Ov: ウリ「統合しても二社分の枠はそのまま６枠欲しいニダ」
世界「統合したら一社３枠です」
25 : 2023/04/10(月) 15:04:28.51 ID:RmX5HAmh: 乗り入れ禁止でｗ
26 : 2023/04/10(月) 15:08:11.33 ID:MVe64BTA: 普通は破産処理するんだが、アシアナの持ってる各空港の発着枠を手放したくないんだろ
27 : 2023/04/10(月) 15:09:01.15 ID:MKccKk3L: 国交断絶で
28 : 2023/04/10(月) 15:14:59.10 ID:el8WY+dw: マイアミに羽田から直行出来る航空会社が羽田線ほしがってたな。
このまえのWBCがフロリダ州マイアミで
羽田に乗り入れてる航空会社がなくて
日本のファンは乗り継ぎしてフロリダに行ってた
29 : 2023/04/10(月) 15:16:11.11 ID:RmX5HAmh: >>28
邪魔な韓国の枠を削減すれば可能だよねえ
30 : 2023/04/10(月) 15:26:13.65 ID:0iAS4UQ2: >>29
韓国路線なんかゼロでも問題ないよな
在日送り返す用の特別便だけあればよろし
31 : 2023/04/10(月) 15:29:38.21 ID:MVe64BTA: >>30
釜関航路で運べばOK