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ＪＲ東日本は７日、新幹線と在来線の計６９路線２０３区間について、２０２２年度の１キロ・メートルあたりの１日の平均利用者数「輸送密度」を公表した。政府が存廃検討の目安とする１０００人未満の路線は全体の３割弱の３０路線５５区間だった。ローカル線の厳しい利用実態が改めて示された…
続きはソース元で
https://news.yahoo.co.jp/articles/26ad67551337f675e5915df7133d233d446c5a15関連ソース
2022年度各駅の乗車人員等のデータ公開について
https://www.jreast.co.jp/press/2023/20230707_ho04.pdf路線別ご利用状況
https://www.jreast.co.jp/rosen_avr/路線別ご利用状況（1987～2022年度(5年毎)）
https://www.jreast.co.jp/rosen_avr/pdf/rosen_all.pdf路線別ご利用状況（2018～2022年度）
https://www.jreast.co.jp/rosen_avr/pdf/rosen02.pdf -
千葉なんて人のよりキョンの方が多いんだもんな
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チョッパリランドの悲しい最期
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路線ごとに損得勘定して良いものか？
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>>4
民間の営利企業だからね -
>>7
駅や線路の土地はどうやって手に入れたんだい？
国からタダ同然で貰ったものだろう
「私鉄」と呼び方を分けてる点でも、JRは公共性が高く別物なのだよ -
>>18
完全民営化したJRは国に莫大な借金を今も返してるけど
都合の悪いことは見えないスタンス？ -
>>23
3社は借金返し終えただろ
東海なんて追加で返したような記憶ある -
>>46
調べたら分かるけどまだ全然返せてない
それは東海も一緒
当初なかった新幹線を各JRが買い取ったのもあるけど -
>>23
借金返し終えたけど、国民にとって割に会ってない借金ではある
土地を切り売りしてぼろ儲けしてるんだから -
>>51
確かにな
大阪の梅田周辺の貨物基地も、あの土地を売ればボロ儲けなんじゃね？ -
>>4
もう全国の統合してJR1社にすりゃいいんだよね -
>>10
JR東日本はJR首都圏とJR東北に分離すべき。 -
>>65は株屋？ｗ
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>>4
それをやるなら儲かっている路線の利益を全て国に進呈しないとな国からもらったんだから
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>>4
当然そうなる。銭は無からは生まれない。
銭から善意は生まれるが、善意から銭は生まれない。 -
>>4
良いものだ -
>>4
駅ごとだよなあ -
亜幹線・支線でも新幹線と在来線を結ぶような路線は比較的マシなのかな？
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道路も輸送密度公表してバンバン廃道にしようぜ
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SDGSとかなら鉄道に給付金
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>>8
これが東京五輪のレガシーそのものなんだがな
何がＳＤＧｓだか -
>>92
電通「俺が儲かるものだけがSDGsを名乗って良い」 -
首都圏で稼いで田舎のを補うんだろ
田舎を廃止したら儲かりまくるだけじゃないか -
もう山陽新幹線と新快速が走る区間以外はやりたくなさそう
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>>11
あ、東日本か、誤爆すまそ -
うん、廃線しよ
維持するのは資本主義の原則に反してる -
なんで儲かってる路線のデータは出さないの？
フェアじゃない -
>>13
それだ! -
>>13
フェア？
ビジネスにフェアなんてあると思ってる御花畑か？
それに節税のために赤字路線残してるわけでもあるまい -
>>13
ほんとこれ
公共交通機関なんだから
ある程度度外視でやらなきゃね -
>>13
山手線含めて全路線出してると思うけど？ -
幹線であっても、夜行列車なくしたらそりゃ乗客も減りますわな
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山手線とかのデータも出てるだろ？
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山手線が100万人
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jkだけ載せて痴漢電車にすれば黒字になるぞ
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線路貸し出して
あなたもマイトロッコで -
客車にコンテナ等の貨物車両を連結させて運行する事は出来ないんだろうか？
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久留里は速攻潰せ
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>>26
勘弁してやって
名前が可愛い -
JR７社が協力して運賃に＋100円上乗せして鉄道整備の費用にすればエエんちゃう？
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>>30
首都圏の路線が私鉄より高い分がその地方路線の費用
100円くらいじゃ済まない -
自民党：
国鉄は、分割民営化で元気になります！
分割民営化でローカル線はなくなりません！自民党の嘘に毎回毎回騙され続ける愚鈍。それが日本国民
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グレタ『廃線しろ』
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乗りもせず実物大の鉄道模型くらいに思っている地方からは取り上げて良いよ。
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JR東北を東京に全部抱えさせた当時の運輸省の役人はGJだな
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最初からJR東西だけでよかった
NTTみたいに -
地方路線だけ廃止するのは不公平なので首都圏は埼京線を廃線しよう
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只見線は健闘と言って良いのか？
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我が横浜線も結構減ってるんだな
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>>41
乗客はけっこう戻ってきているけどな昨年度は、あれほどブーブー言っていた通勤定期券の客が激減してせいせいしたはずなのに
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都市圏以外は全て廃線にしてJRは超優良企業になればよい。
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あれだけ首都圏と新幹線で儲けててこれ
それなら西なんとかしてやれよ -
意味もなく英語アナウンスしてて笑う
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>>44
ただの近郊列車なのにThank you for traveling with us.とかな。飛行機かっていう -
国がJR東西と東海を異常に増資して、再編し直すべき
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千葉駅から下は電車要らんだろ
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田舎は資本主義経済すら否定しているレベルだからな。
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こいつら金儲けの事しか考えとらんな
インフラの自覚あるんか？つーか時差通勤名目の値上げを元に戻したらどうだ？
それとも嘘吐きなのか？w -
>>52
自覚あるからローカル線維持してるんじゃないかね -
JRが北総鉄道や東葉高速鉄道の値段にしたらエエんちゃう？
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いくら儲けてんだよ
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バスでいい
気動車で速度遅くて各駅に止まる本数も少ない、よりも大都市だけ止まる高速バスが人気だ、しかも早い
過疎駅廃止して全部特急にしたら？ -
ローカル線で補えばよくね？
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最終的に国鉄を民営化したのは国民の判断なので営利企業であることを否定するなら国鉄に戻すしかないのでは
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>>61
出資したのは株主じゃなくて国といういびつな企業だしな -
JR東北上越を別会社にする、新幹線もつけてやる、JR東日本は関東のみ
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>>62
そんな会社、乗客にとっては意味がない -
運賃をつくばエクスプレスの値段にしたらエエんちゃう？
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よし、今回は越後湯沢～ガーラ湯沢も対象ですとか書いているアホなマスゴミはいないな。
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国賊テロ組織を応援してる薄らバカｗｗ
おかしな泣き言演劇してるようだな -
>>1
上越新幹線って北陸新幹線にボロ負けじゃんｗ -
車と違って
利権が少ない -
国鉄時代よりも酷くなってないか？
赤字って言って券売機減らすは時刻表撤去するはホームの時計無くすは配布の時刻表や遅延証明まで無くすは民間企業になったて路線や土地タダで貰っといて国鉄時代よりも利用者が不便になってる。
もう1回国鉄に戻せ(怒)郵便局も民間になって酷いから国営に戻せ(怒) -
クソ役人がこれを支持してるからな、意味わからん
さすが草加国交省。ここにもいるな、そんな草加な奴ら -
意外と鶴見線乗る人いるんだな。
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>>75
天下の京浜工業地帯だし -
民営化するってこういうことだしね
最初は採算取れないから廃線はないって言ってたけどご覧の通り
水道だってそうなると断言できる -
新幹線値下げしろよ
運賃が無駄にたけーんだよ -
黒字路線は線路の固定資産税の減免をやめれ
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路線毎に株式会社化しろよ
ただし首都圏の路線はJR北海道とJR四国の直轄とする -
お前ら国の財産安値でひきとったんだろ。泣きごと言うなや、嫌なら経営権くれ。津軽線も早く修理しろや
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地方でもバス路線を充実させたほうが交通弱者にとってはありがたい
しかし鉄道があると補助金が出ない
そういう意味では鉄道は迷惑施設 -
>>84
バスは運転手不足だから鉄道の有無に関わらず今以上の充実は不可能で減便の一途だぞ -
人口減の時代だから地方切り捨ては仕方ない
文句があるなら手前が費用工面してやれ -
維持が難しい路線は廃止一択
人口減少社会の日本では仕方ない -
衰退日本では子供が減るから鉄道も維持できない
そして次は貧乏になりすぎて庶民は車も持てなくなり
都市部のスラムに流れ着く末路になる -
>>91
衰退日本って流行らせたいのか？
乞食南北朝鮮に没落中華人民共和国 -
東海は路盤流出しても橋が流されかけても直してくれるからな
飯田線が東日本や西日本管轄だったら廃線か -
でも現実として採算取れないのをじゃあ具体的にどうしろって言うのかな
どんな会社だって客がいなくて赤字なんて事業いくつもぶら下げてたらいずれ破綻するでしょ
JRの職員は給料なんか貰わずに霞食って生きてでも維持しろみたいな話？ -
>>94
コロナ禍が完全に去れば元の巨額黒字企業に戻るんだからわめくな、ってことでしょ -
>>100
いや元の数字には戻らないよね
赤字事業の赤字は膨らむ一方だし人口は減っていくのですが -
>>1 ちょっとずるいと思うのは、路線名のデータだけあればいいのに、路線の中身をわざわざ意図的に細分化して、残したい所と、残したくない所で分割して数値を見せてる点です
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>>96
んじゃ国鉄時代みたいに路線毎に一律廃止でいい？
そうしたほうが有り難いのが田舎の横並び意識なんだろうけど。 -
全車両女性専用車にしてくれ。通勤しなくて済む
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久留里んのことかーーーーーーーっ！！！！！！！
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採算合うかどうかで言えば合わないんやろうな
もう強制的に住居を決めなければダメだろ
他のことでも真面目に痛い目に合いそう -
恐らくみんな人ごとに考えているんだろうけど
トンキンの中心以外みんなそのうち採算の合わない地域になっていくんやろうね
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