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高市早苗首相は5日の年頭記者会見で、リニア中央新幹線について「一日も早い全線開業に向けて、まずはJR東海にあらゆる努力をお願いする」と述べた上で、政府として取り組む方針を改めて表明した。
リニアを「国家的見地に立ったプロジェクト」と表現。岸田文雄元首相が使った「国家プロジェクト」（令和5年10月26日の参院本会議など）よりやや後退した。
全文はソースで 最終更新:1/6(火) 8:04
https://news.yahoo.co.jp/articles/976b396ae501b32a2451f955f34e2ccb80a31592
- つまり遠回しに諦めらと言ってるんだね
- >>2
JR東海に丸投げ - >>6
だなら実質的に撤退しろってことだろJRだけでやるわけがなかろう - >>1
物価高市、辞めろ！
おまえら、政権交代も視野にいれとけよー - >>4
無駄な不動産価格の空焚きを防ぐためにもいいことだな - >>4
で誰にするの？ - リニア後退か
- 確か政治介入されないよう自分の資本と借り入れで進めてるんだっけ？
結果的にそれが静岡等で仇になった？ - 絶対にコメの値段下げさせないつもりだとわかりました
4ね
2026年産の主食用米の生産目安について、25年産生産量の上位10道県が減産や横ばいに設定していることが4日、共同通信の調査で分かった。秋田県が前年実績に比べ数量ベースで10.4％減、新潟県は4.5％減と大きく下げる。
- 倒壊「静岡のせいで品川工区で5年かけて300メートルしか掘れなかった！静岡が悪い！」
- 奈良県選出であまりあからさまに介入すると我田引鉄とか言われるからでしょ
JR東海も政治介入を望んでないし - 原発とリニアは未来の技術の進歩に期待した見切り発車
- >>15
トラブルの原因はリニアじゃなくて土木工事。 - >>21
テロや災害考えると
地上増やして諏訪周りで
仕切り直すべきだと思う - >>15
お金使わなきゃ技術の発展もない - 新自由主義者ってほんと国家観狂ってるな財務省と相性抜群
- やらかし多過ぎで、メチャクチャ遅れそうなので、距離を置いたなw
- このババアほんと何もしねーな
- リニアより原発ってことね
- >>19
まぁ、名古屋ー東京間の人以外は関係ないし、まず乗ることもないからどうでもいい
大体その区間なら2時間で着くっしょ
東北ー東京間、関西ー九州間だったら喜ぶけど - これは国賊だろバカウヨ～？
- ネトウヨという言葉には『愛国者』や『純日本人』という意味がある
つまりネトウヨを批判したり馬鹿にする連中は中国や韓国の反日工作員なのだ
こいつらの目的は愛国心を持つことを格好悪いと思わせて日本の国力を削ぐことである日本人は悪質な反日工作員の書き込みに惑わされないように 気を付けてほしい
- 静岡知事のせいにはもう出来ない
- 飛行機とかあるのにわざわざ高い金出してトンネル掘ってアホだろ。しかもネットの時代で無駄な移動も減らせるのに
- >>25
その分貨物新幹線とかに転換できるだろ - 悪影響出まくってるからね
- 東海道新幹線という打ち出の小槌を民間企業に与えた結果ごコレ
- 「税金は投入しないからな？あとは自分で考えろ」
って意味かなこれｗ - まずおまえの師匠の安倍が渡した3兆を取り返せよ
こんな進捗じゃ契約違反だろ。違約金もつけて返させろ - 国会議員のフリーパスもう止めたら？
- 奈良まで作れよ
- 努力で物理法則は捻じ曲げられないから
さっさと撤退させろ - リニアなんて迷惑以外なにものでもないよ
- 開業無期限延期だなこれは
- リニアは50kmくらいの短距離だったら実現性はあるけど、中央リニアは無理。
絶対に運用でトラブってまともに運行できないわ。
それ以前に路線の建設が不可能な状態みたいだけど。 - 献金が足りないってさ？
- 事の始まりがこれは民間事業だから国に影響されないみたいな話じゃなかったっけ。それがいつの間にやら国家プロジェクト。それが元に戻ったのだな。国家プロジェクトなら税金でやってるはずだしな。
- リニアよりも日本がどうしてダメになったのか追及して欲しいよ
- >>39
氷河期を切ったまではよかったけど、ゆとり教育の結果が想像以上にクソすぎて社会人として無能だらけだった - 安倍のゴリ押しに高市がとどめを刺したか
- 建設費が赤字でも問題ないと万博で証明されたから
どんどん税金投入しろ - オバカさんたちへ
リニア建設を決めたのは民主党政権
文句あるなら立憲民主党に言いましょう - >>45
3兆くれてやったのは安倍だけどな - でもまあ毎日「今日やめるのが一番いい」が続くの、
常人の精神では耐えられないのは分かるよでも現実から逃げたらダメだよ決断しなきゃｗ
- >>46
サンクコストバイアスだな - 倒壊「静岡が悪い！県知事はやめろ！」
県知事「ええんか？辞めるで？w」
倒壊「（スケープゴートがいなくなるのはマズイ… ）辞めろ！」
県知事「ほな辞めるわwさいならw」
倒壊「…」 - 東京一極集中でいいんだよ
東京と大阪を結ぶなんてものいらん。 - 岸田は私欲が満たされなければやる気が出ないタイプ
- 元々東海は国の介入嫌ってたろ
諸々で頓挫しまくってほっといても泣きついてくるフェーズに入っただけじゃねえの
静岡のおっさんも唐突に静かだし - 22世紀になっても完成してないよ
- 南アルプスに土被1km超えの長大トンネル掘れる訳ない
それ以前に大深度でコケてるがｗ - AI需要もそうだけど、国内の電力は大丈夫なんかね？
- やべぇ、岸田と違って経営センス無いぞ
- 静岡のせいにできなくなったJR倒壊
次は誰のせいにするのかな
自社が一番悪いというのには気付いてなさそうだがｗ - 年末にヤフーの記事読んだばかりだが
あれ読むと絶望的な気分になるわ
JR東海にとってリニアは重荷になっているんだろうな
まあ、自ら進めた事業なわけだがね - 川勝は正しかった
というよりJR東海は間違っていた - 経営オンチにも程がある
- 当初からJR倒壊単独事業で国家事業でないからと
ルートなど倒壊の独断で決めたのだから当然だな - 新幹線の線路使えば？
今の技術なら本気出せば2〜3年くらいで完成するだろ - 高市は防衛費上げまくってるから予算の余裕なんてねえよ
- 北陸西ルートに5兆円注ぎ込もうとしてるし、経営オンチにもほどがある
- 東海は自分たちでやるって始めた癖に
葛西のクソと売国奴安倍が国家プロジェクトとかいいだしてカネ渡したからな
東海はカネを返してからいくらでも時間かけてやれよ - >>68
今ごろ売国奴安倍と火災将軍閣下のペアで地獄中央リニア計画でも実行してるんだろうな - 名古屋～大阪間から先に作れないものか
高速道路だって名古屋東京間を東名ルートで作るか中央道ルートで作るか決まらなくて名神高速を先に開業させたんだ - 人が足りなくてインフレなのに無理だと
- もう無理だべ
日本人にリニアは無理だったんや - >>71
簡単に言えばそういうこと - 大深度も山岳トンネルもこれからまだまだ必要だから失敗も含めて技術継承、技術発展が必要
発展や投資や失敗より俺に金を寄越せという老人が増えた - インフレぶんは国がやったほうがいいのでは？
- 元々JR東海が
外野から言われるの嫌ってことで単独だったよね高市さん優しいね
- 安倍と葛西が続けて死んだときが中止する好機だったのに
- 大深度法はとってもヤバイ法律だと思うわ
外環の調布事故、リニアの町田事故とこないだの北品川事故。
本来、大深度で何やっても上には影響なんかないというところからの立法じゃないのか？
技術的にかなりでデリケートで、かつ地質の影響なんかも受けやすいようだし
こうなると、むしろはっきり被害が発覚すればまだいい方でってことにならないといいけどなと感じる。 - おかしいな
諸悪の根源、日本全国のリニアを一人ですべて止めていた川勝が居なくなったのにな！ - リニアやめたら再開発事業のストップが少しは軽減されるかもね。
とにかく作業員足りないからな。
景気対策のために中止決定したら？ - 岸田の方がよかったな
- リニアに飛行機に、政府が率先して新産業をどんどん切り捨ててるな
- 既存新幹線に税金つぎ込むと
マジで経営センスゼロ
- 増税メガネの財布か、捻出しろよ
リニアなんていらん
レールガンに技術流用するわけでもあるまいし
首相、リニア開業「まずJR東海に努力お願い」 岸田政権の「国家プロジェクト」から後退
ニュー速＋
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