韓国「800km走れるバッテリーを発見」 日本「750㎞走れるバッテリーを量産開始」 韓国「ぐぎぎ」

1 : 2022/01/26(水) 13:18:13.71 ID:roZRnYbr0

2022年1月13日

韓国科学技術院(KAIST)は、キム・ボムジュン生命化学工学科教授チームが
イ・スンウ米ジョージア工科大学教授チームとエラストマー高分子電解質を開発し、
世界最高性能の全固体電池を具現したと13日、明らかにした。

共同研究チームは常温でのリチウム(Li)イオン伝導度が優れた、伸縮性の
高いエラストマー(ゴム)型高分子電解質を開発し、これを全固体電池に
適用して410Wh/kgの世界最高性能となる全固体リチウムメタル電池を実装した。
この技術を導入すれば、一度の充電で800㎞まで走行可能な電気自動車の
実現が可能となる見通しだ。現在は500㎞水準だ。従来の液体電解質を適用した
リチウムイオン電池の安定性を大幅に向上させることが期待される。

https://korea-economics.jp/posts/22011305/

2 : 2022/01/26(水) 13:18:34.44 ID:roZRnYbr0
2022年1月26日

日本の電機メーカー、パナソニックが電気自動車(EV)の走行距離を最大20%延ばすことが
できる次世代のリチウムイオン電池「4680」を量産する。日本経済新聞が25日報じた。
パナソニックは業界最高水準の効率性を備えたとされるこの製品をテスラに優先的に供給し、
「テスラ-パナソニック同盟」を強化するとみられる。

米自動車ビッグスリー(GM、フォード、ステランティス)と同盟を組んだ韓国の
バッテリーメーカーと真っ向勝負する様相だ。

パナソニックが量産するバッテリーは既存の円筒形バッテリーの大きさを
拡大したもので、直径46ミリ、長さ80ミリであるところから「4680」と呼ばれる。
EVの走行距離をこれまでより15-20%延ばすことができ、テスラ「モデルS」に搭載した場合、
1回の充電による航続距離が650キロから750キロに延びる。パナソニックは800億円を投資し、
和歌山県に工場を増設。3月に試験生産を開始後、来年には車両15万台分(10ギガワット時)の
バッテリーを量産する計画だ。

https://news.yahoo.co.jp/articles/e610fd3030bdf51f8465d80a8a7c8cace582dc2b

3 : 2022/01/26(水) 13:18:42.81 ID:roZRnYbr0
>>2
パナソニックはテスラと2014年に米ネバダ州に合弁バッテリー工場を建設するなど、
初期の事業に参加し、米国で販売されるテスラのEVのバッテリーをほぼ全量供給している。
パナソニックは米EV市場を早期に先取りし、高級EV向け製品というイメージも形成した。
テスラは野心作である初のEVトラック「サイバートラック」に「4680」を搭載する計画で、
パナソニックの米国市場での地位がさらに高まる見通しだ。

LGエナジーソリューションとサムスンSDIなど韓国メーカーもテスラへの納入を目指し、
4680の開発に乗り出しているが、まだ量産計画は伝えられていない。
バッテリー業界関係者は「パナソニックは4680を先行して開発し、
テスラと同盟を強化していくとみられる。テスラを主要顧客とする
パナソニック、従来のメーカーと手を結んだ韓国バッテリー業界による激しい
韓日対決も予想される」と述べた。

4 : 2022/01/26(水) 13:19:00.80 ID:2o9+QpdW0
燃える中韓バッテリー
5 : 2022/01/26(水) 13:19:10.50 ID:Vmqji+XZ0
勝ったニダ!
6 : 2022/01/26(水) 13:19:17.17 ID:BQ4Jet7U0
日本「また俺なんかやっちゃいました?」
7 : 2022/01/26(水) 13:19:26.24 ID:WgbH0iOv0
韓国と比較してるスレ恥ずかしい
9 : 2022/01/26(水) 13:20:13.62 ID:99qe5LIF0
>>7
朝鮮人がなんか必死なんだよ
わざわざBeまで用意してさ
8 : 2022/01/26(水) 13:19:42.55 ID:BhHLjefN0
韓国「50㎞勝った!大勝利!」
10 : 2022/01/26(水) 13:20:33.29 ID:KQ7wO1AK0
ネトウヨ「信頼性ガー」
11 : 2022/01/26(水) 13:20:36.85 ID:EX4drQKh0
性能で負けてるじゃん
16 : 2022/01/26(水) 13:21:44.41 ID:roZRnYbr0
>>11
>一度の充電で800㎞まで走行可能な電気自動車の 実現が可能となる見通し

見通し

19 : 2022/01/26(水) 13:22:47.70 ID:Hk2crU8D0
>>11
量産開始と発見は天と地ほど差があるだろうに…
12 : 2022/01/26(水) 13:20:54.33 ID:t+mO6F3F0
韓国「国産化に成功」「開発に成功」 → なお量産化は未定

こればっか

13 : 2022/01/26(水) 13:20:54.47 ID:QvZBMk+M0
多くの日本人は韓国を格下だと思ってるから大して気にしてないのに
一部の人たちは目の上のたんこぶとでも思ってるのか、ライバル意識が凄いよな
14 : 2022/01/26(水) 13:21:35.97 ID:zUp8R3Sd0
Panasonicの方、バッテリーを大きくしたって書いてあるように見えるんだけど
15 : 2022/01/26(水) 13:21:37.60 ID:m74tFJlX0
チョッパリうぜえニダ!
17 : 2022/01/26(水) 13:21:49.18 ID:4LOVVV2r0
ソーラーカーは実用的ではないの?
18 : 2022/01/26(水) 13:22:27.90 ID:yiaNWarU0
韓国→負極材の開発
ジャップランド→ただデカくしただけ
20 : 2022/01/26(水) 13:23:02.71 ID:roZRnYbr0
>>18
>LGエナジーソリューションとサムスンSDIなど韓国メーカーもテスラへの納入を目指し、 4680の開発に乗り出しているが、まだ量産計画は伝えられていない。
21 : 2022/01/26(水) 13:23:06.10 ID:gCyWcBzD0
エアコンつけっぱだと何キロまで縮むの?
22 : 2022/01/26(水) 13:24:06.16 ID:hkU5Mb0O0
テスラってバッテリをLGとかに代えてなかったか
24 : 2022/01/26(水) 13:25:11.47 ID:bOfBCHG00
核燃料式まだー( ´Д`)y━・~~
25 : 2022/01/26(水) 13:25:21.08 ID:56rW/t1E0
韓国っていつも
「このビグザムが量産の暁には!!」
ばっかだよなー
26 : 2022/01/26(水) 13:25:48.91 ID:tCAeV4pF0
ノーベル賞ゼロの国がノーベル賞アジア最多の国にケンカ売ってるって客観的に見て異常だよな
27 : 2022/01/26(水) 13:26:15.37 ID:/uJnWonJ0
実際は量産してから
28 : 2022/01/26(水) 13:26:40.25 ID:81afQzuL0
3000㎞走れるようになったらガソリン車は廃れると思う
31 : 2022/01/26(水) 13:27:39.60 ID:JOYbNYoM0
>>28
ねえ、充電は、充電はどうするの?
37 : 2022/01/26(水) 13:29:01.30 ID:81afQzuL0
>>31
携帯電話ですら充電早くなってるのにそこは技術の進歩に期待するしかないな
誰か作ってくれよw
29 : 2022/01/26(水) 13:27:06.61 ID:JOYbNYoM0
韓国
>実現が可能となる見通しだ。

日本
>3月に試験生産を開始後、来年には車両15万台分(10ギガワット時)の
バッテリーを量産する計画だ。

30 : 2022/01/26(水) 13:27:37.79 ID:81afQzuL0
今の意識してないとバッテリー切れるようなおもちゃじゃ売れない。
意識してなくても十分走るようにならないと。
32 : 2022/01/26(水) 13:27:43.31 ID:KQ7wO1AK0
三菱航空「日本は一度作るといったら何があってもやり遂げる国。途中でこっそり止める韓国とは違う。」
33 : 2022/01/26(水) 13:28:20.21 ID:zQpkrG870
絵に描いた餅
34 : 2022/01/26(水) 13:28:32.60 ID:PdDTSYQH0
こいつらいつも何かを発見したり成功したりしてるよなw
35 : 2022/01/26(水) 13:28:45.72 ID:/gY4P6/L0
韓国製は爆発するじゃん
36 : 2022/01/26(水) 13:28:57.59 ID:0uOkoShw0
日本は企画をその通り成し遂げる
お前らは机上の空論
39 : 2022/01/26(水) 13:29:09.61 ID:uWCTuYBT0
韓国はエンタメとB級グルメの国だろ
技術とかもう諦めて遊んでろよ
40 : 2022/01/26(水) 13:29:22.32 ID:ezXGb6ib0
充電がめんどくさすぎるのよな
時間かかりすぎだろ

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