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2024年01月11日、『日本自動車輸入組合』が「2023年12月の新車登録台数」のデータを公表しました。
2022年01月に「電気自動車と水素自動車（燃料電池車）で攻略だ！」と日本市場に再上陸した韓国の『現代自動車』。2023年12月が締まったので、これで丸2年間の結果が出たわけですが……全くよろしくありません。
以下が公開されたデータです。
↑黄色のマーカーが引いてあるのが『現代自動車』です。オレンジのマーカーは中国の電気自動車メーカー『BYD』。
『現代自動車』
2023年12月：70台
（対前年同期比：122.8％）2023年累計：492台
（対前年同期比：93.5％）⇒参照・引用元：『日本自動車輸入組合』公式サイト「輸入車新規登録台数(速報) 発表資料」
12月は「70台」と前年の「57台」と比較して1.228倍に増えました。これは新型KONA（コナ）を投入した効果かもしれません。
しかしながら、「日本市場を再攻略だ」と意気込んでいたのに1カ月で70台というのはあまりにも寂しい結果です。
また、ご注目いだだきたいのは、2023年の累計です。速報ながら12月が締まりましたのでこれで1年間の販売台数（新車登録台数）が締まったのですが、わずか「492台」です。1カ月平均「41台」しか売れなかったことになります。
しかも、前年の2022年が累計「526台」でしたから、対前年比で「93.5％」。販売台数は6.5％減ったのです。
これは惨敗といっていい結果です。
上掲のとおり、中国の電気自動車メーカー『BYD』は2023年12月に274台と、『現代自動車』の約3.9倍売れています。
『BYD』の2023年累計は「1,511台」。『現代自動車』の約3.1倍です。
2023年の日本市場を舞台にした韓国 vs 中国の対決でも、韓国は惨敗しました。
（吉田ハンチング＠ｄｃｐ）
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日本市場がなくても世界5位のヒュンダイ
実質的にはすでにトヨタを超えている -
>>2
去年3位だったのに、落ちたのか？ -
>>2
売上金額では１２位だよ。一台当たり他メーカーの半値yって事だ、わかるか？w -
>>50
プレミアムの反対ｗ -
朝鮮人くやしいのう
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韓国に対する差別心があるからだろ
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>>4
お前が買えジジイ
もう免許返納したか笑 -
>>4
自動車型爆弾の需要がないだけだろ -
>>4
在日ですら差別してんだもんな -
>>4
ですよね
韓国産を嫌うなら、天皇を含めて全部嫌えっていうの -
韓国車を買わない在日は送還する法律をつくれば良いw
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清々しいほどの負けっぷりで大笑い
ウェハ -
そこで、在日コリアンが、大人買いですよっ！！
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月に40台なら大健闘だよ
よかったじゃないか -
フリチン王は上長に告白されたんかw
どうしようもないホモだな -
韓国産のディスプレイがなければ、テレビ一つ作れない日本
韓国車を拒絶するなら、ディスプレイも半導体もすべて拒絶しよう -
>>18
日本製製造装置やLED使うなよ、糞食い -
韓国産ディスプレイ売れて無いじゃん
LGディスプレイなんて赤字だし -
>>27
おまめの目の前にあるスマホかPCか知らんけど
ディスプレは韓国産だぞボケ -
>>34
？？
中国BOEの方がディスプレイシェア高いのを知らない情弱君かな？ -
EVは既にBYDの方が、ヒュンダイより性能でも、コスパでも上回ってる。
世界的にも中国製EVかテスラが販売のメイン。 -
現代自動車はホンダを抜いて世界4位の自動車メーカーとなった
この現実を知らないのは、嫌韓日本人だけ -
てかそれでも500台近く売れてるの謎だわ
誰が買うの？ -
「ヒョンデ乗ってます」
「クスクス」
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>>35
クスクスって誰の言葉だよ？
レイシストネトウヨか？ -
>>40
それがコモンセンスだからヒュンダイ売れてないし在日韓国人すら買わないんだが？ -
>>40
今朝もひまりで抜いたか？ -
>>40
東亜ですら乗ってるやつが一人もいないｗ -
>>55
じゃあ乗れよ -
>>64
出来が悪いから選ばれない -
>>64
金貰ってもいらねえ -
>>64
貴方の愛車の車検証を晒してくださいやがれ -
>>64
お前は買えないのかｗ -
>>55
相当前、10年以上前の話だけど１人居たよｗ
SUVﾁｯｸなﾓﾃﾞﾙに乗ってるって云ってたな、その人 -
>>66
サンタフェだったかなあ -
韓国経済を応援してる連中が買えばいい
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ヒョンデてwwwww
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>>41
車好きからしたら、ゴミカスやんなｗ -
むしろそんなに売れてたのかｗｗ
一体何に使うつもりなんだｗ -
本音は在日の人ねらいだろ買ってやれよ。
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相当な安値でも無い限りは買わないだろ日本人は
安さ世界一への朝鮮
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日韓両国民は無理だろうって言っていたのに
何故かヒュンダイと日韓マスコミは強気だった謎案件
勝算は何処にあったんだろう -
現代キアもBYDもどっちも惨敗だろ
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一方、トヨタは固体電池搭載車 数年以内出すと宣言（韓国からも狙われてるだろうけど）
もうダイハツ切り捨てでもそれにかけそうなきがする
固体電池は最近になって実用化して据え置きバッテリーとして発売されたけど価格が24万円もするから
コストダウン課題になって量産化して軌道乗れば安くなっていくんかな -
>>１
ﾊﾅから判ってた事だろ？ｗ
どうすんの？また撤退するの？ -
EVなら市場崩せる・・・と、本気で考えてたのかねぇ
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最初から売れないの分かってるから、販売方法をほとんど通販だけにしたんだろ
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ホロンも買わないヒュンダイやん
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現代は自動車販売数一位の中国でのシェア0%が絶望的だろうな
1とか0.5じゃなく0だからな
ステイタスも信頼もコスパも無い韓国車を中国人が買わなくなった
もうスズキみたいに撤退するしかないはず
だから難しくても日本市場に再参入するしか無いという
事情がある -
日本の在日芸能人が率先して乗ってやるべきじゃないのか
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中国はコスパいいんだよな
補助金とか地方の超低賃金労働とかが理由なんだろうけど韓国は高いは性能信用出来ないわメンテ心配だわ
検討する価値ないんだわ -
ええ？？
日本で、朝鮮車が１ヶ月で40台も売れてたの。
大健闘じゃないかw -
BYDのバス 意外と日本で大流行だもんな
そりゃ、コスパで攻めてきたら日本はお手上げだわ・・・ -
ダイハツとかありがたそうに乗っちゃう哀れなジャップ
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>>73
ヒョンデよりマシと思われてて草 -
韓国政府が裁判所の決定で強制的に在日に購入させれば済む話
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こんな民族の車買うわけねーだろ
密入国テロ、竹島侵略テロ、売春慰安婦詐欺テロ、出稼ぎ労働徴用工詐欺テロ、日本人拉致テロ、仏像拉致テロ、靖国神社爆弾テロ、ミサイル威嚇テロ、レーダー照射テロ、在日ナマポ経済テロ、密入国者による通名を使い日本人なりすまし諜報スパイメディア乗っ取り活動、合同結婚式による試し腹の壊れたDNA拡散テロ、北朝鮮も韓国もテロ犯罪戦犯国じゃん。
これリアルタイムで犯してるテロ犯罪だからな。
ビンラディン、アルカイダと一緒。 -
散々日本車バカにしてんのにフケハリアーを自慢するザイコ
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>>78
フケハリアーとかいうパワーワード -
中国製タブレットのように、補助金目当てで日本に参入やろ
法を利用すれば強制的に韓国車を日本行政に納品できるし
韓国「現代自動車」日本市場挑戦「2023年は惨敗」。2022年より6.5％減る始末！ 中韓対決でも惨敗
東亜
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