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韓国の旅客機事故 滑走路外の構造物に衝突し被害拡大か
2024.12.30 16:15 務安聯合ニュース韓国南西部の務安国際空港で２９日、旅客機が炎上して乗員乗客１７９人が死亡した事故をめぐり、空港に設置されたコンクリート製の構造物が被害を拡大させたと指摘され、議論を呼んでいる。
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あの先すぐに道路とかやん
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>>2
あっこで爆発させとった方が被害が少なく済むって算段らしいで -
壁なくてもあの速度なら空港超えてどっかに当たってたやろ
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辺野古じゃないんだから
もうちょっと余裕もって
空港設計できなかったのか？ -
本来の侵入路じゃなかったんだからしゃあない
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せめて北向き（今回と反対）に着陸してたら壁激突はなかったかもしれない
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どこでもクレームつけるのは変わらんよな
日本で同じ事故あれば同じように○○が無ければとかなるし -
空港外に出られるよりマシ
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普通は胴体着陸でもそこまで行かんのよな
なぜその速度でチャレンジしたし -
>>10
そこでバードストライクか整備不良のエンジン出てくるんじゃね -
その手前のLLZアンテナはどう言い訳するんだよ
コンクリ基礎に土を被せて2mくらいの土手になってる奴
あれコンクリ基礎が割れるくらいの衝撃受けてんのに事故もアンテナ支柱直立してんじゃん
アンテナが立ってる＝機体の方が叩き割られてるじゃねえか -
>>11
本来は反対から降りるから、オーバーランしてもぶつからないなんであんな急いで着陸したんだか、、
バードストライクからゴーアラウンド、着陸まで3分しかかかってない
ゴーアラウンドでしっかり距離取って降りてれば滑走路も長く使えたし車輪も降ろせたかも -
今、韓国メディアが日本の空港を血眼になって探してそう
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空港が悪者にされるとこに落ち着きそうだな
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野球盤の消える魔球みたいに地下に潜るトンネルにした方が良いな。
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ここでいけず石の紹介です
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飛行機が潰れるほど、高くて頑丈な壁じゃなくても
他の空港みたいに、金網じゃだめなん？と思ったけど…現在絶賛戦争中で韓国行きは飛行機からの地上空撮は法律で禁止、空港の地形や重要な施設、滑走路の撮影はもちろん禁止だった。まぁ、塀高くするよね
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成田とかはフェンスなんだよな(´・ω・｀)
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またすぐ嘘ついた理由は？
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なんでコンクリなんだろ
空母なんかで使ってるワイヤーとかゴムチューブじゃダメなんか？ -
>>20
北に重要拠点の詳細情報がバレないよう施設や情報を保護する国内法が、今回裏目に出たみたい。 -
そのコンクリ壁は日本製なん？
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あのロープ1本2億円すんだぞ(´・ω・｀)
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左翼過激派の拠点だったらまだわかるけど
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>>23
成田だっけ？
想像したら鼻水出たわw -
そもそも論、コンクリの壁あろうとなかろつと結末は変わらなかった気がする
あの速度域であれば空港外壁突き破っていくだろうし -
端っこにプロレスのリングのロープつけとけよ
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あの障害物がなければ後2～30人くらいは助かってそうでしょ🥺
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海に不時着じゃだめなん？
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普通はこの手の構造物は機体に接触してもいいように壊れやすい素材使うんだけどな
なんでコンクリの絶壁なんて許可したんだあの国は
日本の空港なら支柱やプレハブは全部壊れやすいボルト使ってんのに -
事故の責任は誰・どこにあるのかを民衆が追求し始めたことが実に韓国らしい
航空機事故の調査は再発を防ぐことを第一の目的とする
そのため関係者には過度な責任を求めない代わりに真摯な証言をするよう要請するのがセオリー法律の上に国民感情がある情治国家とはまったく相容れないのが西側の航空機事故調査方法
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