阪急電車に狭軌で新大阪~十三~大阪(うめきた)連絡線爆誕 関空へも乗り入れか?

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1 : 2022/12/28(水) 21:35:34.13 ID:gMM4Eg3T0

阪急阪神ホールディングス(HD)の次期社長に来年3月1日付で就任する嶋田泰夫副社長が27日、産経新聞のインタビューに応じ、阪急十三(じゅうそう)駅から、JR新大阪駅と、大阪駅北側の再開発地区「うめきた2期」の新たな地下駅「大阪駅」を結ぶ阪急電鉄の新線を、それぞれ令和13年に開業させる方針を明らかにした。新線は大阪駅が出発駅となる「なにわ筋線」と同じ「狭軌」と呼ばれる線路幅を阪急としては初めて採用するため、十三駅から関西国際空港方面に乗り換えなしで移動できる。

新線の名称は「新大阪連絡線」(十三ー新大阪)と「なにわ筋連絡線」(十三ー大阪)。JR西日本や南海電気鉄道などが13年に開業を計画するなにわ筋線との同時開業を目指す。

新幹線が停車する新大阪駅と、関空に優れたアクセスを持つなにわ筋線とが十三駅を通して阪急とつながることになり、訪日外国人客(インバウンド)や国内客の輸送需要を取り込みやすくなる。また、これまで大阪梅田駅を経由することが多かった阪急沿線からの新幹線への乗り換えも利便性が大幅に向上する。

嶋田氏は「南から来るなにわ筋線と新たな大阪駅で接続し、連絡線を通して新大阪駅までが一本でつながるので、関西の経済にとってもプラスになる。ぜひともなにわ筋線と同時に開業させたい」と語った。

嶋田氏はまた、グループ企業が開発に参画するうめきた2期について、「大阪の雰囲気も、街としての〝格〟も変わってくる事業になる」と指摘。うめきた2期の全体街びらきの後に本格的に着手する予定の、阪急ターミナルビルや新阪急ホテルの建て替えなどを含む大阪梅田駅周辺の再開発については、「うめきた2期と有機的に組み合わせ、梅田を〝面〟として発展させていく」と語った。

阪急阪神HDが12年度に目指す1300億円超の営業利益の達成については、「ポイントは不動産事業になる」と発言し、東南アジアなどでの不動産事業を強化する考えを示した。またインバウンドの取り込みも重要とし、グループの施設などを繰り返し利用してもらえるよう、デジタル技術を使ったマーケティング戦略などを進めるとした。(黒川信雄)

https://www.sankei.com/article/20221227-2YZDWPKGQVLGDNCGZ5RKCHIAF4/

2 : 2022/12/28(水) 21:37:55.45 ID:kVqWIpBk0
十三って通ったことは死ぬほどあるけど降りたことは一回もないんだよな
飲み屋街とは聞いてる
あと風俗街か
3 : 2022/12/28(水) 21:38:45.66 ID:XcuIrAdL0
なにわ線には大いに期待している
5 : 2022/12/28(水) 21:40:35.34 ID:ndcgv61g0
狭軌の沙汰
6 : 2022/12/28(水) 21:40:45.43 ID:sJGAqPI70
なにわ線は阪急より南海の方が難工事になるよな
8 : 2022/12/28(水) 21:47:05.98 ID:yeIKoK800
>>6
なんばに新しい駅つくるんだっけ?
ってか淀川はどうやって渡るのか?阪急は
橋をかけるのか?
9 : 2022/12/28(水) 21:50:11.65 ID:c77k3bvT0
>>8
全区間地下を予定
10 : 2022/12/28(水) 21:51:41.57 ID:T9+AIPlz0
>>9
はえー新大阪駅も地下なんや
7 : 2022/12/28(水) 21:43:52.82 ID:V/3VRlGV0
淡路の高架化もまだ終わってないのに
客も減ってるのに
阪急電車は余裕あるのか
14 : 2022/12/28(水) 22:03:48.11 ID:4/9cOX6v0
>>7
新線って上下分離式が増えてるけど
線路は自治体持ちで私鉄が借りる

自費でやるならすごい思い切ってるな

17 : 2022/12/28(水) 22:14:22.54 ID:WHLCmKXI0
>>7
淡路って10年以上遅れてるんだっけ
11 : 2022/12/28(水) 21:55:03.16 ID:tYDcRU0n0
狂気の沙汰だが住民は狂喜乱舞してるのか。
12 : 2022/12/28(水) 21:57:00.15 ID:dcv2Nd9M0
風俗は十三へ
13 : 2022/12/28(水) 22:00:39.57 ID:GaeNEvtU0
十三といえば日本No.1公立高校である北野高校や
15 : 2022/12/28(水) 22:10:57.26 ID:yAFcVB+S0
新大阪の北側の阪急の用地がやっと役に立つのか
新大阪駅に北口が出来るぞ
16 : 2022/12/28(水) 22:10:59.45 ID:liODB/Na0
狭軌の沙汰だな
19 : 2022/12/28(水) 22:22:00.62 ID:3P0IxZY50
狭軌のメリットって何なの?
21 : 2022/12/28(水) 22:26:43.12 ID:sJGAqPI70
>>19
他の阪急線と軌間が違うから、乗り入れも電車の使い回しも出来ない
28 : 2022/12/28(水) 22:49:22.00 ID:0uIOdxEd0
>>21
JRと繋げられたら共用できるくらいかな
20 : 2022/12/28(水) 22:25:04.09 ID:ZfFA4yIg0
めちゃ便利になるけど随分先やなぁ
22 : 2022/12/28(水) 22:30:20.80 ID:sJGAqPI70
阪急はどこに車庫を作るんだろうか? たった2駅
どこで整備や検査を行うんだろうか?
23 : 2022/12/28(水) 22:32:00.62 ID:tcjJoeaR0
自分とこのエリア内なのに新大阪の新幹線の客にはほとんど縁が無かったってのも変といえば変だったな
24 : 2022/12/28(水) 22:32:55.09 ID:ENl2qSNm0
じゅ・・・十三
25 : 2022/12/28(水) 22:42:12.25 ID:gih1DCBX0
狭軌てなんやねん
マニアックな用語を当然のように使うなよヲタ
26 : 2022/12/28(水) 22:44:00.11 ID:sJGAqPI70
JRは元より南海だって速達性のためにJR側の新大阪に乗り入れるよな
不思議な相互乗り入れになりそう
27 : 2022/12/28(水) 22:46:39.34 ID:TQd1SMss0
淀川はどうすんの??
29 : 2022/12/28(水) 22:51:39.76 ID:3yGmoUt+0
これ新大阪まで行けるようになる南海に圧倒的に有利じゃない?
阪急がわざわざこの新線を作るメリットとは…。
30 : 2022/12/28(水) 22:53:15.34 ID:vt/3ewA10
十三のあたりはどうするんやろな。
鉄道自体は深くに掘り抜くとしても、地上駅とのアクセス通路の工事ができるか?
あんな狭い路地ばっかりやのに。

コメント

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