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リニア「西尾工区」約5年半遅れる見通し…愛知県春日井市内のトンネル工事 地質の問題で工期を2030年1月までに
https://news.yahoo.co.jp/articles/4daddd16509778f031fc47ddc2b35e51bd0c7b10
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砂質シルト！
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リニアって技術力のアピール以外そんなに必要なもんでも無いわな
新幹線で良いんじゃね -
>>3
遅れると技術アピールでさえ無くなるけどね -
>>3
日本が核融合強いのはリニアの超伝導の技術日本無しでは無理 -
>>23
すまん、核融合が強いってどう言う面だ？
アメリカに遅れ取ってる段階だったと思ったが -
地下にリアルに、蟻だ！、ができそうな空洞があるとかないとかのせい？
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リニアとかモタモタしとる内に技術が陳腐化してまうのとちゃうのん？
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できあがる頃にはリニアの規格が古すぎて利用停止されてそう
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静岡は着工すらしてないからね。
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今から開通させるなら時速800km/h実用化させるべきやろ
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もう静岡が悪ってみんな思ってるから挽回無理やろ
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静岡が止めてたのは変わらない
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早くしないと、新幹線廃線計画に間に合わず、老朽化でいやおうなく廃線になってしまう
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安易にトンネルルートで設計し過ぎだ
どうすんだまったく -
JR「地盤沈下工事がなかなか進みません＞＜」
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最後は品川工区が残りそう
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リニアは騒音電磁波問題が出るため新幹線のように地上を走れない
長大なトンネル工事が必要で水枯れや工期の遅れなど環境問題や
費用高騰問題が発生する。環境を重視する欧米では売れないと思う。
従来の新幹線方式の方がベストだったと思う。 -
さっさと都内・名古屋市内に深層トンネル掘って大規模地盤沈下を起こして欲しい。
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愛知のカスはなにやらせてもダメな奴らの集まりだから・・・
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とりあえず単線で開業とか出来んの？
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トンネルの工法を新たに発明したほうが良さげだな
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>>20
いやNATM（新オーストリアトンネル工法）で掘ればいいだけなんじゃないかと
外環道にせよ北海道新幹線にせよシールドマシン使ったらアカン地質で
お構い無しにシールド工法に固執した結果の大失敗なような -
鉄ヲタ脳の集まり
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計画段階で盲目的すぎたんじゃないか？
新幹線のインフラを構築した当時の日本人がどれだけ偉大かってのがわかるな。
今の方が条件が格段に難しいと思うからなんとか乗り越えて欲しいね。 -
出来上がる頃には廃集落だらけになってそう
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開通してもペイしないなこれは
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名古屋前後って地上通さないと無理だろ
木曽川の地下とか絶対無理だし -
西尾っていうから西尾市かと思ったら春日井じゃん
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春日井は亜炭鉱跡があってたまに陥没してるのにその地下を掘ったら崩れやすいやろ
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