警察「時速194kmから停止するのに戦艦大和1隻分の距離が必要」車カス特定少年の玉田康陽の裁判

時速194キロ死亡事故裁判「停止距離265メートル必要」警察官が証言　争点は「危険運転」の成立　大分

https://news.yahoo.co.jp/articles/4d79e40bd93b150a6ade88ab736a153f9322d4af

時速194キロの車を運転し、死亡事故を起こして危険運転致死罪に問われた男の裁判員裁判は、6日証人尋問が行われ実況見分に携わった警察官が証言しました。

【時速194キロ死亡事故】第2回公判　実況見分に携わった警察官が証言

大分市の事故現場（2021年）

この事故は2021年2月、大分市大在の県道交差点で市内に住む小柳憲さんが車で右折しようとしたところ、当時19歳の被告の男が運転する時速194キロの車と衝突し亡くなったものです。

6日の第2回公判で、検察側は速度が人の視野に及ぼす影響や路面状況などを調べる走行実験のデータを公開して説明しました。

大分地方裁判所

その後、証人尋問が行われ、県警交通指導課の警察官が出廷。事故現場の路面にはわだちや凹凸があることや時速194キロの速度では急ブレーキをかけた場合、停止距離が265メートル必要になることを指摘しました。

これに対して弁護側は、事故から実験を行うまでに3年以上が経過していて、当時の路面状況とは異なる可能性があるなどと指摘しました。

いい加減危険運転の定義決め直せよ
速度制限の三倍以上とか何キロ以上とか

宇宙戦艦なら知ってる

チロルチョコなら何個分なんだ？

弁護側は当時と路面状況が違うと言うが大負けにオマケして半分にしてやったとしても制動に100m以上とか危険以外何物でもないだろ

法定速度上回ったら危険運転でええやろ。てめえらで決めたんだから基準を守れよ

265mは現地で実際に自動車を194km/hで走らせてフルブレーキした実測値なんか？

一般的な計算値じゃないんだろうか

FUJIのストレートなら実験できそうだな

岸田の宝だったら不起訴だったのにな

こんなんに時間かけてバカなの？
議論の余地なく危険運転だろ次次

ちょっとイメージできないですね・・・。
東京ドーム何個分なんでしたっけ？

「真っ直ぐ走れてるから制御できてる」って制御の要件足りなさすぎだろ

検証しなおしたらええやん
弁護士さんに194kmで走る車に乗ってもらって、右折してきた車を安全に回避できるか実際にやってもらうの
なお事故された車には弁護士さんの嫁と子供に乗ってもらってさ
再現性の確認のために3回くらいやってもらおう

糞低知能の車カスになんの未来も無いんだから死刑でいいだろ

真っ直ぐ走れたら危険運転じゃないっていうならそれで良いよ
無差別殺人を適用してやれ

いったい何ヤりゃ危険運転にしてくれんのよ？w

危険な運転と危険運転は別物ってことだな
もし殺したい人がいるなら車に限るよ

裁判長「被告人運転手は大和なら制御できた可能性があるので無罪！」
傍聴人「ザワ…ザワ…」

むしろ殺人罪でもよかろ

右直事故の場合は右折車の過失割合がでかくなるから仕方ない

裁判官がぶっ壊れまくってるのなんなの？