-
高速バス路線、「当面運休」を２週間前に突然発表…４か月間で運転手４人が退職し「応援が追いつかず」
札幌市と北海道の各都市を結ぶ高速バスの運休や減便が相次いでいる。運転手不足に歯止めがかからず、路線維持に必要な人数が確保できないためだ。道都への直通ルートを失い、道民の帰省や通院、観光などへ影響が懸念されている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/a9314b0e108e322133788810651897ad0c1fd225
-
もう過疎地は切り捨てて地方都市に集約するべきだよな
カッペは地元(笑)で滅んでね、ばいばい👋 -
>>2
その地方都市、札幌のはなしなんだが -
>>2
人がいなくなったらどうなると思う？頭悪いお前には分からないだろうな
周辺国は反日だらけなんだぞ間抜け -
逆だろ
みんな自分の車で移動するから不要になってる -
>>3
北海道の高速バスは需要あるよ -
各地の農村に作った飛行場を使えばいい
-
>>5
飛行場までのバスが無い -
もっと労働時間短縮
-
ムネオが責任取って運転手やれよ
-
ロシア企業に売却やな
-
馬で良くね？
引退馬の活躍の場ができるし。 -
運転手なんて賃金を倍にすればなんぼでも集まるだろ
安くこき使おうとしてんじゃないよ -
中国人に移住してもらう必要が出てきたね
-
中国領土になりそうやな…
-
これからは新札幌 北広島の時代
-
てか運転手が大量退職した原因を書いて貰わんと何も言えんのだが
-
>>16
高齢化、薄給だろ。
不採算路線を切り捨てないと利益は出ないだろうけど、本気で採算性を狙うとかなり影響出るだろう。 -
>>19
インフラは利益を気にしてはダメだろう
国がドンドン支援していかないと
緊縮財政が原因だね -
大二あるから月額40万ならやってやるけど、どうせ提示額は20万くらいなんやろなぁ
-
年収500以上が保証されるなら何時でも入ってやる
-
そのうちクマが支配する
-
配車タクシーでいいじゃん
-
どうでもいいわ
-
バスじゃなくて電車の運転士になれて本当に良かったと思ってる。
-
山本太郎は嫌いだけど氷河期世代の希望者全員を田舎限定の公務員にするって政策は凄くいいと思う
これやれば過疎化も解消するんだよな -
>平均年収は約３１０万円で全職種より約１００万円低い
財政悪化してるらしい・・・
-
バスなんて公金入れないと維持出来ないもん過疎地で走らせるな
コメント