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観光客が集中し、公共交通機関の混雑が課題となっている京都市の松井市長が国土交通省を訪れ、観光客などの運賃を市民に比べて高く設定できる制度の実現に向けた支援を求めました。
京都市では、観光客の増加に伴って、観光地を経由する市営バスなど公共交通機関が混雑し、住民が乗車できなくなるなど、市民生活と観光振興の両立が課題となっています。
京都市の松井市長は、25日、国土交通省を訪れて斉藤大臣と面会し、混雑の緩和や観光の恩恵を市民に感じてもらうため、観光客などの市営バスや地下鉄の運賃を市民より高く設定できる制度が実現するよう、支援などを求める要望書を手渡しました。
京都市によりますと、斉藤大臣は京都市の状況に理解を示したうえで、検討していく考えを示したということです。
全文はソースで 2024年6月25日 16時27分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240625/k10014491631000.html -
ぶぶ漬け戦法
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>>2
皮肉ってある程度の知性と知能がないとノーダメ
ぶぶ漬け出したら、お代わり寄越すニダ・アル、となるw -
安いからきてるのに高くなったら客減らね？
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>>3
これ
いっそ観光やめれば？ -
多少値段があがっても交通機関を利用しなくなるわけではないだろうから
そこまで混雑緩和されない気がするが -
まず日本企業の賃金を上げろよ
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うんこ ち●こ
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どうやって実現させるのか
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高卒11年目の工場勤務ですが
夏のボーナスは総支給で98万くらいでした
皆さんはどうでしたか？ -
貧乏旅行の韓国人が困るでしょうが！
京文化は誰が伝えたと思ってんだ -
市営バスは市民の税金入ってるんだし、市民サービスと還元を考えれば観光客より優遇されるのは当然じゃないかな
問題はいかにスムーズに両者から料金を徴収するかで -
市民プールとかはその市の人優遇とかあるからできるのでは？
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>>12
公共交通機関は運賃上限が国などの認可で決まるので、まずは認められないといけない -
>>12
公共交通は認可料金 -
明らかに外国人ならなんとかなるけど、日本人には無理だろ
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住民専用スイカ導入して住民専用スイカで決済したら割り引きでいいじゃん
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>>14
中国人が住民専用スイカを違法販売しようとウォーミングアップを始めました -
>>14
ヨーロッパの地方都市だとその方式で市民向け割り引きやってる -
まるで国民にたかる増税対策
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逆に全て値上げしてマイナンバーで市民だけ割引にしたらいい
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そんなのより寺や神社から税金取る方法考えろ
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やるのはいいんだけどどうやって区別するのよ？
住民用のFeliCaでも発行するのかよ -
>>23
マイナンバーカードがあるだろ -
観光バスを走らせろよ
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市民が乗れない市バスってなんなん？って話だからな
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人人人で京都に行く気がしない
京都市の人も何かと大変だろうけど日本人はそのままの運賃にしてほしい -
あ？どちらが効率よく金を落としてるかだろ
財政厳しくなるほど税金食いまくってる市民から徴収しないと -
＞国交省に
はじめに草加下さないとむり
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外国人だけ別料金とか現場で対応できないだろ
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観光客の行くとこなんて決まってんだから
観光スポットをグルグル回るだけの専用バスを走らせろ
1日乗り放題で車体を赤くして
あれに乗れば観光地に行けるぞっていうアホみたいな観光バス -
昔の北京の施設入場料が地元民と外国人で露骨に違ってたな
鉄道や航空運賃も違ってた気がする
人民大会堂とか故宮、天壇、動物園などで倍ぐらいしたはず -
観光客だってバスの乗客に変わりない
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どうやって切り分けるんだ？
市民に市民証明書を渡すとかはできるが手間がものすごく増えそう -
香港のレストラン、日本人に対する二重価格の料金表昔からやってた
入国税、もっと高くていい -
円で生活する日本人は、円安のせいで、何もかもが高くなり、貧しくなる
かわりに外国人が、円安の日本は安い安いとおしかけ、買い漁る
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住民だろうが観光客だろうが、日本人だろうが外国人だろうが、バスを利用するバスの乗客には変わりはない
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ほんと金を稼ぐことしか頭にないよな
市民証明見せれば安くしてやればいいじゃねえか
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