自工会、「走行距離課税」に反対 豊田章男会長「日本の競争力高める議論を」

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1 : 2022/11/17(木) 23:44:27.39 ID:sN/rgvaR9

※中日新聞

自工会、「走行距離課税」に反対 豊田会長「日本の競争力高める議論を」
https://www.chunichi.co.jp/article/584308

2022年11月17日 23時02分 (11月17日 23時04分更新)

 日本自動車工業会(自工会)は17日、間もなく議論が本格化する来年度の税制改正に関連し、車の走った距離に応じて負担を求める「走行距離課税」の導入に反対の立場を表明した。電動車の普及に伴い、ガソリン税などの税収が減ると見込む政府が新たな財源として検討するが、慎重な議論を求めた。

 オンラインの記者会見で豊田章男会長(トヨタ自動車社長)は、自動車関連の税制改正について「日本の競争力を高めるための議論が必要だ」と述べた。その上で、永塚誠一副会長が「走行距離課税の拙速な導入には断固反対。電動車普及にブレーキをかけ、車移動の多い地方在住者や物流事業者の負担も重くなる」と問題点を指摘した。

 自工会は日本の自動車関連の税負担が世界的にも複雑で重いとして、簡略化と軽減を求めている。豊田氏は「ただ減らすことを求めるのではなく、集めた税金をどう活用するかの議論をお願いしたい」と述べた。

 経団連のモビリティ委員会の委員長として臨んだ今月2日の岸田文雄首相との会談については「脱炭素や競争力強化に向け議論のスタートに立てた」と評価。政府から要望された来年春闘での賃上げに関しては「経済、社会の好循環に貢献することは…

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2 : 2022/11/17(木) 23:45:19.46 ID:OjHezVZB0
メーター戻しがはやる予感
3 : 2022/11/17(木) 23:45:37.18 ID:cfPMDPqd0
だから言ったでしょ?

安倍晋三を見つけだして殺してくれた山上徹也さんは神なんだよ

4 : 2022/11/17(木) 23:47:30.99 ID:PdhqThmJ0
日本の競争力復活の鍵はは省エネにこそあると思われ。ガソリンも節約しないと。
オイルショックだって省エネで乗り越えたんだ。
5 : 2022/11/17(木) 23:48:13.61 ID:SXaMfwu70
でも同じ車に長く乗るほど税金が高くなる政策には反対しないんだよねww
新車売りたいからwwwww
6 : 2022/11/17(木) 23:48:57.06 ID:jMD6NpL/0
ガソリン税を廃止して走行距離税なら納得するが、ガソリン税維持したままだと単純に二重課税だ
7 : 2022/11/17(木) 23:48:59.98 ID:Q48PX6cU0
競争力高めるつもりがあったら30年も失われてないわw
9 : 2022/11/17(木) 23:49:22.30 ID:Cye7dxJa0
自動車メーカーからしたら走行距離課税は大歓迎だろうに
2台目が所有しやすくなるんだからさ
16 : 2022/11/17(木) 23:53:44.75 ID:n/RvRT1k0
>>9
あほだろおまえ
10 : 2022/11/17(木) 23:50:20.00 ID:RJv5iI8f0
あれやろ、EV等が増えてガソリン消費が減り
ガソリン税が取れないから代わりに走行した距離でとか言い始めたんとちゃんうんか?
11 : 2022/11/17(木) 23:51:48.91 ID:cfPMDPqd0
>>10
じゃあもうガソリンぶっかけて皆殺しにしたほうがよくないか?
15 : 2022/11/17(木) 23:53:38.69 ID:Wsx236z/0
>>10
ハイブリッドが普及してきた頃から議論はされてた
低燃費車が増えて総合財源化して消費税から補填してたけどEVが増えると更に足りなくなるから次の一手が必要という判断だろうな
17 : 2022/11/17(木) 23:53:51.72 ID:9OQ+bq7c0
>>10
ならガソリン車は対象外にすべきだが二重どりするんではないか
20 : 2022/11/17(木) 23:54:38.02 ID:jMD6NpL/0
>>10
まぁ多分それはあると思う。
その理屈ならガソリン税は廃止しないと筋が通らない気がする。
12 : 2022/11/17(木) 23:52:15.34 ID:4xAsL1Fb0
政治家と公務員様だけが贅沢できればそれで良いというのが日本流
14 : 2022/11/17(木) 23:53:13.16 ID:cfPMDPqd0
>>12
じゃあもう公務員にガソリンぶっかけて皆殺しにしたほうがよくないか?

そうすりゃガソリンの消費も増えるやろ

13 : 2022/11/17(木) 23:52:47.70 ID:UEJwjYnA0
>>1
このトヨダ章男ってのは安倍の仲間だから、政府税調=安倍朝鮮主義者指名の増税反日主義者連中の仲間だからね。
中華様に大工場作って、中国様とEV作って、コロナ発生から3年の今も一向に引き上げもしない、親中反日派だし(中身同和=朝鮮人だから)。
こいつだけ日本人寄りみたいな、いい格好しているだけ(アベみたいに)
19 : 2022/11/17(木) 23:54:34.16 ID:n/RvRT1k0
公明党いい加減にしろよ
21 : 2022/11/17(木) 23:55:00.23 ID:r5s7BN110
トヨタ頑張れ
次もトヨタ車買うから
22 : 2022/11/17(木) 23:55:52.78 ID:xVuXFcXw0
反日統一壺自民党には無理だろw
日本を韓国の手にトリモロスのに忙しいんだから
23 : 2022/11/17(木) 23:56:09.43 ID:mPzxLDxI0
税金を取らずに景気を良くする発想がないのは明らかに自民党が日本国民を馬鹿にしてるんだよ
気がつけよ!いい加減にマジで本気でさぁ、、自民党に投票しないでくれ!!
27 : 2022/11/17(木) 23:57:29.75 ID:AgdOOsCH0
>>23
実際どこならハッピーな日本にしてくれるの?
31 : 2022/11/17(木) 23:59:34.93 ID:YlZsIbp60
>>27
中国共産党かな
ジャップは四等人民として使役されるが
元々奴隷みたいなもんだしハッピーやろ
(´・ω・`)
24 : 2022/11/17(木) 23:56:13.19 ID:cfPMDPqd0
もう何重課税してんだよバカなんじゃねーの

ガソリンぶっかけて皆殺しにしろ

25 : 2022/11/17(木) 23:56:28.21 ID:AgdOOsCH0
環境だ資源保護だなんて言っても結局は商売のネタで利権の殴り合いでしかない。
26 : 2022/11/17(木) 23:56:40.05 ID:CUiUAvpU0
トンキンの民は車なんて乗らないからわからないよね
28 : 2022/11/17(木) 23:58:22.66 ID:KXBOhR600
ギリギリの重税は消費活動を停滞させるって誰かおしえてやれよw
29 : 2022/11/17(木) 23:58:51.42 ID:A8z7C/WY0
日本は悪魔の国だから破壊しつくすつもりだ
30 : 2022/11/17(木) 23:59:05.86 ID:3MXGj6An0
決めた、俺は一生アッキーについて行くわw
32 : 2022/11/17(木) 23:59:35.35 ID:FWbfF68L0
配送業者終わるだろ
33 : 2022/11/18(金) 00:00:24.27 ID:2effij000
それなら電源距離税にして、発電所からの
距離に応じてEV充電料課税を増やすとか。

発電地域は無税等なら週末ドライブ充電で
地域経済活性化や村おこしにもなるよん。

34 : 2022/11/18(金) 00:00:57.59 ID:pL8nS7v90
政府は旅行に行かせたいのか行かせたくないのかどっちなんだい?
35 : 2022/11/18(金) 00:01:03.09 ID:P22fcdUb0
唯一の産業の自動車業界潰してどうすんだ

日本人は優秀で勤勉だなどという幻想ですべての産業手放して
今残ってるの自動車だけじゃん
更に増税して潰すんか

36 : 2022/11/18(金) 00:01:14.52 ID:I8e4EEb50
>>1
それを言うなら、本当にユーザー寄り日本人寄りなら、なんでガソリン税とか消費税とか自動車税の減額/廃止とか今まで言わなかったんだよ、

同族のヒュンダイが世界中でトヨダホンダのシェア食いまくっても文句一つ言わない同和(=在日朝鮮の一種)媚中派朝鮮派の反日主義者のくせにいい格好しいが

コメント

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