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トランプ米政権による自動車部品への関税発動から3日で1年を迎える。米国生産車の部品の現地調達率が平均5割を超えたことがわかった。25%と高い関税率が定着するなか、自動車メーカーが供給網の再編を進めていることが浮き彫りになった。
米運輸省高速道路交通安全局（NHTSA）の2026年の登録データから、米国生産車の現地調達率を集計した。NHTSAは米国自動車ラベリング法（AALA）に基づき、米国産とカ…(以下有料版で，残り1417文字)
日本経済新聞 2026年5月2日 5:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC11AI20R10C26A3000000/
- さすがトランプ！
- >>2
国内回帰のやり方は超荒っぽいが間違いとまでは言い切れないとこが世界各国の悩みなのよねんw - すげー頑張ってるじゃん国内製のほうが安いならそっち選ぶようになるのね
- >>1
高市信者は知恵遅れでーす - クオリティ落ちそうだな
- >>5
確実に質はさがる。 - これ日本でも円安で同じこと起きてるってことだよね
- >>6
違うよ
部品の輸出減って円安のメリットないけど
輸入はモロにデメリット食らって地獄になったということさ - 現地調達の定義次第な
- 円安にした意味がなくなっていく
- サプライチェーンの全体やその一部を他国依存にしているリスクは理解できるけど、豊かな国民生活と引き換えなのが辛いとこだな
未来で今以上のインフレで苦しむアメリカが見える - アメリカ製品なんぞ誰も買わんだろう
- いずれ鎖国するからな
トランプ王国になるのだ - でも5%か・・
- アメ公は品質って知ってる？
- 6%上げるのは大変よ
- インチで部品つくったらウ●コクオリティじゃない？
- 一方米関税は米離れを推進した🎉
- これの内容って日本から部品輸出してたけど、米国内製が増えて縮小しちゃうって事？
んで、円安で利益確保しようとしてたけど売れなくて挙句に輸入もバカ高くなってるからただ損しただけじゃんの話し？ - 結局ロシアの継戦能力の高さは国内の生産基盤と資源だから
アメリカは製造業がボロボロだから焦ってる - でも結局価格が上がって庶民からは不満が…
- 部品とはいっても、一個をゼロから完成まで一国内で製造されているのはあんまないらしいぞ。
部品完成までに数カ国を経るのが一般的。
ここで現地調達率は完成品組み立てたものだったりしたら、むしろ、海外生産率高めてる可能性。 - 現地調達率が上昇したといっても、じゃ従業員は？エンジニアは？中国系やインド系がほとんどやろ。今のアメリカで優秀な若者はITやAI、金融それか弁護士。ここを見直し優秀な若者がエンジニアを目指していかんと先が明るいとはまだ言えんな。
- これ車が高くなるとかそんな問題じゃなくて日本の中小が潰れるんだよな
米国生産車、部品の現地調達率47→53%に トランプ関税発動1年
ニュー速＋
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