米テスラ、世界販売4年ぶり減　EV需要鈍化が主因か

米電気自動車（EV）大手テスラは2日、1～3月期の世界販売台数が前年同期比8・5％減の38万6810台になったと発表した。前年同期を下回るのは新型コロナウイルス禍で経済活動が混乱した2020年4～6月期以来、約4年ぶり。米国市場におけるEV需要の鈍化などが主因とみられ、先行き不安から株価が下落している。

テスラの世界販売が四半期ベースで40万台を下回るのは22年7～9月期以来6四半期ぶり。主力の米国市場で環境意識の高いドライバーによる購入が一巡し、EV販売の伸びが鈍化したのが響いた。中国市場でも比亜迪（BYD）など現地メーカーによる低価格戦略に苦戦している。

テスラは販売減の理由について、親イラン武装組織フーシ派による商船攻撃に伴う海上輸送の混乱やドイツ工場の火災などで生産を一時停止したことを挙げた。だが、市場では「EV市場の減速に加え、新モデルの投入の遅れなどテスラの販売戦略が原因」（アナリスト）との見方が多い。

テスラの株価は2日、前日比4・9％安で取引を終えた。年初からの下げ幅は3割を超えた。アップルやマイクロソフトなど米国株を代表するハイテク7銘柄「マグニフィセント・セブン」の一つに数えられているが、苦戦ぶりが鮮明になってきている。

テスラは23年10～12月期に四半期としての世界販売台数で初めてBYDに抜かれ、世界首位の座を譲った。ただ、BYDの1～3月期のEV販売は前年同期比13・4％増の30万114台となり、テスラを下回っている。中国市場の競争激化や、EVより安価なプラグインハイブリッド車の人気上昇を受け、BYDのEV販売の伸び率も23年通年（前年比72・8％増）に比べ鈍化している。通年販売でどちらが首位に立つのか、テスラとBYDの戦略も注目される。【ワシントン大久保渉、北京・小倉祥徳】

4/3(水) 18:09 毎日新聞
https://news.yahoo.co.jp/articles/2de055624d54a6ede6ae708dbafefb656ccb01b6

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