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ジョー・バイデン米大統領は１４日、米ホワイトハウスで演説し、中国政府による企業への過度な補助金を批判、習近平政権との対立姿勢を強めた。中国から輸入する電気自動車（ＥＶ）への制裁関税を年内に現行の２５％から１００％に、ＥＶ向けリチウムイオン電池は年内に２５％、半導体は２０２５年までに５０％へと、それぞれ引き上げる。１１月に大統領選を控え、中国の全製品に高い関税を課す意向のドナルド・トランプ前大統領に対抗する狙いだが、欧州も中国製ＥＶへの補助金について調査するなど、「脱炭素」や「再エネ」一辺倒の傾向に転機が訪れている。日本も対応を迫られている。
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https://www.zakzak.co.jp/article/20240516-2XRTST5XWRPWNAKNRRTZGTO2VI/
- オワコンになってからEV本格参入しようとする日本
- 一方日本では補助金出して助けてるからな
- ハイブリット車極めて勝ち抜けろ
- トヨタの全個体電池はどうなるん？？
- 関税無しでも見向きされない国とはエライ違いだな
- 一方日本では長澤まさみがバンバン地上波でcm
- 日本人「ハイブリッド下さい」
- 中国製EVは殆ど輸入されていないから中国は自害無し。
懸念は欧州が関税大幅に上げたらやばいが習近平訪問で取引成立したようだ。 - EVで脱炭素って発電どうすんだよ
爆発原発なんか危ないし処理費高すぎて使えねーわ - >>1
これは
「中国のEV車」席巻に歯止めをかけた、という話で
EVそのものへのブレーキとは違うのでは？ - 負け惜しみ言ってらあ
- EVマンセーしてた環境パヨクまじどうすんの？
- >>13
廃棄バッテリーが有害過ぎて全然環境に優しく無いしな - 日本ってどこに対しても強気に出れない哀しい国家
スマホゲーとかもね…
なのに中国リリースしようとすると弾かれる - 当たり前の話だが
中国メーカーはガソリン車もHEVもPHEVも作ってるEV締め出したとこで中国は両刀で即対応するよ
中国の強さは即対応できる生産力の高さで
結局は日本メーカーも欧米メーカーも食われる - >>15
当初の話とずいぶん変わってきたという話だろう
格安の中華EVが世界を席巻するという展開はいつの間にか消えつつある - >>15
なるほど、世界はこれから全てEVが制覇する！筆頭は中国さま！と言ってたマスゴミは無能と。 - >>15
関税にはただ生産力高くても意味無い
関税をかけた分を超える質を提供出来るかどうか
薄利多売は殺される - 個人的にがっかりしてるのは中国アメリカがリスク上等で自動運転を開発してるのにまだまだ時間かかりそうなところ
- >>1
EV信者って何したかったのかな？
株価操作？ - >>20
株価操作で儲けた奴と環境詐欺にやられた馬鹿がいる - トヨタが現地で社員を雇って車を作ると
こういう中国量産車のダンピング紛いの値段と異なり
国内適正価格に対応させられる - 中国もアメリカのスマホとウィンドウズに１００％の関税かけたら面白いのに
- どうせ売れないんだから関税かける必要なくない？
- 中国が人口減で内需振興政策になって再エネとEVで
国内の二酸化炭素排出量を抑えてもらえば良いんじゃ？ - 昔の日本、今のチャイナだ
チャイナは核があるから面倒だろうな - 自分らの力不足を日本やチャイナに当てこすってきたわけだからな
今度はチャイナカーをハンマーで壊すか？
米が中国EVに制裁、関税100%に…EUでも締め付け厳しく「脱炭素」「再エネ」一辺倒に転機 追われる日本の政策見直し
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