- 1 : 2025/01/27(月) 18:12:39.41 ID:FVenIYOo
-
【ソウル共同】韓国南西部の務安国際空港で昨年12月に起きた旅客機事故で、韓国国土交通省の事故調査委員会は27日、事故機のフライトレコーダー（飛行記録装置）とボイスレコーダー（音声記録装置）の記録が、着陸を試みた滑走路から約2キロ手前で停止していたとする初期報告書を公表した。
事故は昨年12月29日に発生し179人が死亡した。滑走路手前で鳥が衝突するバードストライクが起き、着陸をやり直そうとした際に車輪が作動せず胴体着陸となり、滑走路で停止できずコンクリート製の構造物などに激突、炎上した。
報告書によると、記録装置が止まったのは構造物への激突から4分7秒前の午前8時58分50秒。バードストライクが発生した詳しい時点は確認できていないという。
事故後、機体は構造物から30～200メートルにわたって散らばり、原形を一部とどめた最後尾の部分は、激突地点の付近に残っていた。
調査委は、今後もエンジンの調査や資料の分析を通じて「明確な原因を究明する」としている。
共同通信 2025年01月27日 17時23分
https://www.47news.jp/12083823.html
- 2 : 2025/01/27(月) 18:13:44.44 ID:d5oNOc/P
-
管制側にも記録有るやろ
- 3 : 2025/01/27(月) 18:14:33.55 ID:L+7BRFU6
-
真相究明には時間がかかるなこれは
- 4 : 2025/01/27(月) 18:14:46.19 ID:cjGtXgYv
-
ちゃんと原因突き止めないとまた同じ事故が起こるぞ
馬鹿だろコイツら
- 6 : 2025/01/27(月) 18:15:43.44 ID:V1XS8NCV
-
>>4
だてにバカチョンって言われてないニダ
- 8 : 2025/01/27(月) 18:16:47.80 ID:jYjvRrts
-
>>4
何言ってんだ
原因突き止めても同じ事を繰り返すぞ
- 34 : 2025/01/27(月) 19:03:03.22 ID:sjjsaEVo
-
>>4
セウォル号ってちゃんと原因究明したっけ？
- 37 : 2025/01/27(月) 19:05:23.78 ID:lvH7mK5W
-
>>34 あっちでは日本の船舶だから悪いってことになってる。
だから陸揚げ後に野ざらし晒ししてる。
- 5 : 2025/01/27(月) 18:15:20.48 ID:z5nJzTyK
-
空港にイモ袋ｗｗｗ
- 7 : 2025/01/27(月) 18:15:44.60 ID:isCSQnlF
-
報告書もハングルなん？
解読時間かかるだろうなwww
- 9 : 2025/01/27(月) 18:17:54.86 ID:IPpRcFgD
-
そもそも明確な原因はわからないだろ、防止策を議論した方がいい
- 10 : 2025/01/27(月) 18:19:21.08 ID:L6A8EpHr
-
二キロ手前で停電したとしては
ちゃんと急旋回して
ぴったり滑走路に合わせて降りてきて
でも車輪は出し忘れたと？
- 11 : 2025/01/27(月) 18:22:25.77 ID:93ttA00A
-
社員に聞けよ
レコーダーの切り方知ってるだろ？って
- 12 : 2025/01/27(月) 18:22:50.52 ID:GX7Ivs3S
-
証拠隠滅だな
- 13 : 2025/01/27(月) 18:25:15.44 ID:K1sv+x5W
-
欧州でのディーゼル検査だって、BMWやVWは違法なプログラムを組み込んでズルしてたろ
韓国人はドイツが大好きだから真似したんだよ
飛行機の機体に不具合がある場合のランディング時には記録データを残さないとかやってるよ
- 14 : 2025/01/27(月) 18:25:50.21 ID:fLQmv/Yt
-
4分前に全エンジン停止して電力供給ストップし記録装置停止したのなら
着陸やり直しで逆方向からの着陸でコンクリートへ衝突した理由が謎なんだよな
最初に着陸しようとした時点でエンジン停止していて、それをやり直そうなんて普通しないはず
- 28 : 2025/01/27(月) 18:48:10.80 ID:Y/16Tikc
-
>>14
メインのAC電源が落ちていたとしてもエンジン停止とは限らない
- 15 : 2025/01/27(月) 18:27:30.87 ID:NeXoWx2J
-
相変わらずよくわからんなぁ…
- 16 : 2025/01/27(月) 18:27:45.14 ID:+hQxb+gs
-
これ
管制側の音声も公開しないとダメ。
- 17 : 2025/01/27(月) 18:30:50.53 ID:dAV//GeZ
-
>>1
基本的にパンチョッパリの仕業
- 18 : 2025/01/27(月) 18:31:09.58 ID:+2tBs0TV
-
偶然ニダ
- 19 : 2025/01/27(月) 18:31:35.09 ID:n7Mc/ie6
-
韓国はいつも原因不明のまま
- 20 : 2025/01/27(月) 18:31:58.56 ID:L+7BRFU6
-
後進国は飛行機飛ばすな
- 21 : 2025/01/27(月) 18:36:39.25 ID:xQEwuOdZ
-
本文には載ってるけど
距離ではなく何秒前から記録がなかったのかを見出しに書けよ
- 22 : 2025/01/27(月) 18:41:37.38 ID:eqD7WyJa
-
飛行機まで鳥頭かよ
- 23 : 2025/01/27(月) 18:42:54.22 ID:aeyU0Fjk
-
何故か着陸復行→バードストライク→片肺止まったのでパニック→止まったエンジンの燃料系切ろうとかして記録スイッチ切る→パニックで足引っ込めたまま着陸→デスウォール
だいたいこんな時系列だな
- 24 : 2025/01/27(月) 18:44:48.80 ID:r3pYUYi4
-
レーダー照射も鳥のせいにされそうだな
- 26 : 2025/01/27(月) 18:46:10.80 ID:/941qT2B
-
バードストライクのせいニダ😢
- 27 : 2025/01/27(月) 18:48:02.89 ID:pnEAXBXp
-
朝鮮人が朝鮮人を56すだけなら、勝手にやれって感じだがな
- 29 : 2025/01/27(月) 18:50:34.46 ID:8tOc75bW
-
なんじゃーバード
- 30 : 2025/01/27(月) 18:52:15.61 ID:0gI+J1ui
-
>>29
あ、がっ！
- 31 : 2025/01/27(月) 18:55:03.80 ID:ZAbapr9f
-
不都合な事実はパイロットが死ぬ直前切り墓場まで持って行く
後味悪い結末になりそう
- 32 : 2025/01/27(月) 18:56:32.95 ID:TxSzZHLG
-
使えねえ機材使ってんじゃねーよ
- 33 : 2025/01/27(月) 19:00:51.76 ID:rp32udo+
-
アホチョン
隠蔽するか？
わざと主電源落としたんだろ
- 35 : 2025/01/27(月) 19:04:36.62 ID:4CZiBlb2
-
- 39 : 2025/01/27(月) 19:06:37.12 ID:kMaS6iu3
-
>>35
上書きだから消したら分かるんじゃね
- 36 : 2025/01/27(月) 19:04:49.87 ID:4CZiBlb2
-
アメリカに調査依頼
- 38 : 2025/01/27(月) 19:06:18.24 ID:6fsVePqw
-
>>1
安定の原因不明だなこりゃぁ
- 40 : 2025/01/27(月) 19:10:12.05 ID:lwKIb1IC
-
レコーダーの意味
コメント