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企業の海外インフラへの投資を支援する官民ファンド「海外交通・都市開発事業支援機構」（JOIN）が、巨額の累積赤字を抱えていることがわかった。ミャンマーやブラジルなどの事業が失敗し、2024年3月期決算で799億円の損失を計上。従来分を含めると955億円にのぼる。採算性が疑問視されてきた官民ファンドの是非が問われる。
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JOINは14年10月に設立。官民ファンドとはいえ、民間の出資はわずか2%で、実態は国の丸抱えに近い。民間企業と共同で、途上国の街づくりや港湾整備などに投資し、今年3月末までの投融資額は2561億円にのぼる。この4割で回収のめどが立たない異例の事態となっている。ミャンマーでは、ビルを建設する都市再開発事業「Yコンプレックス」などが国軍のクーデターで中断し、179億円の損失が出た。米テキサス州の新幹線建設事業でも417億円の損失が発生したほか、ブラジルの鉄道事業でも投資が回収できなくなっているもようだ。
JOINの経営計画では、2…(以下有料版で，残り2672文字）
朝日新聞 2024年6月26日 6時00分
https://www.asahi.com/articles/ASS6T3HPMS6TULFA023M.html?iref=comtop_7_02 -
失敗？
ポッケナイナイしただけ -
農林中央といい、バカは余計なことすんな
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>>3
農林中金は米国から国債買えと言われてやってるのに米国が政策失敗してとばっちりやで -
誰かが持って帰っただろ
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国のやることは全部失敗してんね
無能は余計なことすんな
馬鹿じゃねえのか -
官僚にやらせるとこうなる
民間なら赤字なら社長の首が飛ぶか、最悪倒産もあり得るけど
公は違うからね -
ブラックロックなんて先進国にお前らのインフラ事業よこせと言うくらいなのに
赤字まるけっておかしいだろう
どこに隠してるんだよ -
よし増税だ
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地獄の朝鮮カルト自・民統
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政治家の財布になるだけだからなどうせ
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国が絡む時点で確定でフラグが立つからな
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キックバックで消えたのかな
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ミャンマーとかテキサス新幹線とか、いかにも安倍応援団の案件だな
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投資は持続化可能な寄付行為。
失敗しても何ら問題ない。
問題あるのは運用パフォーマンスの問題。大阪は維新ファンドか、自民ファンドかの選択肢があるし、海外分野への投資は
維新含めて日本が後手に成ってる分野。 -
ミャンマーは仕方ないとしてアメリカとブラジルは不可解だな
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中抜きチューチューですし
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うんうん、これは野党が悪いね
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まずは国内インフラをだなぁｗ
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クールジャパンは何度失敗しても永久に不滅
公金チューチューおいしいれす(^q^)www -
ファンドと言いながら外国で国内企業向けの公共事業やってるのかな
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おーい水島一緒に日本に帰ろうー
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>>1
「官から民へ」
ってのは、利益が出る分野は民間が分捕ります、
儲からない分野は、官が税金使ってどうぞ、
ってことだからな -
テキサスはともかく他は要ワイロ
つまり・・・ -
税金チューチューが目的だから利益や成果は二の次なんだろ
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官民ファンドの存在意義が分からない
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どうせ支出の八割が人件費だろ
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国内の新興企業に投資するとかなら分かるけど海外インフラ投資する意味が分からない
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失敗は分かった
成功は？
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