- 1 : 2024/02/08(木) 23:24:42.45 ID:5g50Dhbj9
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新車販売の3台に1台がハイブリッド車──。欧州でハイブリッド車が売れている。2017年から23年までの6年間で、新車販売に占めるハイブリッド車の比率は30.7ポイントも増加。一方で電気自動車（EV）は13.1ポイントの増加にとどまった。欧州各国は補助金をはじめ各種の優遇策を繰り出してきたものの、欧州委員会が推してきた「EVシフト」には依然、勢いが見られない。
欧州は35年までに全ての新車をゼロエ…（以下有料版で、残り2386文字)
日本経済新聞 2024年2月8日 5:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC252AY0V20C24A1000000/
- 2 : 2024/02/08(木) 23:25:58.84 ID:P+1FTViJ0
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EVは政治と綺麗事の押し付け
- 3 : 2024/02/08(木) 23:26:12.06 ID:ZN4yhiw80
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僕の気持ちを裏切ったな
- 4 : 2024/02/08(木) 23:27:44.91 ID:9h7jGJGQ0
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まさか現況の技術で全EV化が可能とか本気で思ってたとかないよな？
- 5 : 2024/02/08(木) 23:28:04.55 ID:jHpZWFAR0
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技術がまだ追いついてないのに先走ってごめんなさいは早い方がいいよw
- 59 : 2024/02/08(木) 23:57:47.69 ID:oZjTbTCN0
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>>5 だな
とりあえず中国人を見つけたらガソリンぶっかけて皆殺しにしたほうがいい
- 6 : 2024/02/08(木) 23:28:34.56 ID:1PbcDtvg0
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コイツEDです！
↓
- 12 : 2024/02/08(木) 23:32:12.89 ID:+g75HnC80
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EV厨息してる？
- 13 : 2024/02/08(木) 23:32:19.42 ID:xIoZu4JA0
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トヨタ大勝利か
- 14 : 2024/02/08(木) 23:32:25.02 ID:KX2qse130
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35年までにエンジン車販売停止だがまだ11年あるし1-2回は乗り換える余裕あるからな
- 15 : 2024/02/08(木) 23:32:53.37 ID:Y4auXr1l0
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むしろ完全シフトしてインフラ飽和が見たかったのに。
- 16 : 2024/02/08(木) 23:34:19.52 ID:IRlsh4310
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文系政治家にふりまわされるバカ欧州
- 17 : 2024/02/08(木) 23:34:26.06 ID:2SzuwX9i0
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政策主導の充電池技術の革新は失敗したんだから仕方無い
クリーンディーゼルといい本当にEUの知見、基礎技術に根拠無しの願望的未来予測はやばいな
トヨタの全固体電池が成功したらEVは車重が重過ぎる、本質的にはエネルギー消費が激しく環境に悪いと言い出しそう
- 18 : 2024/02/08(木) 23:34:55.22 ID:esyGouIP0
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アメリカなんかでもみんなEVスタンドに電気補給に行ってるけど、インフラ云々はともかくアホでしかない。効率悪すぎ。
- 19 : 2024/02/08(木) 23:35:18.49 ID:eFjexVaT0
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日経はＥＶ推しだったよね
- 41 : 2024/02/08(木) 23:50:58.87 ID:L/t+xSYw0
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>>19
日経はAIIBも推してた
基本的に日本と中国が対立したら日本が正しくても中国を支持する
どう見ても反日工作メディア
- 20 : 2024/02/08(木) 23:36:04.30 ID:hLkutL2M0
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全個体電池が普通に普及してから買うわ
- 21 : 2024/02/08(木) 23:36:50.69 ID:COoMQAGs0
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寒さに弱過ぎEV車
- 22 : 2024/02/08(木) 23:38:08.02 ID:vdHR+UOb0
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世界ぐるみで仕掛けたEV車 No.1フェイクに
日本自動車産業の大勝利ｗ(HONDA以外)
- 23 : 2024/02/08(木) 23:38:14.50 ID:hR+jlDM80
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うちの車はSAKURAだけど街乗りなら不便は感じないな
- 24 : 2024/02/08(木) 23:39:17.14 ID:b+sYfG6L0
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てかさもう公共交通機関使ったほうが良くね？
- 25 : 2024/02/08(木) 23:40:19.42 ID:v1tolsd70
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中華の無双が止まったのならよかったじゃないか
- 26 : 2024/02/08(木) 23:41:30.17 ID:2RGPzP7U0
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欧州メーカーでハイブリッドつくってるとこあんの？
- 29 : 2024/02/08(木) 23:42:48.12 ID:esyGouIP0
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>>26
むしろハイブリッドだらけ
- 43 : 2024/02/08(木) 23:51:26.26 ID:LiIycOBf0
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>>29
ほとんどなんちゃってハイブリッドのマイルドハイブリだろう
- 27 : 2024/02/08(木) 23:41:31.82 ID:1fSqZG3r0
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数年後にはEV墓場だらけよ
- 28 : 2024/02/08(木) 23:42:17.24 ID:uThj/0a30
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政治家や大衆はエネルギーのこと考えるのは無理。
熱力学を勉強してわからんなら黙ってろ。
- 30 : 2024/02/08(木) 23:43:24.55 ID:RcBOSuTV0
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グリーンディーゼルに続きEVか。 欧州は懲りないね。
- 31 : 2024/02/08(木) 23:43:45.60 ID:uiHTPH1G0
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冬はゴミになる
- 32 : 2024/02/08(木) 23:44:53.47 ID:CckJhCB10
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結局はマツダのロードマップ通りに進んでるな
- 33 : 2024/02/08(木) 23:45:41.28 ID:RcBOSuTV0
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EVは技術革新する！バッテリー性能が格段に良くなる！とかニュースになるから、
いつ買うのがいいのか分からんよね。
- 34 : 2024/02/08(木) 23:46:46.42 ID:PKFaxlHm0
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ヨーロッパでも補助金切れたらハイブリッドを選ぶんだな。
トヨタが全固体電池のEV車を開発するまで待てばいいのにね。
- 35 : 2024/02/08(木) 23:46:49.16 ID:PHoQ9+E20
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クリーンディーゼルは何％や？
- 36 : 2024/02/08(木) 23:47:23.49 ID:ZwWYht/P0
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EVとわくしんってにてるよね
- 38 : 2024/02/08(木) 23:48:59.64 ID:htXhUuTR0
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チャーイナボカーン。リチウム電池の火災は消化器では消えない。
- 39 : 2024/02/08(木) 23:49:54.41 ID:YRw5hUm80
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やっぱりトヨタがナンバーワン
- 40 : 2024/02/08(木) 23:50:56.33 ID:Plre/JIr0
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バッテリーは超絶高価で超絶重いし、タイヤはすぐ減って使い物にならなくなるし、そもそも重油を燃やしてタービン回してその電気でまたシャフトを回すとかバカじゃん
EV乗ってるヤツってバカ丸出しwww
- 42 : 2024/02/08(木) 23:51:08.40 ID:oMMCQhgA0
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EVバカ敗北w
- 45 : 2024/02/08(木) 23:51:55.11 ID:nHomX2gU0
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>>42
EVの時代は来ないと信じて１３年前にトヨタ株を買った投資家は１００万円が５００万円になった
EVの時代が来ると信じて１３年前にテスラ株を買った投資家は１００万円が２億５０００万円になった
成功したのはどっちでしょう？
- 44 : 2024/02/08(木) 23:51:49.17 ID:D0v8mFEM0
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そんなにハイブリッドをゴリ押ししないとヤバいの？
- 46 : 2024/02/08(木) 23:52:45.15 ID:j5feOUvN0
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アホウヨ大喜びＷ
- 47 : 2024/02/08(木) 23:53:05.97 ID:Y57vAEfC0
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EVって市場として成り立つのは中国だけなのか
- 48 : 2024/02/08(木) 23:53:37.01 ID:R+RNncdb0
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どうすんのよ?
バッテリーのゴミはｗ
- 49 : 2024/02/08(木) 23:54:05.67 ID:/8p2D91e0
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トヨタの株を買えばいいの？
- 50 : 2024/02/08(木) 23:54:19.38 ID:QJZ+8IIe0
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給油並の手軽さ(バッテリー規格化&手軽に交換)
寒波で動かなくなる
がなんとかならんとどうにもならんだろ
- 51 : 2024/02/08(木) 23:54:34.79 ID:3DEMC62R0
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もう梯子外すのかよ
- 52 : 2024/02/08(木) 23:54:36.06 ID:9ti6qDUK0
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パヨクはEVな
- 53 : 2024/02/08(木) 23:55:19.14 ID:2SzuwX9i0
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そろそろ初期EVが中古市場に出て・・これないことがバレて盛り上がりそう（笑）
- 54 : 2024/02/08(木) 23:55:38.18 ID:sg82pYHX0
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今のＥＶの性能、つまり利便性では消費者は不満だから売れない
たとえば今の普通の車では5分給油したらあと500キロは給油を気にせずに走れるのは当たり前
ところがＥＶでは5分充電して500キロ電欠を心配せずに走るなど全く不可能だ
不便だから売れない
単純明快だな
- 62 : 2024/02/08(木) 23:59:36.27 ID:4pPMp5dr0
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>>54 ハイブリッドとか1000km走れるからなぁ
プリウスとか1500km走れるらしいし
この辺も給油する手間的に楽なのｙｎ
- 55 : 2024/02/08(木) 23:56:56.00 ID:RcBOSuTV0
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技術革新してもガソリンタンクのサイズと給油時間は同じやけど、
技術革新でEV車のバッテリー容量と充電時間が大幅に改善するなら、あとで買ったほうがいいよね。
そんな技術革新の話題が出るってことは、現状に問題があるわけだし。
- 57 : 2024/02/08(木) 23:57:30.22 ID:bz3kYg8E0
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中国はやっぱバッテリー使い捨てで成り立ってるわけ？
- 58 : 2024/02/08(木) 23:57:40.21 ID:Gt93wJ/P0
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EVの時代は絶対に来ない。
極左反日基地外壷ゴキと意識高い系団塊と無党派は
ざまあぁ～～ｗ
- 61 : 2024/02/08(木) 23:59:36.03 ID:nbNMQjRg0
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クリーンディーゼル(笑)
ダウンサイジングターボ(笑)
EV(笑)
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