旧型ガソリン車は27年に「淘汰」、新エネ車45% 中国が目標発表

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1 : 2024/01/12(金) 00:01:54.09 ID:3WKFhdmH9

中国共産党と中国政府が11日、環境をめぐる中長期的な目標を示した文書を発表した。2027年に新車に占める新エネルギー車の割合を45%に高めるとし、旧型のガソリン車について「淘汰(とうた)」との文言を盛り込んだ。放射線の安全についても言及し、海洋での監視も強めるとした。

 「美しい中国の建設を全面的に進めるための意見」と題した文書では生態保護やエネルギー、汚染対策など多くの分野について、27年と35年の数値目標を示した。

 このうち自動車分野をめぐっては27年までの努力目標として、新たに増える自動車に占める、電気自動車(EV)などの新エネルギー車の割合を45%に引き上げるとした。同じ27年の目標でガソリン車など旧型の内燃機関車(エンジン車)について「基本的に淘汰」としたが、詳細な意味や施策については明らかにしていない。

 中国政府の指導を受ける業界団体はこれまでに、「2030年に新エネ車が市場の40%前後、35年に50%以上を占める」との目標を明らかにしており、今回はそれが前倒しされた可能性がある。

放射線「管轄海域での観測と研究を強める」
 一方、原子力や放射線をめぐ…(以下有料版で、残り244文字)

朝日新聞 2024/1/11 21:42
https://www.asahi.com/sp/articles/ASS1C72WXS1CUHBI02Y.html?iref=sptop_7_06

2 : 2024/01/12(金) 00:02:40.43 ID:gOcDbZ5y0
出来もしない目標
14 : 2024/01/12(金) 00:15:53.82 ID:gMGylBKX0
>>2
没収して埋めればいいから中国なら可能
33 : 2024/01/12(金) 00:30:52.89 ID:6kQjpdfh0
>>2
やるんだよ
35 : 2024/01/12(金) 00:31:42.28 ID:CL8jyzBu0
>>33
そんなだから支那は未だに空母も配置できてないじゃんw
3 : 2024/01/12(金) 00:05:12.47 ID:CflVdLmM0
F1も電気自動車になる日が近いな
静かになるなあ
29 : 2024/01/12(金) 00:27:54.66 ID:CL8jyzBu0
>>3
ピットストップの充電で30分?
4 : 2024/01/12(金) 00:05:48.38 ID:xxJR4TCx0
まあ、ガンバれよ
5 : 2024/01/12(金) 00:09:04.23 ID:3fOyG60H0
新型ガソリン車を増やすんですね、わかります
6 : 2024/01/12(金) 00:09:33.79 ID:EtrQMRAN0
まあ頑張って
7 : 2024/01/12(金) 00:12:41.06 ID:GLZNdxoW0
日本が確実にターゲットにされてるな
とうぶんアメリカには敵わないみたいだからな
8 : 2024/01/12(金) 00:13:17.89 ID:SFP8nqUl0
原発作りまくって石油に頼るの止めたらいいじゃん
そのうち核融合に移行してさ
石油に頼るのは海空だけで
9 : 2024/01/12(金) 00:13:31.13 ID:uAFD7GAg0
中国って原発だらけなんだから電気の心配がないんだな
10 : 2024/01/12(金) 00:14:17.28 ID:bpAiE3Z70
単純に内燃機作る技術が無いだけ。まともな内燃機作れるのはドイツ、イタリア、日本位。見事に枢軸国なんだよな。意外にもイタリアはEUでロケット開発の中心なんだぜ。
11 : 2024/01/12(金) 00:14:26.09 ID:tkdrnVfm0
EV墓場早う作れよ
12 : 2024/01/12(金) 00:15:07.38 ID:47U+r45e0
日本は内燃機関捨てるなよ
絶対に世界が必要とするときが来る
13 : 2024/01/12(金) 00:15:23.78 ID:LzJZbwZt0
だからホンダが焦ってガソリンエンジン捨てたんだよな
15 : 2024/01/12(金) 00:16:28.21 ID:8MlKdjle0
古いガソリン車って事か
16 : 2024/01/12(金) 00:17:16.53 ID:ofPw16Xi0
バカだな
これからはハイブリッド車の時代なのに
17 : 2024/01/12(金) 00:17:20.78 ID:YFj59eOo0
これでジャップ自動車メーカーは中華市場を失ったも同然だな
(´・ω・`)
18 : 2024/01/12(金) 00:17:49.39 ID:Wq4XB9XB0
強いビジョン強いリーダーシップ
日本にはない成長するためのエネルギーと努力がある
19 : 2024/01/12(金) 00:19:13.21 ID:8MlKdjle0
旧車バブル崩壊だな
21 : 2024/01/12(金) 00:22:25.20 ID:Id5STZpc0
中国は新エネ車の販売比率もう40%こえてるから今年前倒しで達成できるぞ
ガソリン車もハイブリッドももういらんわな中国では
他の地域もこれに続いて日本車は終わるな
23 : 2024/01/12(金) 00:24:02.76 ID:kM21L9AL0
大気汚染すげーもんな
まともなエンジン作れん国は大変だな
空気汚すくらいならEVに焼かれて4ねか
埋められるのとどっちが嬉しいんだろう中国人は
26 : 2024/01/12(金) 00:27:37.78 ID:KIh64tPE0
>>23
車両火災の発生率はどこの国のデータを調べても基本的にEVの方がガソリンハイブリッド車よりはるかに低いよ
だから車両火災を避けたいならEVがベストだね
31 : 2024/01/12(金) 00:28:32.87 ID:CL8jyzBu0
>>26
ソースは
39 : 2024/01/12(金) 00:34:09.19 ID:2XExbl980
>>31
26の脳内妄想だろ
40 : 2024/01/12(金) 00:34:39.04 ID:CL8jyzBu0
>>39
やっぱり・・
24 : 2024/01/12(金) 00:25:38.73 ID:wVV9Yroa0
海沿いの原発銀座で放射能垂れ流して内陸部はEVでクリーン
43 : 2024/01/12(金) 00:36:49.33 ID:LzJZbwZt0
>>24
まるで日本だな
25 : 2024/01/12(金) 00:26:38.22 ID:CL8jyzBu0
>>1
がんばれー
27 : 2024/01/12(金) 00:27:44.42 ID:ZuNj8QtY0
中国は国策だからみんな仕方なく買わされてる
日本ではそんな政策は取れないから結局ずっと今のまま
28 : 2024/01/12(金) 00:27:49.11 ID:gvnsCJc20
中国の場合はガソリンエンジンだけの問題でもないだろ
30 : 2024/01/12(金) 00:28:27.89 ID:8MlKdjle0
日本も旧車は税金高くなるからね
32 : 2024/01/12(金) 00:29:12.03 ID:ZuNj8QtY0
逆にかなり強力な国策に逆らいながらまだ60%の国民がガソリン車を選んでるとも言える
34 : 2024/01/12(金) 00:31:22.22 ID:MfSS/C6t0
アラブの石油王はどうなるの
37 : 2024/01/12(金) 00:32:33.51 ID:jaP62whB0
日本の地方庶民に中古が売れそうだな
38 : 2024/01/12(金) 00:32:58.21 ID:6kQjpdfh0
>>37
バッテリー死ぬのに中古なんか売れないよ
41 : 2024/01/12(金) 00:35:27.10 ID:4/fm1rqa0
ちょい乗り、お買い物カーには良さそうだけと、電池交換とかメンテナンス費を入れた10年ぐらいの比較見てみたいな
42 : 2024/01/12(金) 00:36:02.05 ID:4fb3+BMY0
>>1
ヨーロッパ「やっぱ2040年に延長するわ」

アメリカ「電気自動車?w笑わせんな」

45 : 2024/01/12(金) 00:38:16.33 ID:QvtD4hPD0
で、その電気はどこから?
46 : 2024/01/12(金) 00:38:46.47 ID:/i1eax4/0
人民の移動が不便になる
中共からすれば願ったりやろ
47 : 2024/01/12(金) 00:39:18.49 ID:qrcWEyhb0
旧型のガソリン車っていう言い回しが気になるな
逃げ道つくってんじゃないだろうな
全ての内燃機関車と言えよ
49 : 2024/01/12(金) 00:42:15.89 ID:Jwq39GNN0
人民解放軍あたりはガソリン車乗ることになるのだと思うけど一般がEVとコストを上げるガソリン車はそれでも残すから
経済障壁よりも中国の安保目的なんだろう
50 : 2024/01/12(金) 00:44:53.06 ID:OuC4mRO+0
美しい国 中国
安倍の精神が形になったようだ!
51 : 2024/01/12(金) 00:45:49.89 ID:vYZHTMKg0
もうそろそろ中国は新車EV比率60%だし勝手にガソリン車は消えるだろ

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