- 1 : 2024/01/12(金) 00:01:54.09 ID:3WKFhdmH9
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中国共産党と中国政府が11日、環境をめぐる中長期的な目標を示した文書を発表した。2027年に新車に占める新エネルギー車の割合を45%に高めるとし、旧型のガソリン車について「淘汰(とうた)」との文言を盛り込んだ。放射線の安全についても言及し、海洋での監視も強めるとした。
「美しい中国の建設を全面的に進めるための意見」と題した文書では生態保護やエネルギー、汚染対策など多くの分野について、27年と35年の数値目標を示した。
このうち自動車分野をめぐっては27年までの努力目標として、新たに増える自動車に占める、電気自動車(EV)などの新エネルギー車の割合を45%に引き上げるとした。同じ27年の目標でガソリン車など旧型の内燃機関車(エンジン車)について「基本的に淘汰」としたが、詳細な意味や施策については明らかにしていない。
中国政府の指導を受ける業界団体はこれまでに、「2030年に新エネ車が市場の40%前後、35年に50%以上を占める」との目標を明らかにしており、今回はそれが前倒しされた可能性がある。
放射線「管轄海域での観測と研究を強める」
一方、原子力や放射線をめぐ…(以下有料版で、残り244文字)朝日新聞 2024/1/11 21:42
https://www.asahi.com/sp/articles/ASS1C72WXS1CUHBI02Y.html?iref=sptop_7_06
l - 2 : 2024/01/12(金) 00:02:40.43 ID:gOcDbZ5y0
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出来もしない目標
- 14 : 2024/01/12(金) 00:15:53.82 ID:gMGylBKX0
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>>2
没収して埋めればいいから中国なら可能 - 33 : 2024/01/12(金) 00:30:52.89 ID:6kQjpdfh0
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>>2
やるんだよ - 35 : 2024/01/12(金) 00:31:42.28 ID:CL8jyzBu0
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>>33
そんなだから支那は未だに空母も配置できてないじゃんw - 3 : 2024/01/12(金) 00:05:12.47 ID:CflVdLmM0
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F1も電気自動車になる日が近いな
静かになるなあ - 29 : 2024/01/12(金) 00:27:54.66 ID:CL8jyzBu0
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>>3
ピットストップの充電で30分? - 4 : 2024/01/12(金) 00:05:48.38 ID:xxJR4TCx0
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まあ、ガンバれよ
- 5 : 2024/01/12(金) 00:09:04.23 ID:3fOyG60H0
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新型ガソリン車を増やすんですね、わかります
- 6 : 2024/01/12(金) 00:09:33.79 ID:EtrQMRAN0
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まあ頑張って
- 7 : 2024/01/12(金) 00:12:41.06 ID:GLZNdxoW0
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日本が確実にターゲットにされてるな
とうぶんアメリカには敵わないみたいだからな - 8 : 2024/01/12(金) 00:13:17.89 ID:SFP8nqUl0
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原発作りまくって石油に頼るの止めたらいいじゃん
そのうち核融合に移行してさ
石油に頼るのは海空だけで - 9 : 2024/01/12(金) 00:13:31.13 ID:uAFD7GAg0
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中国って原発だらけなんだから電気の心配がないんだな
- 10 : 2024/01/12(金) 00:14:17.28 ID:bpAiE3Z70
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単純に内燃機作る技術が無いだけ。まともな内燃機作れるのはドイツ、イタリア、日本位。見事に枢軸国なんだよな。意外にもイタリアはEUでロケット開発の中心なんだぜ。
- 11 : 2024/01/12(金) 00:14:26.09 ID:tkdrnVfm0
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EV墓場早う作れよ
- 12 : 2024/01/12(金) 00:15:07.38 ID:47U+r45e0
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日本は内燃機関捨てるなよ
絶対に世界が必要とするときが来る - 13 : 2024/01/12(金) 00:15:23.78 ID:LzJZbwZt0
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だからホンダが焦ってガソリンエンジン捨てたんだよな
- 15 : 2024/01/12(金) 00:16:28.21 ID:8MlKdjle0
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古いガソリン車って事か
- 16 : 2024/01/12(金) 00:17:16.53 ID:ofPw16Xi0
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バカだな
これからはハイブリッド車の時代なのに - 17 : 2024/01/12(金) 00:17:20.78 ID:YFj59eOo0
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これでジャップ自動車メーカーは中華市場を失ったも同然だな
(´・ω・`) - 18 : 2024/01/12(金) 00:17:49.39 ID:Wq4XB9XB0
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強いビジョン強いリーダーシップ
日本にはない成長するためのエネルギーと努力がある - 19 : 2024/01/12(金) 00:19:13.21 ID:8MlKdjle0
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旧車バブル崩壊だな
- 21 : 2024/01/12(金) 00:22:25.20 ID:Id5STZpc0
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中国は新エネ車の販売比率もう40%こえてるから今年前倒しで達成できるぞ
ガソリン車もハイブリッドももういらんわな中国では
他の地域もこれに続いて日本車は終わるな - 23 : 2024/01/12(金) 00:24:02.76 ID:kM21L9AL0
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大気汚染すげーもんな
まともなエンジン作れん国は大変だな
空気汚すくらいならEVに焼かれて4ねか
埋められるのとどっちが嬉しいんだろう中国人は - 26 : 2024/01/12(金) 00:27:37.78 ID:KIh64tPE0
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>>23
車両火災の発生率はどこの国のデータを調べても基本的にEVの方がガソリンハイブリッド車よりはるかに低いよ
だから車両火災を避けたいならEVがベストだね - 31 : 2024/01/12(金) 00:28:32.87 ID:CL8jyzBu0
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>>26
ソースは - 39 : 2024/01/12(金) 00:34:09.19 ID:2XExbl980
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>>31
26の脳内妄想だろ - 40 : 2024/01/12(金) 00:34:39.04 ID:CL8jyzBu0
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>>39
やっぱり・・ - 24 : 2024/01/12(金) 00:25:38.73 ID:wVV9Yroa0
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海沿いの原発銀座で放射能垂れ流して内陸部はEVでクリーン
- 43 : 2024/01/12(金) 00:36:49.33 ID:LzJZbwZt0
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>>24
まるで日本だな - 25 : 2024/01/12(金) 00:26:38.22 ID:CL8jyzBu0
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>>1
がんばれー - 27 : 2024/01/12(金) 00:27:44.42 ID:ZuNj8QtY0
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中国は国策だからみんな仕方なく買わされてる
日本ではそんな政策は取れないから結局ずっと今のまま - 28 : 2024/01/12(金) 00:27:49.11 ID:gvnsCJc20
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中国の場合はガソリンエンジンだけの問題でもないだろ
- 30 : 2024/01/12(金) 00:28:27.89 ID:8MlKdjle0
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日本も旧車は税金高くなるからね
- 32 : 2024/01/12(金) 00:29:12.03 ID:ZuNj8QtY0
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逆にかなり強力な国策に逆らいながらまだ60%の国民がガソリン車を選んでるとも言える
- 34 : 2024/01/12(金) 00:31:22.22 ID:MfSS/C6t0
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アラブの石油王はどうなるの
- 37 : 2024/01/12(金) 00:32:33.51 ID:jaP62whB0
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日本の地方庶民に中古が売れそうだな
- 38 : 2024/01/12(金) 00:32:58.21 ID:6kQjpdfh0
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>>37
バッテリー死ぬのに中古なんか売れないよ - 41 : 2024/01/12(金) 00:35:27.10 ID:4/fm1rqa0
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ちょい乗り、お買い物カーには良さそうだけと、電池交換とかメンテナンス費を入れた10年ぐらいの比較見てみたいな
- 42 : 2024/01/12(金) 00:36:02.05 ID:4fb3+BMY0
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>>1
ヨーロッパ「やっぱ2040年に延長するわ」アメリカ「電気自動車?w笑わせんな」
- 45 : 2024/01/12(金) 00:38:16.33 ID:QvtD4hPD0
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で、その電気はどこから?
- 46 : 2024/01/12(金) 00:38:46.47 ID:/i1eax4/0
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人民の移動が不便になる
中共からすれば願ったりやろ - 47 : 2024/01/12(金) 00:39:18.49 ID:qrcWEyhb0
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旧型のガソリン車っていう言い回しが気になるな
逃げ道つくってんじゃないだろうな
全ての内燃機関車と言えよ - 49 : 2024/01/12(金) 00:42:15.89 ID:Jwq39GNN0
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人民解放軍あたりはガソリン車乗ることになるのだと思うけど一般がEVとコストを上げるガソリン車はそれでも残すから
経済障壁よりも中国の安保目的なんだろう - 50 : 2024/01/12(金) 00:44:53.06 ID:OuC4mRO+0
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美しい国 中国
安倍の精神が形になったようだ! - 51 : 2024/01/12(金) 00:45:49.89 ID:vYZHTMKg0
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もうそろそろ中国は新車EV比率60%だし勝手にガソリン車は消えるだろ
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