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日野自動車は13日、中国自動車大手の広州汽車集団との合弁会社「上海日野発動機」でのエンジン生産を9月末に終了し、事業から撤退すると発表した。商用車や建設機械向けエンジンの生産・販売を手がけてきたが、中国市場では急速に自動車の電動化が進み、ディーゼルエンジンの需要が低下していることが要因となった。
上海日野発動機の2023年12月期決算は、本業のもうけを示す営業損益が12億円の赤字に陥り、事業の継続が難しいと判断した。
大型トラックを主に製造する「広汽日野汽車」は事業を続ける。
産経新聞 2024/9/13 19:13
https://www.sankei.com/article/20240913-GCUYEYUR7JORPGZOAKNKSWWARU/ -
ディーゼルエンジンを手放した支那はEVも不調で牛が動力源になるんだな。
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いずれ内燃機関に戻ってくるから維持してもいいと思うんだけど、企業としては撤退するのが妥当なのかな
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>>3
人質にされる前に抜けたいだろし -
>>3
変な理由で捕まりたくないだろうし、中国政府のEV推しはいい口実だったんでないかな -
撤退だー
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不景気で売れないんだから
今のうちに撤退してる方が無難 -
日本のものづくり終わってますなあ
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中国に機材置いてくるしかなくて中国が格安でディーゼルエンジン牛耳る流れ？
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爆破してくればいいのに
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でも日本には国技の捏造改ざんがあるから
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工場施設はそのまま引き取るからアル
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大型トラックもEVなのか
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EVトラックとかバッテリーの重さで
ペイロードが相当割を食うと聞くけど大丈夫なんかね -
懸命な判断かと。
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>>1
はい中国人従業員のリストラ -
撤退するのはいいんだけど、中国には合弁会社作らないと進出できないから、撤退といっても丸々中国に置いていかないとダメなのよな
そこを最初に考慮した上で中国に進出してるのだろうか -
>>16
経営者「最初から負けのことを考えるやつがあるか！！」 -
>>23
シナ共産党政府に日本企業が太刀打ち出来る訳無かろうよ
逆らえば人質取って巨額罰金強要なんて朝飯前の何でもありで絞められるんだぜ -
昔みたいに天井にガスの袋載せて走れやw
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設備更新する前に撤退とか？
どっちにしろ失業率上がってプーさん涙目 -
不動産低迷でトラックの需要がなくなったんだろ
重機メーカーも大変そう -
中国でか
びっくりしたなぁ -
工場とノウハウを二束三文でゲットアル
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>>22
ああ、そうなるよね。 -
【悲報】ジャップさん大陸で相手にされず尻尾を巻いて逃げ帰るw
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グックさんもな
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第二次大戦で日本は中国と朝鮮にインフラと工場設備をそっくり残して来た時と同じ
マヌケだね -
脱中進んでるね
工場畳むの大変だからね
進出するの夜逃げ簡単な飲食店関係だけにしとけよ -
政策で強制EVやってんだからそりゃ売れんでしょ
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