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https://www.sankei.com/pressrelease/prtimes/OPZY4LW3Y5JCHBKLQPULN5QWSQ/
作業分析AI 『Ollo Factory』を日産自動車に正式導入～ベテランと新人の作業分析で改善を加速～
2025/8/5 07:00
- 悪露ファクトリー
まんさんか
- コンサルのカモ
- 取締役の作業分析が先やろ
- >>5
導入した役員は特別手当で作業員のクビを切るんだよw
そのためにベテラン仕事を没にすんだから - 役員が消滅しましたー
- 若い奴が早いに決まってる
- 今さらだろw
日産はタレント使ってCMなんか打ってる場合か。背景真っ白でクルマしか登場しないホンダを見習え。銀座のショールームも閉鎖しろ。横浜本社も早く売り払え。見栄を張ってる場合ではないぞ。 - これ絶対にどっかのコンサルに
騙されたろ - ベテランはいい、すでにベテランだから
問題は新人でしょ
はじめから出来る新人の採用にAIを使うべき
手先が器用な人ははじめから器用だからね
そういう人を集めなさい - で遅いやつは何されんの？
- ウチの会社でもやってるな
作業工程のどこに穴があって改善すれば何%効率アップとか怪しそうなの - 向上してどうするの
- 役員の評定もAIにさせろ
- 弊社もなんかこういうの作ったなあ
まあ作ったの俺なんだが - ぼくのおちんちんは有能です
- 他人の真似が出来ない、しない人は伸びないの
分かりきってるからどんどん切ってかないとｗ - そんなの取り入れて作った車がポンコツなデザインだったら売れないだろう
まずは魅力的な車をデザインしないと - 生産性あがっても誰も買わないという
- 稼働率2割なのに作業効率あげてもなぁ
- 日産がまずやるべきは
役員たちと腰巾着を全員解雇だ - それでいつ廃業すんの?
- >>1
工場を相次いで閉鎖するのに作業分析とか意味あるの？ - そういうとこが問題なのか？
無能なトップのせいではないのか？ - 日産の敗因は、機械設計のできない電気しか取り柄が無い保全しかできないような外国人らの譫言を経営が信用したからの一言に尽きるわ。
- クソコンサルタントの言いなり
- まーた経営が傾いたのは従業員が悪い！かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どう考えてもボンクラ経営陣の責任です - 役員の生産性を真っ先に分析しろよ！
- 一番必要なのは役員の選別では
日産 作業分析AI 『Ollo Factory』を導入 ベテランと新人の作業分析で生産性を大幅向上
ニュー速
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