- 1 : 2024/09/23(月) 20:08:53.39 ID:8H2V4UhW9
-
日産自動車はプラグインハイブリッド車(PHV)を自社開発する。2020年代後半にも販売できる準備を整える。国内でPHVを持たないホンダは三菱自動車からのOEM(相手先ブランドによる生産)供給を検討する。世界で電気自動車(EV)が失速するなか、普及期までの「つなぎ役」として収益力の高いPHVが重要となってきた。
日産は多目的スポーツ車(SUV)モデルの「アリア」や軽タイプの「サクラ」などEVの販売…(以下有料版で、残り1160文字)
日本経済新聞 2024年9月22日 17:00 (2024年9月22日 23:33更新) [有料会員限定記事]
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC197JY0Z10C24A8000000/ - 2 : 2024/09/23(月) 20:09:13.53 ID:xn8Y7nIH0
-
犯人はキム
- 3 : 2024/09/23(月) 20:10:20.90 ID:jLP6gGLc0
-
これだよ
日本に必要なのはこれ - 5 : 2024/09/23(月) 20:11:15.75 ID:O0+5BGk80
-
今まで作ってなかったのか
- 6 : 2024/09/23(月) 20:11:33.05 ID:0GSX7BR50
-
遅い
- 7 : 2024/09/23(月) 20:12:39.27 ID:t1gdSUGA0
-
余りにも遅すぎ。
本田か三菱に吸収合併されなさい。 - 8 : 2024/09/23(月) 20:13:24.07 ID:vYJeyM8I0
-
>国内でPHVを持たないホンダは三菱自動車からのOEM(相手先ブランドによる生産)供給を検討する。
ホンダは三菱に作ってもらうのか
- 9 : 2024/09/23(月) 20:13:35.06 ID:+zZFv1jo0
-
ノートくらいしか見ねえわ
- 10 : 2024/09/23(月) 20:14:25.85 ID:exyHb0I30
-
BYDの超高性能低価格のPHEVみてグダグタの日欧
- 11 : 2024/09/23(月) 20:14:31.85 ID:CqV8CoyB0
-
e-Powerにデカい電池積めば一丁上がりw
これなら簡単だけど昔、ティーダで開発して試験販売した後に開発が止まったパラレル・ハイブリッドベースとなると大変だな
- 12 : 2024/09/23(月) 20:14:33.06 ID:qT2UJGlj0
-
あっちがダメならこっちか…
- 13 : 2024/09/23(月) 20:14:33.31 ID:oq3fIMEJ0
-
外部充電できて電池の大きなe-POWERのような感じになるのかな
- 16 : 2024/09/23(月) 20:16:54.72 ID:CqV8CoyB0
-
>>13
中華PHEVはそんなもんでしょ
十分競争できる
価格は別にしてw - 14 : 2024/09/23(月) 20:14:48.46 ID:IufmrCuh0
-
全固体電池で全て逆転するのに
日本大丈夫か? - 21 : 2024/09/23(月) 20:19:08.35 ID:OTVIiFSO0
-
>>14
電池は全固体電池でブレイクスルーできるとして、送電側の課題はどうやってブレイクスルーするの? - 15 : 2024/09/23(月) 20:16:42.33 ID:zyt19mld0
-
正直epowerがある意味完成型のような気がするがその先を目指すのか?
- 17 : 2024/09/23(月) 20:17:26.12 ID:Cb3i7cD/0
-
素直に三菱のシステム使ったらいかんの?
- 18 : 2024/09/23(月) 20:17:38.98 ID:vz/g4GNp0
-
ホンダマーク付きのアウトランダーが出るのか?
- 19 : 2024/09/23(月) 20:17:42.26 ID:QYD0asjw0
-
どう足掻いても中国無双する未来
- 20 : 2024/09/23(月) 20:19:04.19 ID:rmQ0AtxN0
-
日産は選択の失敗をしたね、ホンダはエンジンを捨てる決断をしたから勝者だよ。
- 22 : 2024/09/23(月) 20:20:40.75 ID:vYJeyM8I0
-
日産はまともなの作れないからe-powerでごまかしてきたけど限界なのかね
三菱は昔からやってるんだから合併しちゃえばいいのに
ホンダも併せて - 23 : 2024/09/23(月) 20:21:20.02 ID:H+CVw31N0
-
まぁBEVとかあり得んからな
- 24 : 2024/09/23(月) 20:24:09.71 ID:ifnK/ZEK0
-
日産ev全フリに近かったからhvの高性能化遅れてんじゃねえの?
トヨタと同じ土俵に今更たってもなあ
トヨタに頭下げてシステム載せ替えたら? - 25 : 2024/09/23(月) 20:24:11.18 ID:fOvUh5DO0
-
(∪^ω^) わんわんお!
= 〔~∪ ̄ ̄〕
= ◎――◎ - 26 : 2024/09/23(月) 20:24:51.98 ID:0MQjlTj/0
-
BYDは300万円航続距離2000kmのPHEVも出してきてEVで勝てない日本メーカーのPHEVへの逃げ道も完全に塞いで草
- 30 : 2024/09/23(月) 20:27:24.18 ID:36GjqDQ+0
-
>>26
BYD一強は中国共産党と国賊トヨタ自動車のおかげだなw - 28 : 2024/09/23(月) 20:26:02.58 ID:KGfuQQBY0
-
EVに全振りすると息巻いていたのにこれかよ
- 29 : 2024/09/23(月) 20:26:29.92 ID:ZD+I0KzB0
-
ホンダはBEV全力投球じゃなかったん!?
- 31 : 2024/09/23(月) 20:27:51.08 ID:iT7PJgwk0
-
首脳陣が馬鹿な会社はこうなる
トヨタの予言は正しかった - 32 : 2024/09/23(月) 20:28:32.46 ID:8jf/NidG0
-
詳しい事はわからんがノートはよく走っている
- 33 : 2024/09/23(月) 20:28:59.92 ID:qFfrSsrT0
-
トヨタでも車両価格の高いPHEVは売れてないんだから
諦めろよ
ハイブリッド車で充分よ
コメント