日産「スーパーチャージャー採用するわ」　日本独自規格は敗北か

1 : 2023/07/20(木) 21:00:40.91 ID:rRn5D/760: 日産自動車は19日、北米の電気自動車（EV）の急速充電規格で米テスラの「NACS」方式を2025年から採用すると発表した。
日本の自動車メーカーでテスラ方式を採用するのは初めて。
NACSは米欧の自動車大手が採用を決め、北米の急速充電規格で事実上の標準になっていた。
EVシフトを進める北米で充電インフラ整備が加速してきた。

日産のEV急速充電、北米でテスラ規格を採用　25年以降
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC19CKY0Z10C23A7000000/
2 : 2023/07/20(木) 21:03:12.97 ID:eXlFz+/40: いつの間にか廃れたなスーパーチャージャー(´・ω・｀)
20 : 2023/07/20(木) 21:42:50.53 ID:7EdWutqK0: >>2
広義のスーチャーパージャーにはターボも含まれるわけだが
3 : 2023/07/20(木) 21:05:32.32 ID:Rz8nYz4p0: CHAdeMOやめちゃうの？
5 : 2023/07/20(木) 21:10:56.37 ID:HXVlkpN50: >>3
とっくに時代遅れ、負の遺産や
止めるの遅すぎた
7 : 2023/07/20(木) 21:11:45.33 ID:969TB9Gk0: >>3
頑張って欲しいが正直勝ち目ないと思う
4 : 2023/07/20(木) 21:06:58.25 ID:RVSCohTz0: 本気でZにスーチャーやるのかと思った
6 : 2023/07/20(木) 21:10:58.41 ID:7l0SOct/0: 下のほうは元気が出るけど
上が吹けきらないイメージ
9 : 2023/07/20(木) 21:14:32.31 ID:TcdgF7RW0: 次のバージョンのCHADeMOって中華規格で下位互換なしなんでしょ
10 : 2023/07/20(木) 21:17:41.65 ID:LhHQEptq0: 欧米みんな組んでんもん
11 : 2023/07/20(木) 21:19:56.79 ID:Lf4lwW0u0: マッチのスーパーターボ
13 : 2023/07/20(木) 21:22:12.43 ID:HH4j0PTA0: 核融合エンジンで巻き返せ
14 : 2023/07/20(木) 21:24:01.63 ID:2O2cDal70: >>1
日本じゃ日産あまり売れてないから海外に市場を移すのか？
15 : 2023/07/20(木) 21:26:55.07 ID:1MPwY0Au0: >>14
軽が強すぎてスズキダイハツが上位の時代じゃん
普通車なら2位
16 : 2023/07/20(木) 21:34:39.35 ID:CWoLKfgN0: テスラが一人勝ちしてるだけだぞ
17 : 2023/07/20(木) 21:36:23.78 ID:RHjMy54N0: 低速域でグイーンとトルクが上がるんなら欲しいぜ
いやどういう効果あんのかよく知らんけど
18 : 2023/07/20(木) 21:36:41.21 ID:lSFTD9Go0: 手頃な軽が欲しくて以前スバルにR1R2あったなー、とググったらスーチャ付きがたまによっては100万超えててびっくりした
19 : 2023/07/20(木) 21:39:44.12 ID:eQxNlLWa0: チャデモは充電時間がな
21 : 2023/07/20(木) 21:46:10.85 ID:IDMuaxYO0: テスラの規格って何だよ？
自動車業界に標準化団体は無いのか？
22 : 2023/07/20(木) 21:48:34.42 ID:1MPwY0Au0: >>21
充電の規格だからメーカーによるでしょ
23 : 2023/07/20(木) 21:51:22.20 ID:eed+bz5v0: >>21
テスラの規格がアメリカの標準規格に採用されたんだよ

方式はなんでもいいんだよ、問題は充電器の数だから。おおいのが勝ちなの
24 : 2023/07/20(木) 21:57:13.59 ID:RxzUf9hq0: 日産は中途半端に世界の流れ読むのやめた方が良い
VCスーパーターボで世界の車オタ相手にするしかない
できれば直6も…
25 : 2023/07/20(木) 22:03:36.68 ID:etebZAcu0: スーパーチャージャー＋ターボ＋電動ターボ＋NITROでして
26 : 2023/07/20(木) 22:06:01.86 ID:U4lx/3BF0: そのテスラの中古車が今バズってるんだが
買い取り条件は230万円でバッテリー交換した上で90万円の買取価格になると。
産業廃棄物にするためテスラに140万円のお布施をしろとな…
流石メリケンのイかれた会社だな
34 : 2023/07/20(木) 22:22:09.58 ID:qaAMc8od0: >>26
テスラってバッテリーをモノコック構造の一部として組み込むから、ちょっとでもぶつけるとバッテリー破損の恐れがあるつって全損扱いになるって聞いた
中古として売れるのも結構レアかも知れんｗ
28 : 2023/07/20(木) 22:09:44.13 ID:7KDZXqLh0: 日産なんか潰れたらいいのに
29 : 2023/07/20(木) 22:11:35.24 ID:YtvIhjWH0: 日産のくせに独自方式とか恥ずかしい
32 : 2023/07/20(木) 22:19:22.95 ID:dMqLquNn0: 俺のヴィヴィオの時代が来たか
33 : 2023/07/20(木) 22:19:45.49 ID:g7enCLnl0: EVを普及させるんなら、バッテリーは世界で統一規格にするしかないと思う
そして簡単に交換できるシステムを構築する、結局充電時間がネックなんだから
スタンドにスペアバッテリーを置いて、入ったらパッと交換して出る形にしろ

車屋が各々で独自の電池作ろうとするから高くなるし性能もバラバラになんだよ