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日産自動車が今夏にも、米国向け主力車の国内生産を一部現地生産に切り替える検討に入った。生産を担う福岡県の工場で減産し、
輸出を回避してトランプ米政権が発動した追加関税の影響を抑える。生産移管は中小の部品サプライヤーに打撃となる。政府は国内の空洞化対策を急ぐ必要があhttps://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC04D7I0U5A400C2000000/
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今日近所の日産の横通ったらだいぶ寂しい感じだった
4月になったけど値引きいっぱいしてくれるかな -
>>2
車種ないって言っても本田もないよな -
日産なのに海外産
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日産の問題点は経営陣
日本で出来なかった事を
アメリカで出来ると？ -
材料もアメリカ産にしなければ関税の影響って回避できないだろ
品質落ちて日産にトドメ刺しそうだな -
北米販売比率の大きいマツダがどうするかだな
北米の工場はないｗｗ -
>>7
トヨタと共同の工場有るだろ -
日産って昔から経営陣が無能だし、労働組合がヤクザ絡んでる魔界だよな
創業者の鮎川の時代に破産しかけてるくらいだし、もともとそういう性質のある会社 -
アメ工場で作れる車種って、アメで売れてるんか？
聞いたことのない一車種を増やすってだけだったよなこのニュース -
仕方ないと思う
臥薪嘗胆
弱者の戦略を選ばざるを得ないとき -
>>11
日本国内で消費者増やせばよかったのに
潰して来たからなあ -
横田基地に工場建てて輸出すればいいんじゃね？？
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>>12
近い場所に昔工場あったがはるか前に売っぱらって
イオンあたりになってた記憶が -
人件費の高い米国で製造業は無理です
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まぁそうなるか
でもさ、もう社名変えたほうがよくない？ -
もう米産に改名するべし
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もはやマキシマなんて売れてないのに？
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日産て経営センス無いと取締役になれない会社なの?
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朝鮮特需がなければ潰れていたトヨタとどうして差がついたのか
慢心、環境の違い… -
なんで国内の労働者が割り食わなきゃならんのか 実質トランプに労働力減らされてるやん
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一人乗りのケースとか作っちゃえ
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キチゲェのせいだからしゃーない
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ほんと無能な企業だな
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トランプの狙い通りの行動するな～
日産以外のメーカーもアメリカでの生産台数増やすってニュースでやってたし -
>>27
その為の施策だし
そうなるわな -
国内市場重視してシエンタクラスの車出せよな
ホンダみたいな格下にすら足元みられて馬鹿みたいだ -
>>29
日産はもう終わったんだよ -
あらゆる物をアメリカで生産しようと思ったら人手不足で移民に頼るしかない
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