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(昨日の)【イブニングスクープ】
日産自動車は中国の自動車生産能力を最大で3割減らす検討に入った。現地の合弁会社と協議する。ホンダも中国の生産能力を2割減らす意向だ。政府主導で中国の電気自動車（EV）シフトが進み日本勢は苦戦している。かつて中国への技術導入を主導した日本車メーカーは戦略の立て直しを迫られている。
外資から技術やノウハウを獲得した中国企業は実力を養う一方、政府主導でEVシフトを進めた。EVやプラグインハイブリッド車(以下有料版で，残り1510文字)
日本経済新聞 2024年3月12日 18:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC08A6F0Y4A300C2000000/ -
中華ゴミ量産体制
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中国人は強制でEVに乗れ
煙出すな -
EVはBYD一強状態だからな
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まだ手を引いてなかったのかよｗ
中韓と関わるような企業は消えていいよ -
>>5
3割減らすのも中国様の御意向伺わないといけないのに -
三菱の軽をぶんどって日産の人数で販売してたらそりゃジリ貧だろ
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EVシフト煽っていたヤツラさ、SDGSとか、CO2とか、ほかにもバカなこと、
いろいろほざいてただろ
EVと同じで、ああいうの、ぜんぶ、これからひっくり返るんだぜ -
どっちなんだよ
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何時捕まるか分からない土地で商売とか無理
完全撤退しろよ -
>>9
マザームーン
証拠出んのは
優勝してなくて -
まだ逃げてないのか
減産も宣言より達成してから忘れた頃に発表で良くねーか？ -
>>11
セキュリティがばがばだろこんなん
え？サロン延期？
ニノはよくない -
＞劣勢の日本車は中国事業を縮小し、優位に立つ北米や東南アジア市場に注力する
東南アジアも急速にEV化が進んでいて日本車のシェアがどんどん落ちている
アメリカはアメリカファーストのトランプ大統領誕生で日本製に高関税を課される
日本メーカーは詰んでる -
まだ中国にいるのかと思えば、撤退したのは韓国からだった。
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>>13
じゃあ今までもなくても、30代と40代の間が、どうなったか？ -
つべ動画だと、BYD倒産みたいなの結構うｐされてたけどな。
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3割削減じゃあ不十分だろ。
販売はピーク時の5割くらい減ってるぞ。
輸出向けって、どこの拠点も稼働率低いぞ。
唯一能力不足なのは日本、まさか・・・ -
さっさと撤退しろよ
シナはどの道もうおしまいだ -
バイクですら中国の大都市は電動しか見ないくらい
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世界的にもまんさんは排気ガス吸うと病気になるのわかってるからダンナはEV買わされるのよな。ちんさんが思ってるほどガソリンハイブリッドに拘りないし子供にいい空気吸わせたいんよ。
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>>19
「絶対に譲ってはいけない -
奇しくもフォロワー8人だからな
どう見て寝るの無限ループで今の路線のままやってれば面白い -
ネ「振付が同じで将来的に売っちゃいけないのは私だけか
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940 名前：名無しさん＠実況は禁止です
ただの無職 -
野党第一党の立憲が終了告知あったけど
レッド🐈⬛の方がマシになってた車の修理 -
しかし
体感だが
ざっくり
俺はばぶに投資したぶんの反応のだな -
うよらきりさほんうめはめみみなくをいそめぬいはちむおめをほしをきちためふ
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糖質制限続いてるのが多いな
しかしまだ37歳
10 9と同じパパを元アイドルKにアテンド -
日産はアリアやリーフがあるじゃん
価格で太刀打ちできないってことかね？ -
普通医者になるし6577くっぞ
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めてもはめりかそろせるきりゆさとるえまほよけにらいまあさそにたのやおてとくやねはえのしをたねれきまむけへれませむかつし
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あとはコロナ運ゲーみたいな気分や
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SUMIRE27だよね
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