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日本車、中国で値引きも苦戦「値落ちしにくい、故障少ない、燃費良し」も今は昔―中国メディア
https://www.recordchina.co.jp/b935066-s25-c20-d0192.html記事は>>2
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ある統計によると、カムリの4月の販売台数は前年同月比47．8％減の9182台で、日系ブランドの売れ筋モデルの中でも落ち込みが比較的大きかった。アコードやカローラも前年同月から約半減した。
記事は、中国国産のプラグインハイブリッド車（PHEV）やバッテリー式電気自動車（BEV）は「デザインであれ、車両システムであれ、インテリジェント運転であれ、日系メーカー（の車）をはるかに上回っている」とする専門家のコメントを紹介した上で、「日系ブランドも、本当の危機を目の当たりにしたためか、電動化が大勢であることを認識済みで、電動化と多くの技術ロードマップの選択に全力で賭けているところだ。今年の北京モーターショーでも中国市場に適応するため電動化を加速すると表明した」などと伝えた。（翻訳・編集/柳川）
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ガラパゴス市場だから
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いまだにガソリンブンブンの環境破壊車に乗ってる原始人ジャップさん🥹
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>>4
EV車作り過ぎて山ほど野晒し放置してる非人には何も言う資格は無い -
>>1
中国の雑誌が愛国記事を書いているだけじゃん。 -
撤退した方がいいよ
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中国人は車で遠出しないのかなぁ。
BEVはどうしても再充電にそれなりに時間がかかるのが… -
中獄車は爆発するから動く棺桶
安心・安全・性能良しなら断然日本車 -
>>9
最大市場の中国では真逆の評価なんだけどどうすんの？
日本市場なんてショボいもんどうでもいい -
>>11
最大市場って…
外国産締め出しまくってる拡張性もチャンスも何も無い所を最大市場とはいわんやろ
まぁ中国車絶賛しながらなぜか公共関係の車はほとんどトヨタ製なんだけどな -
>>17
中国で販売してるトヨタ車はほとんどBYD製のOEM国産クラウンの新型ハイブリッドもBYD製だとか
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>>11
2、3年の辛抱じゃないの？
そのあとは確実に中国でも中国EVが売れなくなる -
次の冬でEVの息の根が止まるから問題ない
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それでいい
下手に売れまくると車屋から
シナの機嫌を損ねるような事はやるなと言われるやろ -
不正がバレましたし
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>>13
トヨタ他4社の不正って国交省に試験方法が現実的じゃないからちゃんとした試験に切り替えて欲しいって5社合同の申し入れに
国交省がキレて不正だぁーって暴れただけみたいな話有るけどどうなん？ -
中国国内はどうでもいい 放棄して撤退
欧米が２００％関税を決定したのに
日本はなぜモンスター中国車に関税を課さない -
トヨタ、中国に5兆円も投資したのに、どう回収すんの？
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ジャップ車をありがたがるのはジャップだけw
欧米じゃ安いだけの走る棺桶www😂 -
国が補助してるからな
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ジャップ車は不正のオンパレードってバレたからな
もう無理だよ -
ジャップも落ちぶれたな……😖
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日本でもBYD全く売れてないしな、これから関税で欧米にも売れなくなるし頑張って自国で売り捌けばいい
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中国車以下？
馬鹿言ってんじゃねーww -
最大？最低の間違いだろ
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不正まみれのジャップ車なんか買うわけないよね……😥
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でもジャップの中じゃまだバリバリ先進国のつもりなんだよなw
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そもそも実質中国産evしか売れんようにしてるからな
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レコチャイのバカ記事
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井の中の蛙ジャップ
ガソリン垂れ流しの日本車が一番だと思ってたら終わってたwwww
もう何が残ってるの？ジャップは…
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支那畜になんか高品質な日本車はもったいないから撤退しろ
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