嘲笑していた世界が気がつく 「トヨタが一番賢く、正解だった」

1 : 2024/09/06(金) 06:42:36.42 ID:B5CCDvAv0


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トヨタ自動車は昨年、米国でベストセラーとなっているセダンをハイブリッド車のみにすることを決めた。
当時は挑発的に見えた決定だが、最新の月次販売台数を見ると、今は当然のことのように思える。

  トヨタが8月に米国で販売したセダン「カムリ」は2万5087台で、そのうちの107台を除くすべてがハイブリッドモデルだった。

  カムリの販売台数は前年同月比51%増。トヨタは、ミニバン「シエナ」や、もちろん「プリウス」など、幾つかの車種をハイブリッド車としてのみ提供している。

カムリは過去22年間、米国でトップセールスを記録している乗用車で、
ガソリン車生産終了というトヨタの決定は、自動車購入者のハイブリッド車需要を試すことになった。
トヨタは昨年、29万649台のカムリを米国で販売したが、そのうちハイブリッド車はわずか3万5445台だった。

  トヨタによる米国での8月の販売台数は前年同月比1.9%増の19万8383台。
ハイブリッド車やオール電化車、水素自動車を含む電動化モデルの販売台数は、過去最高の48%を占めた。

トヨタ、米国での「カムリ」販売急増-ハイブリッド化が寄与
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-09-05/SJB2G5T0AFB400
レス1番のサムネイル画像

2 : 2024/09/06(金) 06:43:37.78 ID:Qm2GB9Wz0
トヨタって世界一の企業だからすごいよな
36 : 2024/09/06(金) 07:11:05.99 ID:cF3tTyEl0
>>2
世界を敵にまわして1社で勝ったw
3 : 2024/09/06(金) 06:44:10.35 ID:F3IJAl4S0
アメリカではセダンが健在なのか
7 : 2024/09/06(金) 06:45:37.32 ID:aa06aieN0
>>3
アメリカの中国系比率は41%
15 : 2024/09/06(金) 06:52:40.34 ID:4Nwvdtyr0
>>7
会話成り立ってないな
34 : 2024/09/06(金) 07:10:29.92 ID:0sEnTgcj0
>>15
中国人はセダン好きって事なんだろかね?
9 : 2024/09/06(金) 06:49:10.85 ID:7ztxt2oF0
>>3
ピックアップトラックにつっこまれるかもしれないから大きくて頑丈な車じゃないと死ぬんだろ
14 : 2024/09/06(金) 06:52:30.41 ID:SenwTIRs0
>>3
20~30年後は日本みたいになってるだろうね。ハイトール系のワゴンかSUVからの軽のハイトールが席巻。
19 : 2024/09/06(金) 06:55:17.40 ID:TQHAwUci0
>>14
なるかよ
27 : 2024/09/06(金) 07:00:21.13 ID:Ww+dN8ax0
>>3
ガラスをぶち破っても荷物が盗めないからな
4 : 2024/09/06(金) 06:44:18.71 ID:Y2rLJvcV0
トヨタに勝てないからって理由で欧米はEV推進してたんだから、そもそも嘲笑してたって前提がおかしい。
5 : 2024/09/06(金) 06:44:51.73 ID:hnboWGp40
皮カムリ
6 : 2024/09/06(金) 06:44:52.95 ID:Aw903Vhg0
オーストラリアから撤退したんだよな
8 : 2024/09/06(金) 06:49:02.88 ID:4dUpGQ1N0
トヨタ車は燃費が凄い=航続距離が凄い。
EVは1充電でせいぜい400km。アメ車には並ぶけどトヨタには到底及ばない。
10 : 2024/09/06(金) 06:50:00.27 ID:P0zXHm9I0
ニュー速民ですら気づいていたというのに
35 : 2024/09/06(金) 07:10:49.94 ID:cjb6+Nuq0
>>10
気付いてないのも多かったぞ。
工作員臭はしたけどw
11 : 2024/09/06(金) 06:50:23.51 ID:p/n57wt+0
もともと政治的な問題だと思うけど
12 : 2024/09/06(金) 06:50:53.82 ID:lrv/gcKJ0
evはウクライナ紛争とかのインフレ落ち着いたら需要は政治で決まる
環境対策強化されたらまたEVが盛り返す
37 : 2024/09/06(金) 07:11:41.35 ID:jNQPva6o0
>>12
無理に決まってんだろハゲ
13 : 2024/09/06(金) 06:51:47.25 ID:Aw903Vhg0
昨日BMWとトヨタの提携ニュースがあったから
日本からカムリ輸出
オーストラリアから水素カムリ、
セダンかもね
17 : 2024/09/06(金) 06:54:23.47 ID:qiUTRjxM0
仕事であらゆるメーカーの車に乗る機会があるがやはりトヨタは品質が頭一つ抜けてるよとにかく乗りやすいし耐久性が違うしギヤがギクシャクするみたいな違和感がまずないからな
20 : 2024/09/06(金) 06:55:28.71 ID:uuStzcUV0
カムリってまだあるんだね
21 : 2024/09/06(金) 06:56:14.67 ID:E3BcpVvc0
俺たちはEVバカ達を心の底から嘲笑してたよ
自分達を高尚で賢いと思ってるバカ程滑稽なものはないからな
22 : 2024/09/06(金) 06:56:26.33 ID:uuStzcUV0
検査不正だらけなのに
23 : 2024/09/06(金) 06:57:56.12 ID:FwMPsiWA0
最終、TOYOTAが大勝利って回収されていくストーリー本当大好きだなぁ

✨🚗✨

24 : 2024/09/06(金) 06:58:10.24 ID:P/g0ao410
EVの廃電池とソーラー廃パネル地獄が始まる
25 : 2024/09/06(金) 06:58:23.21 ID:cB90ykPq0
アメリカがいくら暴力や権力でトヨタ潰そうとしても、選ばれるのはトヨタ
アメ車なんてゴミ
26 : 2024/09/06(金) 06:58:36.85 ID:xPm3jfE60
未だにEV乗っているやつおるの?
28 : 2024/09/06(金) 07:00:46.05 ID:oElf27+S0
今のトヨタは北米にめちゃしこ工場作ってるし、もはやアメリカの雇用を支えてるほど
好きにやりたまへ
29 : 2024/09/06(金) 07:03:58.60 ID:G6nKAlZo0
なんかマーガリンコピペみたいだな
結局トヨタくださいになるところとか
30 : 2024/09/06(金) 07:04:51.95 ID:7jP/tUvT0
そもそもevの充電するための電気自体何で作ってるか考えれば気付きそうなものだが
31 : 2024/09/06(金) 07:05:07.28 ID:vlyFqZ1U0
仕事でいろいろな車乗るがトヨタが一番なのは間違いない
41 : 2024/09/06(金) 07:13:36.12 ID:0sEnTgcj0
>>31
車検にしてもトヨタと日産じゃ10万は違って来るからなぁ
そりゃ単純な比較は出来ないけど同排気量同車齢のを乗り継いだけど日産は20なんぼでこの前のトヨタが12万じゃトヨタしか選ばんて
13年目の2リッターのアイシスの車検が12万弱だった
32 : 2024/09/06(金) 07:07:02.34 ID:r9VHF0Ex0
俺凄い
33 : 2024/09/06(金) 07:10:04.74 ID:rpN1T0+Q0
知ってた
てか知らんやつおらんだろ
38 : 2024/09/06(金) 07:12:54.71 ID:Pwn5794O0
カムリでの売上比率の件は、単純にガソリン車を売ってくれなかったからの結果な様にも見えるが…まあいいけどさ
39 : 2024/09/06(金) 07:13:23.67 ID:D2KYBzQV0
カンムリ(冠)だっけ?
40 : 2024/09/06(金) 07:13:31.82 ID:/d0PmK000
>>1
何をやってもトヨタに勝てない毛唐の三流車屋がトヨタを潰そうとして始めたのがEVだからな。
けど、EVはチャンコロに盗られて結局ジリ貧の毛唐車屋。
トヨタを相手にしていた方がマシだったな。支那は毛唐に配慮などしてくれないぞ。

コメント

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