-
日立製作所と東芝、東芝インフラシステムズなどで構成される Hitachi Toshiba Supreme Consortium（HTSC）は、台湾の高速鉄道事業者である台灣高速鐵路股份有限公司（台湾高鉄）から、新型高速鉄道車両12編成（144両）を受注した。
受注金額は約1240億円で、HTSCは、JR東海 新幹線車両 N700S をベースとした車両を、2026年から順次納入していく。
台湾高鉄は、日本の新幹線システムを導入して2007年に開業。台北と高雄間の350km を結んでいる。今回発注した導入車両は、輸送力増強が目的。
1編成当たりの長さは約300mで、最高速度時速300kmで営業運転。
N700S をベースとした車両は、現在走行している700系ベースの 700T よりも軽量で空力特性に優れているほか、炭化ケイ素（SiC）デバイスと走行風冷却システムを組み合わせた駆動システムを採用することで、機器の小型軽量化と電力消費量削減を実現。
さらに、停電時においても低速で自力走行が可能なリチウムイオンバッテリー（SCiB）を搭載している。
台湾では世界に類を見ない安全・信頼性を、実証済である日本の新幹線システムを導入することで、多くの乗客が信頼性の高い高速鉄道を利用中。
※続きは以下ソースをご確認下さい
5/18(木) 19:43
鉄道チャンネルhttps://article.yahoo.co.jp/detail/33d8f6420a1afbbf6beba6ba804760f74aa84de8
-
シナ激怒ｗ
-
日本に金払うの大変だな台湾も
-
>>3
日本は住みやすいですか？ -
中国＆インドネシア＆ベトナム「ぐぬぬ」
-
自分で同スレあげる認知症
-
日立はここんところ外国で上手く行ってるな
-
>>7
イギリスの大寒波で日立だけは動いてた -
東芝が不安材料
-
台湾新幹線のカラーリングがかわいい
-
インドネシアとは一味違う
-
>>10
台湾はお金あるから安物買いの銭失いはしたくない
インドネシアは中国糞だから不正に漬け込もうとした -
>>11
いやいや、今回決まるまで値段が高すぎるって散々もめたんだけど -
車輌の価格が不当に高いってごねてなかったっけ？
ていうか台湾って自前で車輌製造できないのw
半導体も製造装置全部外国製だよな？ -
円安だから、安く買えるな、台湾
-
円安で、台湾からすればお買い得なんでしょう
日本もバンバン輸出で儲けないとね -
なんで川崎重工は締め出されてるの？
-
>>15
「カワサキか…」
「カワサキか…」
「カワサキか…」
「カワサキか…」
じゃね？w -
>>15
台車の亀裂なんてやらかしたからだろ
勝手に削り出して仕上げたとかマジで頭おかしい
得意げにバイクいじりしてる高校生レベル -
>>20
ポップヨシムラみたいやんw -
>>15
新幹線技術を中国に流してしまって事前に警告していたJR東海の逆鱗に触れた
それでN700S作らせてもらえないから -
東側は新幹線やらんの？
-
値下げしたんでしょう？
-
ガンガン外で稼いでくれ
-
ありがとう台湾
シベリア鉄道は軌間が違うから可愛げ無し -
結局日本ベースだし今更日本から離れられないわなww
-
タロコ号が脱線したけどあれは日本車両だったな
-
>>1
三菱は？ -
>>1
SCiBにリチウムの要素入ってないと思うのだが…
コメント